Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is goed heren weet weer genoeg.
Alle informatie die Wim heeft gezegd ga ik binnenkort uitvoeren met dank aan opelvectra.
Opel Garage in Hoogeveen is gewoon k*t, service en niet behulpzaam alleen voor een dikke rekening,
dus een garage hoeft op mij niet te rekenen. Als ik weet welke een goede is dan natuurlijk wel.
Mochten er gewoon heel veel problemen met mijn veccie zijn dan gaat die gewoon in de verkoop.
Helaas pindakaas dan maar.Oke maar met de kapotte uitlaat heeft dat volgens mij weinig zin of zit ik dan mis.
En is het misschien eerst beter om de andere kat eronder te gooien en dan eerst eens weer kijken?????
En wat je zei Willem over kabels leggen aan + en – pool en carroserie dat altijd nog gewoon doen dan????
En ECU error gekregen op gas dat ligt dan gewoon aan het gas omdat de op-com dit niet uit kan lezen???Waar zit die vacuum dan zeg ik totaal geen verstand van wat onder de motorkap zit ja een paar dingen maar dan houdt het ook op.
Beschik dus niet over een multi-meter.
Ben echt een leek in dit soort dingen.
En een opcom setje is echt super heb er namelijk ook 1.
Deze zijn te koop voor 32 incl verzendk e.d.
Maar zou jij mij hiermee allemaal kunnen helpen.
Hoor het graag van je.
Mvg EdwinHet vreemde van het verhaal is dat ik met de opcom bezig was (auto stond op gas stationair) storingen kreeg met ecu computer, gaf steeds een error aan. Kan dit zijn omdat ik de auto op gas stationair had lopen.
En tevens kwam ik er vanmorgen achter toen ik op gas reed en overschakelde naar benzine dat mijn motorlampje gingen branden voor 10 sec ongeveer hierna ging deze weer uit.
Heel veel vragen van een leek maar wie zij mij hiermee kunnen helpen allemaal.
Zie namelijk ff door het bomen het bos niet meer.
Dus helpen met doormeten en eventueel kabels leggen zoals wim en josttee hebben vermeld.
Hoor het graag heren.Hoe en wat voor kabeltje bevestig ik dan aan het motorblok die naar de – accu loopt.
En waar moet de zekering zitten dan van de lambdasondes.
Motorlampje brand dus niet geen storingen.
En wat houdt precies noodloop in en hoe komt de auto daar weer uit.@ afterburner: Maar waar komt dan de hoge uitstoot dan vandaan zowel op gas als op bezine.
Benzine is na veel moeite net binnen de perken maar gas dus niet.Hier 6 verschillende log’s minuut naar elkaar op Gas G3. KIJK NAAR DE 02 SENSOR
Plaatje hierboven dus iets gas gegeven!!!!
:o:o:oO2 Sensor geeft aan: 4.687 mV op gas G3 en op bedrijfstemperatuur +/- 90 graden
Krukas sensor en Nokkenassensor e.d dan.
Heb ik gedaan staan in mijn opgeslagen log maar daar staat niks in qua lambda krukas nokas uitstoot e.d.
Of heeft dit een andere naam ofzo.Hier de foutcodes van de Vec.
En wie kan zeggen welke waardes het zijn die Wim en Fearless bedoelen.
Heb de auto dus laten lopen stationair en daar een log van opgeslagen maar waar staan de waardes dan lamba krukass en nokkenass sensoren en dergelijken. Andere benamingen waarschijnlijk????
Tevens mengsel arm dan weer rijk dan weer arm bij stationair lopen. Log’s zijn dus opgeslagen door mij.
Dus gaarne reactie,OP-COM 100219a -Op PC gebasseerde diagnose tool
OP-COM – KWP2000 Communicatie Scherm> 2000|Vectra-B|Motor|X 20 XEV
Sleutelwoord #1: 6B
Sleutelwoord #2: 8FNormale Tijdsparameter ingesteld
Chassinummer (VIN): W0L0JBF35Y7064410
Voertuig fabrikant ECU hardware nummer 09153240 EK
ECU Hardwarenummer: 2518A
ECU softwarenummer: 21g21k52b
ECU software versienummer: 0A5C
Uitlaat voorschrift of type toelatingsnummer: S99004
Systeem naam of Motorcode X20XEV
Werkplaatscode of Tester serienummer: Niet geprogrammeerd
Programmeerdatum: FFFFFFFFIdentiteit: 0213
Calibratiedatum: 565SD010
Calibratie Software Nr: 86D00200Totaal aantal foutcodes: 5
P0201 – Injectorklep 1, spanning laag
(02) – RegelmatigP0202 – Injectorklep 2, spanning hoog
(01) – RegelmatigP0203 – Injectorklep 3, spanning hoog
(01) – RegelmatigP0204 – Injectorklep 4, spanning hoog
(01) – RegelmatigP1690 – Waarschuwingslampje, spanning laag (lampje controleren)
(02) – RegelmatigMeer foutcodes staan er niet in.
Sluit ik mij helemaal bij aan.
Als ik hier een antwoord op kon geven dan had jij die ook al 2 dagen geleden gehad van mij.
En op de vraag over de ECU nieuwe halen bij de Opel zal ik ook afraden of je moet bergen met geld hebben.Zo bedoel ik dat niet, maar vragen over de immobiliser en de plaats daarvan daar weet de Opel Dealer wel een antwoord op te geven tevens de prijs enz enz weet je precies waar je aan toe bent. En dat opsturen ja dat moet jezelf weten.
Als je wilt weten waar de immobiliser zit en hoe die eruit ziet dan bel je toch even naar een opel garage bij jouw in de buurt die kunnen dit precies aangeven. Mensen weten heel veel op dit forum dus reken ze daar niet op af.
En valt dit probleem niet te vervangen dan bij een garage waar je de auto heen brengt i.p.v alles op te sturen.Ga binnenkort even naar een andere lpg boer toe.
Vindt gewoon dat waar ik heen ben geweest niet goed heeft gekeken mijn menig hoor.
Hij heeft alleen gasklepverdeel huis nagekeken en schoongemaakt maar verder naar de installatie niet.
Wat mij daar ook trouwens opviel is naar de reiniging van het huis dat hij er met een draadloos handcomputer aankwam lopen en deze bij het huis hield.
Wat is hier de functie van geweest.
Of is dit juist dan wel een inspectie geweest van het gas-systeem via het huis. Weet niet hoor maar dat schoot mij nog te binnen.@ Opelvectra Heb een GSI zoals het plaatje beschrijft.
@ Fearless Nogmaals op benzine en gas rijdt de auto gewoon perfect. Stationair op benzine ook maar op gas
schommelt deze in toeren naar dat die warm is.
De meetwaardes op benzine zijn veel beter dan op gas en dan ook net binnen de meetwaardes.
Kat is kapot omdat deze vreselijk rammelt en door meerdere personen is geconstateerd.
En onder het rijden is het 1 en al lawaai en ook vooral met het afremmen en optrekken.@ Dondevo nog helemaal niks snap er niks van kan gewoon niets vinden.
@ SW_Reijnders auto getest via de verkregen link door jouw gas installatie maar je raad het al geen foutmeldingen gevonden.
