Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ja dat klopt maar kwa inlaat poorten etc past het gewoon goed
Mischien verklaard dat ook dat een s op injecktie wat feller trektZelfs op 1600 gaat het prima
Zover ik weet wordt nap pas geregistreerd bij eerste keer onderhoud
Bij garage of dealer in nederland If in dit geval rdw invoer
Stel dat hij 230 k gelopen zou hebben in duitsland maar terug gedraait is naar 80 k dan is dit de eeste registratie
Maar mischien heb hij onderhouds boekjes der bijMaar diesel met weinig km van uit duitsland kan heel goed daar betaal je nl belasting over motor inhoud en niet over brandstof soort
Iig horen we de uitkomst wel
Ben benieuwd
Mijn broer heb ook zoiets gehad wellis waar met vw bus poelie disstrubitie riem niet goed vast gezet of zoietsWel lang geduurt maar via rechter wel gelijk gekregen
Dit ging wellis waar om onderhoud. Maar goedHoi kwa aansluit delen wel
Enkel s is carberateur en e injecktieMaar carberateur past op in kevktie en anders om
Enkel bij e is koel kanaal open en bij s is deze dicht met een bout deze kun je omwisselen pijpje waar slsng op zit kan er uit (of je gebruit deze en dopt slsng op termostaat afAndere punt ga je e met carberateur van een s rijden deze heb geen mechanische benzine pomp
1 Kun je of gat boren moet je goed uit kijken
2 kap overzetten ook veel werk
3 je koopt even een benz plotter pompje elecktrice en zet die er tussenMaar kwa basis en kwa inbouw xijn ze gelijk
1 blijft er rijden 1 gaat naar binnen ander staat altyd binnen
Net van week overal de kachels in orde gemaakt dus kunnen ze der weer tegenDit jaar sinds 12 jaar gestopt met spelen
Was wel effe wennenRoze polo ice. Tja waarom verbaast mij dat niks
