Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Voor mij hoeven bepaalde maatregelen echt niet.
Daar heb ik geen Vectra voor, om achter een vrachtwagen te gaan rijden of sloom op te trekken en dergelijken.
Ik ga wel een extra dag werken in de maand.Inderdaad de staalsoort was behoorlijk hard zei die meneer daar.
Ja ik vond dat die sleutelboer al een beetje aan het zeuren was.
Hij moest drie keer herslijpen voordat het goed was. Sleutelbaardaard ziet er ook lang zo gelikt niet uit als de originele sleutelbaard.Kwaliteit is lang zo goed niet vind ik.
De sleutelboer zei dat de baard echt een slechte staalsoort is.Verder duurde het wel even voordat ik de sleutel goed werkend kreeg, steeds deed 1 van de drie knopjes het niet of knopje bleef ingedrukt. Ik heb hem nu wel werkend, maar ik ga toch een originele laten maken omdat ik bang ben mijn sloten en contactslot te beschadigen door de slechte baard.
Maar dat is mijn mening.Inderdaad. Bij mij duurt het soms ook even voor de tijd zich aanpast.
Misschien moet je even de RDS knop indrukken zodat er ook RDS op je display komt te staan.@hansaupperlee wrote:
de rode draad van de carpi 151 heb ik verbonden met de blauwe remote draad van de pioneer en toen deed alles het perfect!
Welk type pioneer heb jij?
Werken zowel stuurbediening als radio-info op de boardcomputer nog?Mijn Vectra C 1,8 16V uit 2003 verbruikt 1:9
Langere stukken stukken zuiniger.
Ja en ik ben niet van het type dat bij 2000 rpm schakelt. Daar heb ik geen auto voor hoor.HAHAHA ja idd. Die gasten hebben makkelijk praten met zo’n salaris.
on topic: Wat voor auto had jij ook al weer Seth, kan het zo even niet terugvinden. Je verbruikt veel brandstof?
Ja zelfs de heer Spee zegt dat men op de verkeerde wegen staat te flitsen en dat het puur het spekken van de staatskas is. Dat weet iedereen. Maarja…. het levert heel veel geld op, en al het geld is inmiddels op, dus gaat men lekker door en niemand kan er wat tegen doen.
Ja dat roken kan ik ik nog wel begrijpen, mijn vader betaalt nu 7 euro per pakje geloof ik.
De regering zou genoeg geinvesteerd hebben in energiezuinige auto’s en genoeg hebben gepromoot, beweert men. Ja dat zal allemaal wel, maar niet iedereen koopt meteen zo’n auto.@Silverspeed wrote:
@Darkspy wrote:
heb hem wat drinken gegeven de auto had dorst:(
dat vloeibare goud doet wel pijn in de portemonnee zo met deze belachelijke prijzen of niet? :(
Ja de belasting en de benzineaccijns die erover heen gaan maken het zo duur.
Men moet de burger eens tegemoet komen.
Net als met die boetes, het gaat nergens over, wij zijn de duurste van Europa. Zou me niets verbazen dat wij de duurste van de wereld zijn. Is gewoon niet meer normaal. “Verkeersveiligheid”. Ja nou ik zie ze hier in de 30 en 50 km zones nooit staan. Ze staan te flitsen op wegen die het veiligst zijn.
15 km te hard is hier 110 euro, in Frankrijk 45 en in duitsland 25 ofzo.Die ventielsensoren zijn prijzig.
Je kunt ook gewone kopen.
Je zult deze middels programmeren uit moeten schakelen, gaat niet vanzelf.Destijds heb ik besteld:
Seite A von dem Reduzierstück:
Rohrdurchmesser aussen: 55 mm
Seite B von dem Reduzierstück:
Rohrdurchmesser innen: 45 mm
Ik heb je PM ook al geantwoord.
Nogmaals meet het na voor alle zekerheid.Foto zoals het er bij mij uitziet:
Linkerzijde: verloop gaat over de voorpijp van de auto
Rechterzijde: verloop gaat in de (middendemper)pijp van de auto
groet,
Evert.Ik vind het wel mooi hoor zo laag :thumb
6cm lager is best wat inderdaad bij die verlaging.
Je moet ook niet hebben dat de lip constant bij een drempel gaat schaven.
