Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bel gewoon je dealer op, die kunnen het zo voor je opzoeken.
Of kijk naar de nummers op je huidige kachelmotor.Dank je, ga ik ook doen, ik heb er al een paar gevonden.
Hopen dat men nu geen woekerprijzen hanteert voor het laten slijpen van die baard.Bedankt Erwin. :thumb
Ja het is zo verwarrend allemaal. Maar die klapsleutels waarbij het wel kan zijn zodanig gemaakt dat de oude electronica past (staat in de advertentie van jou).
En dan nog het maken van de baard, de ene zegt dat je een code nodig hebt en nu blijkt dus dat het gewoon met alleen de oude sleutel kan.
Ik ga er ook zeker een laten maken als het op deze manier kan.OK, dank je.
En waar heb jij die baard laten maken?
Wat had je nodig daarvoor, carpass met key code ofzo?Ik zie diverse advertenties.
De ene zegt dat het met inprogrammeren moet en de andere zegt weer dat het een kwestie is van overzetten en klaar.
Jij hebt dus puur het binnenwerk overgezet Erwin?
Waar heb jij de klapsleutel dan gekocht?net even mijn mail doorgespit want ik heb destijds een verloop besteld om mijn voorpijp te koppelen aan een nieuwe originele middendemper welke uitmond in twee uitlaten.
voor mijn 1,8 Sedan was de originele maat 45 mm, buitenkant gemeten met schuifmaat.
Ik heb mijn twijfels of onderstaande klopt:
Ziet er goed uit!
Ik dacht dat het binnenwerk niet over te plaatsen was.
Of wel soms? Ik ben ook al een tijdje aan het kijken voor zon sleutel. Die heb ik wel gevonden, maar ik dacht dat je niet zomaar het binnenwerk kon overzetten en klaar is kees.Ik heb het ook met secondenlijm vastgezet.
Inmiddels zit het weer los. Heeft wel behoorlijk lang gehouden.Ik heb dat op dezelfde plek bij de bestuurderskant.
Verder geen last van lekken want er zit nog een rubber achter die tegen de auto afdicht.
Zolang het niet helemaal doorscheurt kan het geen kwaad.Bij mij duurt het ook wel eventjes, denk 1 tot 2 seconden.
Maar de eerstvolgende keren tijdens dezelfde rit gaat het vrijwel meteen.Ik heb hier ook last van, voornamelijk bij koud weer.
Vanmiddag reed er een Vectra B hier over een drempel en ik was de hond aan het uitlaten toen zag en hoorde ik dat dus. Overigens woon ik tegenover deze drempel, paar meter er vandaan. Ik let er nu vaak op als er auto’s overheen rijden. En dikwijls kraken de auto’s die erover heen rijden. Dus zo raar is het niet.Dubbele uitlaat vectra C + bijhorende diffuser:
Bij wijze van elke 2000 meter stoplichten en dat 6 keer achter elkaar als ik bijvoorbeeld in het centrum moet zijn hier.
@sw_reijnders wrote:
hey evert . . . in mijn B haal ik op korte stukken in de stad 1op10 zeker.
en als ik 120 op de CC rijdt, gaat tie richting de 1op15.
100 op de CC rijdt tie 1op17dus ik vind dat die 1.8 van jou um nogal stevig lust zeg maar :hmmz
Ja dat komt dus door de massa van 1275 kg i.c.m. een 1,8 liter motor die steeds weer op gang gebracht moet worden hier in het stadsverkeer met ontzettend veel stoplichten. Dat kost gewoon meer brandstof.
