Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heb hem opgehaald.
Het is een vrij forse motor gebruikt bij een lopende band.
Er zit een kast bij waarop ik het aantal toeren van de motor kan regelen.
Kan gewoon de stekker in het stopcontact steken.Er steekt uit de kast een potmeter…als ik hem dicht draai draait de motor niet. En kan hem zo mooi regelen.
Van binnen kan je de toeren nog wat finetunen…..
Ik ga met poelies werken, dus moet nog ff zien hoe en wat.Op die potmeter wil ik een grote ronde draaiknop..zoals bij een radio….
Dat kan gewoon lijkt me?Verder is ie al aangesloten…..:thumbup
Kan idd wel, maar staat zo raar voor het huis he ;)
Heb nu de motor binnen en de freqentieregelaar…Werkt mooi!
Moet alleen wat verzinnen dat ik een velg aan een poelie kan zetten…..Nou, velgen zijn gespoten. De lak is gewoon zilvergrijs achtig….niet donker. Maar goed maakt niet uit.
Velgen gestraald en in de primer:
Velgrandjes en binnenkant velg zwart gespoten ivbm remstof, dat valt op zwart niet op ;)
Binnenkant van de velg afplakken want anders komt het zwart onder de lak…..:
En in kleur:
Wil prima zo in de beunschuur, zal binnenkort weer opruiming houden :jerry
De velgranden ga ik polijsten, hiervoor ga ik een elecktromotor gebruiken die de velg gaat aandrijven.
Wordt nog even puzzelen hoe en wat met die motor, maar dat zal wel goedkomen.Zo kan ik ook de 2 wielen van de Rekord ook nog doen…(andere 2 heb ik zonder draaien gedaan)
En in de toekomst mischien ook nog voor anderen polijsten…….Als dit werkt.Het probleem is vaak de aansluiting, de meeste doen lekker alles met stekkers enzo.
Solderen is het beste.
Zo dan! leuk 1200tje. Vraag me wel af hoe lang het heel blijft.
Altijd leuk zoveel vermogen uit een klein blokje toveren, :thumbupVoor de apk de schakelaar er uithalen………mag gewoon. Als er geen stelmotors zijn.
Doe het zelf ook wel eens als de nieuwe motortjes te duur zijn voor de klant. Maar dan wel de lampen netjes stellen.
Pas op met aanschaf van de motortjes.
In de Corsa C heb je meerdere types!!!Er zijn corsa c koplampen waarvan de stelmotor onder het platic zit. Deze moet je dus los zagen om er bij te komen. Bij een nieuw motortje zit dan weer een plastic kap die je daar weer over heen schroeft.
Je hebt 4 banden voor 440 per incl montage 215 40 17 zie ik…….
Goeie prijs…….daar doe ik het niet voor op het werk.Deze velgen zijn niet gepoederd, het lijkt mij gewoon origineel…..en dus gewoon gelakt.
Als een velg ouder wordt gaat die oxideren hier en daar. en wordt de laklaag gewoon bros.
En met plaklood er af trekken wil dan wel eens de boel los laten.Ik vind dat je de monteur niet echt de schuld moet geven van zoiets, hij kan er niet veel aan doen dat je velgen niet de nieuwste meer zijn.
Ik liet ze mooi een keer stralen en poedercoaten, zo heel duur is het niet en je hebt weer super nette wieltjes.
Aan de vlag op de adv. van marktpaats te zien rijd er nu een bob marley figuur in. Ook aan zn schrijven te zien.
Schade is dus al bewerkt, alleen nog spuiten.
Wie vraag je dat?
@ cargoods betaal je een keer 8 euro voor het verzenden…
Dan heb je alsnog een goedkoop setje wat perfect zn werk doet.
Ze hebben er ook zat ander leuk spul voor weinig.
Dan is de velg geoxideerd onder de laklaag….
Heb je ze zelf laten poedercoaten of waren de wielen al zo?
Velgjes poedercoaten kost 150 euro ongeveer….Inclusief stralen.Prayer….
De 1800 NZ heeft een extern brandstofpompje.
Je kan in een 1800 motor een 2L nokkenasje zetten..
Ergens vind ik het nog wel jammer dat mijn c18nz nooit op carbjes gelopen heeft..:(
Komt de inlaat wel fatsoenlijk overeen met de kop?
Slaglood kan wel, ligt er aan wat voor rand er aan de velg zit.
Maar goed, plaklood wordt dus aan de binnenkant geplakt. Dus jou beschadigingen zitten achter het hart van de velg lijkt me.
Dan volstaat een spuitbus met een goed lakje wel, wel afplakken wat niet onder gespoten moet worden ;)
Ik kan me herrineren dat iemand op een “meeting”bij de mac bekeurd werdt wegens neon verlichting aan………
Toen zei die ook, terrein van de eigenaar van de mac………
Maar bleek toch wat anders te zitten.Die setjes kosten 25 euro bij cargoods….met 4 motoren. Met klapsleutels………das toch geen geld!
Heb er nu een liggen voor in de rekord…daar kan ik dan ook de achterklep mee losploppen via de afstandsbediening.
Die ik in de corsa heb kan alleen open dicht en lampjes laten knipperen.
genoeg info dus, bedanktking:
Wat gebeurd er als ik een (stel) ledjes op de aansluiting van een speaker zet? Gaat het dan meeknipperen toevallig?
Ah dus het werkt wel netjes.
Gaan ze ook een beetje snel? Want als het langzaam gaat laat ik liever de originele slingers er aan.
Het gat afdichten in de deurplaat zijn wel mooie oplossingen voor dat vind ik het probleem niet.
Ben alleen nog benieuwd of het ook een beetje snelheid heeft.
Had jij je velgen laten poedercoaten, en daarna laten balanceren met slaglood?
Het lijkt mij dat je het over de zichtkant van de velg hebt?
Dat je dat aan de binnenkant van de velg doet kan ik wel begrijpen, maar op mooie nieuwe wielen ook aan de zichtkant…….nee das een beetje stom.
Daarom Plaklood.
Zelfs een gelakte lm. velg doe je geen slaglood op aan de zichtkant…..Dat is vragen om dit soort gekkigheid.
Die achterruiten is een bekend probleem. Meriva’s hebben het ook.
Onder het plastic afdekscherm laten de “sporen” los en maken ze geen contact meer. Je kan zelf met een multimeter goed testen waar die opnieuw gesoldeerd moet worden.
Er is speciale lijm voor op de ruit, deze geleid de stroom gewoon.
Er moet voor op de koplamp een gat oid zitten waar een stelmotor in kan. Dat kan ook nog wel eens afgedicht zijn met een kapje oid. En anders zou je de stelschakelaar er uit kunnen halen. Zodat het hele systeem vervalt. 9van de 10 mensen gebruiken die steller toch niet. Das alleen leuk als je je auto zwaar belast en de kont gaat hangen.
