Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zou wel een goed merk kopen.
Die paar tientjes zou ik niet op besparen.
Maar het is jouw keuze.Willem zal je vast wel een paar goede merken kunnen adviseren.
Ik heb destijds de motorolie van GM gekocht toen ik olie ging verversen.
Dat was 5w30 Dexos 2 Fuel Economocy Longlife– ACEA A3/B4, C3. API SM/CF
– GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
– BMW Longlife-04
– VW 502.00, 505.00, 505.01
– MB 229.51Gekocht bij http://www.olietekoop.nl
Ja ik heb dit ook zo af en toe.
Soms ook helemaal niet, de ene dag wel en de andere dag weer niet.
Is na een paar minuten weer verdwenen.Ik ga er niets aan doen of laten doen.
Hij kan er oud mee worden.Het ziet er wel vet uit hoor.
Ik twijfel puur vanwege de vraag of het wel goed blijft plakken en niet gaat loslaten of dat er luchtbellen onder komen.
@Smithy wrote:
@evertfisherman wrote:
Mooi dat het opgelost is.
Trouwens ik had toen ik mijn auto kocht ook na een maand dat het MM lampje ging branden.
Toen was ik ook teruggegaan onder garantie.
Mijn kachel hadden ze wel gemaakt, die deed het ook alleen op stand 1 en 2 en dan ineens naar voluit, dus stand 7. Dat was netjes verholpen.Zou men het gewoon eruit kunnen halen die foutmelding en dan zeggen dat het gemaakt is?
Of komt de melding na een bepaalde tijd dan terug?
Destijds was ik ook nog geen lid van het forum dus ik had niet doorgevraagd wat het was.Ik denk dat de melding wel zou terugkomen als het probleem niet verholpen is…
Vind het toch wel netjes dat er nog goede dealers bestaan ! Want heb hier al veel slechte dingen gelezen op het forum !
Ik heb nog het geluk dat m’n dealer nog een gewoon klein familiebedrijf is,
waar je gewoon kunt wachten op je wagen met uitzicht op de werkplaats.
Dus je kunt perfect zien wat ze allemaal uitspoken en ondertussen een praatje slaan met de dochter aan de balie king:Ja ik dacht gewoon even “resetten” en we hebben weer een tevreden klant.
Maar dan zou de melding dus terugkomen.Ja maar ik kan het me dus niet herinneren dat het terugslagklepje eraf gevallen is. :???:
Waarschijnlijk heb ik er dus niets van gemerkt dat het terugslagklepje eraf gevallen is.
Misschien is het gebeurd toen mijn vader vorige keer getankt had.Zolang het geen kwaad kan maakt het me niet uit.
Maar ik wil geen problemen.Maar Jurgen bij jou zit het klepje er dus ook niet meer op?
@opel-limbo wrote:
Ik heb afgelopen september mijn Insignia ST voor 199 euries in Duitsland laten tinten. Alle achterramen en de klep. Had ook voor die losse zonneschermen gekeken maar vond getinte ramen toch wat sjieker! Is het prijsverschil wel waard dacht ik zo.
Greetz Roel
Ziet er super uit :thumb
Maar zijn de ramen niet te donker volgens de Nederlandse wetgeving?Ik zou wel een jack kopen die je netjes kunt schroeven in een van de lege knoppen van de dashboard zoals je in de link kan zien. Dan heb je een mooie afwerking. En de schroefdraad moet lang genoeg zijn. Ik had twee soorten besteld en van een soort was de schroefdraad te kort. De dikte van het lege knopje in het dashboard was dus dikker dan het aantal mm schroefdraad op de jack chassis plug.
Ja je moet een lege CD maken.
Ik heb dat gedaan met windows audio recorder, microfoon uit de computer halen. Dan op record drukken. Dan neemt hij niets op, geen geluid.Ja maar hij had een einddemper voor een diesel geloof ik.
Normaliter als je de juiste Irmscher einddemper besteld voor je auto past deze gewoon.
Een Irmscher einddemper voor een 1,8 liter benzinemotor had in dit geval zo gepast op de huidige middendemper.Ja de aux kabel die ik heb gebruikt heeft ook gewoon twee draden, rode en een witte ofwel links en rechts.
Voor de aarde heb ik ook een aux kabel gebruikt maar dan alleen de witte. Je kunt zo de rode en witte draden van elkaar scheiden. Het hoeft natuurlijk niet een bruine kabel te zijn.
Ik adviseer dunne audio kabel te gebruiken, deze heb ik op http://www.electronica-online.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
besteld: Dunne 2 Aderig Afgeschermde Audio Kabel, per meter.
Verder heb ik ook nog rubberen Tules besteld om ervoor te zorgen dat de kabels niet beschadigen door het geboorde doorvoergat.En ik heb de volgende connector gebruikt:
Jack 3,5mm Stereo Chassisdeel – €1.60 incl. BTW op http://www.electronica-online.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;
Je ziet achterop deze connector drie aansluitingen zitten voor de drie kabels.
-1 aansluiting voor de rode (audio)
-1 aansluiting voor de witte (audio)
-1 aansluiting voor de aarde lange pin (ik heb een witte gebruikt)
Zo moeilijk is het niet.
Ik heb ervoor gekozen omdat ik het te duur vind om grote aanpassingen te doen zoals Jurgen aangaf.Ik heb een aux-in gesoldeerd op mijn CDR2005.
Werkt perfect, supergeluid met de I-pod erop aangesloten.http://www.css-haupt.de/vectra/english.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Gaat niet zomaar als jij van origine een CDR2005 hebt.
Die CD70 is full canbus geloof ik en dat is jouw auto niet.
