Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wat ga je met die vlakschuurmachine doen?
Polijsten zou ik alleen doen als het echt nodig is.Voor de swirls kun je bijvoorbeeld gebruiken:
http://www.carclean.nl/product/Meguiars/SwirlX_Swirl_Remover_450ml_G_17616_101265″ onclick=”window.open(this.href);return false;Een goede shampoo:
http://www.carclean.nl/product/Dodo_Juice/Born_to_be_Mild_shampoo_250ml_DJBM250_101037″ onclick=”window.open(this.href);return false;Een goed kleiset met voldoende klei:
http://www.carclean.nl/product/Mothers_Wax/California_Gold_Clay_Bar_Paint_Saving_System_kit__07240_101424″ onclick=”window.open(this.href);return false;@pixels66 wrote:
Action, hele goedkope Wd40! En ik heb het al voor veel dingen gebruikt. Scharnieren, kachelmotor, en vele andere zaken!
Ja daarvoor heb ik het ook gekocht onder andere.
Zodra het wat warmer is ga ik ook dat gepiep van die kachelmotor eens wegwerken.Ik zou dat dan even navragen bij de dealer of iemand ander die er verstand van heeft.
Volgens mij is afmelden wel degelijk nodig……@arjontje wrote:
@evertfisherman wrote:
Laatst had ik deze opbergtas in het foldertje gezien. Een maand geleden dacht ik.
Aanbiedingen in Duitsland lopen niet gelijk met Nederland.En zelfs in Nederland zijn de aanbiedingen verschillend per regio.
Ja inderdaad.
Maar ik hou ook scherp de aanbiedingen in de gaten van de LIDL.
Vorige week bij LIDL 3 spuitbussen WD40 gehaald voor een prikkie.
En 8 pakken W5 vaatwastabletten :D@Kano wrote:
Evert, volgens mij haal je wat door elkaar. De stuurwielbediening is niet zijn probleem, maar het feit dat hij geen controle meer heeft over zijn boordcomputer. ;)
Ja, klopt :wub nu zie ik het, maar er mist belangrijke info.
Het verhaal suggereert dat de bediening weg is door de nieuwe radio.
Dus dan is het geen CDR2005 die erin zat.Laatst had ik deze opbergtas in het foldertje gezien. Een maand geleden dacht ik.
Aanbiedingen in Duitsland lopen niet gelijk met Nederland.Je had de juiste Opel-ISO kabel moeten kopen die stuurwielbediening en eventueel BC-inforegel ondersteund. (Indien CDR2005)
Welke radio had je en welke heb je nu?
Ja het is inderdaad een gedoe…
Na veel proberen was het gelukt mijn CDR2005 eruit te krijgen.
Vervolgens heb ik de ontgrendelsleutels in de reeds gedemonteerde radio gedaan zodat ik kon zien wanneer de sleutels in de goede positie zaten. Toen heb ik dit afgetekend met tape op de sleutels. Dus nu zitten de sleutels meteen in de juiste positie.Kachelweerstand zit gewoon achter het handschoenkastje. Bij de kachelmotor
Althans dat zegt mijn werkplaatshandboek “So wird’s gemacht” en de afbeeldingen erin ook.Ik zal straks even het plaatje posten. Dan wordt het duidelijk.
En wat beteft je radio: Koop de juiste ontgrendelsleutels.@GTS Power wrote:
ik heb het destijds met een dremel gedaan.met een gewoon schuurrolletje erop
eerst de sensor op het gat leggen en daarna met een naald de maat in de bumper krassen.
daarna op je gemak uit schuren met de dremel :thumbupdaarna in een stukje kunstof het orginele gat boren van de afstermarket sensor,en die achter het grotere gat plakken aan de binnenkant van de bumper.
op deze manier is je aftermarket sensor mooi verzonken in je bumper en lijkt het ook nog eens orgineel ;)
zo heb ik het gedaan:
Lijkt mij inderdaad ook een goede oplossing.
Ja dat is inderdaad aardig wat mm.
Je kunt dan het beste ervoor zorgen dat je een stuk hout
achter het gat houdt en ervoor zorgt dat het geheel niet verschuift.
En dat hout als houvastpunt gebruiken voor je boorpunt(beginpunt).@pixels66 wrote:
Nou, de bumper wordt woensdag opgehaald, de zwarte onderrand die mist heb ik ook al besteld, en de gaatjes van de parkeersensoren worden opgevuld met een setje aftermarket parkeersensoren.
Deze zijn al zilverkleurig, dus dat scheelt. Alleen zullen ze dikker zijn en moet ik ff kijken hoe ik de gaten groter maak.
Nu heb je met dat boortje wat er bij zit dus geen startpunt meer, dus dat wordt ff moeilijk..
Ik ben helemaal happy en kan niet wachten tot woensdag! Als alles is aangesloten en gemonteerd, is het alleen nog een kwestie van die mooie uitlaat eronder!
Je gaat de huidige gaten in de bumper die je gaat kopen groter maken bedoel je?
Als het een kwestie van enkele mm is dan kan je ook vijlen met een kleine rondvijl.@pixels66 wrote:
Ja deze lopen van boven naar beneden schuin af, maar je hebt ze ook die opzij schuin aflopen..
Ja van boven naar beneden lopen ze schuin. Dat heb ik ook.
Maar die van de advertentie loopt opzij schuin af, dat vind ik minder mooi.
@opeloss wrote:
hier nog een foto van mijn achter bumper gespoten
met mijn mooi 18 inch
toen waren ze nog mooi en nieuw
Deze lijken gewoon recht.
Of zit ik nou verkeerd…..Dat zijn wel afgeschuinde eindstukken.
Persoonlijk vind ik dat andere type mooier (rechte).Volgens mij hebben ze wel hetzelfde GM nummer….
De foto van die duitse Vectra die hij erbij zet klopt dus niet helemaal, want die Vectra heeft rechte eindstukken. Het is maar een klein verschil, maar toch.
je moet hebben de volgende nummers:
Einddemper (zichtbaar GTS 1,8 liter benzine) links=13102009
Op de onderdelenlijn heb ik het gevonden:
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/onderdeel.aspx?merk=opel&model=vectra&onderdeel=uitlaat+einddemper&onderdeelid=8815x05a47a10002947a11″ onclick=”window.open(this.href);return false;Middendemper (voor 1 einddemper)=24421896078
Ook gevonden voor je:
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/onderdeel.aspx?merk=opel&model=vectra&onderdeel=uitlaat+middendemper&onderdeelid=8810x05a47a10002947a16″ onclick=”window.open(this.href);return false;Nog een middendemper (wel wat oudere):
http://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/onderdeel.aspx?merk=opel&model=vectra&onderdeel=uitlaat+middendemper&onderdeelid=8810x05a47a10006247a10″ onclick=”window.open(this.href);return false;
