Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gaat niks worden, die beste mensen geven geen andwoordt; dan ben ik er al klaar mee
denk ook wel dat de vraagprijs veelste hoog was geweest, mensen die dit soort auto’s bouwen willen altijd hun investering helemaal terugzien :thumbdown
het veranderd ook niks aan de overbrengingsverhouding inderdaad, dit regeld de viscosekoppeling die in het achterste huis van de verdeeldoos zit.
ook deze schijn je aan te kunnen passen maar kan daar te weinig info over vinden om het te durven proberenenigste is dat ie nu wat makkelijker met 4wiel spin wegrijd :angel
en het duiken met remmen? ligt dat aan mijn auto of doet ie dat bij jou nu ook meer dan eerst? :-P
rijden er hier in gouda 3 voor zover ik weet. ik en nog 2 rode/roze :angel
zijn er nog wel genoeg maar ze worden schaars
in dat geval zou het vrij nauwkeurig moeten zijn inderdaad, ben benieuwd :D
alvast bedankt :wors :thumbupmerci :wors
heb nu al een mooi gemiddelde, die anderhalve cm verschil kan ik al prima mee leven :D
helemaal exact zal ik tog niet achter komen aangezien de leeftijd van de veren meeteld, belading in de kofferbak, zelfs de hoeveelheid benzine etc etcmoet tog ook bij het bestellen van de veren er rekening mee houden dat ze iets verder of minder ver doorzakken dan ze aangeven. (en zo heel strak op de band wil ik ze ook weer niet, hou dus wel wat speling over )
was aan mij gericht?
eerste instantie omdat de lambda kapot bleef gaan zelf na 3 verschillende erin gehad te hebben :-P (uitlaat geen tegendruk :angel )discussie over het effect hiervan zijn overal te vinden, is dit niet het topic voor aangezien dit een welles/nietes verhaal wordt ;)
thanx :wors :wors :wors
hier kom ik een heel eind mee, heb ik ieder geval een goede indicatieben helemaal geholpen als nog 1 of 2 mensen dit voor mij na kunnen meten bij hun sedan :angel , dan pak ik het gemiddelde en ben ik ipv op een paar cm na op een paar mm nauwkeurig
inmiddels staat hij zelfs op 16 inch :angel maar vanaf de as gemeten is dit niet van belang
thanx, zal inderdaad niet precies 5cm zijn maar ik pak straks wel het gemiddelde van meerdere metingen,
gaat ok niet op een cm maar wil hem wel zo dicht mogelijk de kast in hebbenvoor iedereen ff snel voorbeeld gemaakt van de afstand die ik moet hebben
het gaat trouwens om een sedan ;) , maar city/coupe zitten kwa gewicht op de achterkant wel redelijk hetzelfde denk?
thanx, maar dan heb je weer met de hardheid van de veer te maken :cry
moet echt een belaste afstand hebben die niet van de wielmaat afhankelijk is (kan zogauw alleen hart as/wielrand als goede optie bedenken)
mag e.v. wel van een verlaagde zijn, als de verlaging dan maar bekend is. desnoods neem ik dan van meerdere personen het gemiddeldetoevallig vanmiddag mijn eigen gedaan :D
is eigenlijk niet anders dan een lijnmotor,
enigste hier is dat je 4 nokkenassen heb die precies op tijd moeten staan
en 2 cillinderbanken die ten opzichte van elkaar op tijd moeten worden gezet dmv de spannersmet het blokeergereedschap is dit makkelijk te doen (als je ervaring heb met riemen vervangen)
zonder deze blokjes is het een hels karwij maar door b.v. blokjes hout tussen de tandwielen te zetten ook wel te doen.iemand die me hiermee kan helpen? dan kan ik de veren bestellen namelijk en er langzaamaan weer een rollend carkas van maken
denk tog dat die drukregelaar vrij belangrijk is :hmmz , normaal regelt je lambda bij hoe lang de injectoren open staan en dus hoeveel benzine de motor krijgt, zonder lambda is dit een vaste waarde en de druk regeld dan dus de hoeveelheid benzine.
zeg niet dat de motor in puin zal lopen maar slijt wel harder met verkeerde benzineverhouding en ook haal je niet het maximale uit je chip ;)ff mezelf als voorbeeld;
rij ook met uitgeschakelde lambda en instelbare drukregelaar maar is een wereld van verschil kwa power tussen de 2.5 en 3.5 bar (rij normaal op een 2.6 bar, rijd ie lekker rustig en zuinig en in het middengebied wat meer koppel, wil ik “spelen” gaat ie naar 3,6 bar waardoor hij onderin heel fel wordt en op hoge toeren ook veel sneller doortrekt)ik was toen 120 pond incl verzending kwijt vannuit engeland, weet ff niet meer wat dat toen in euro’s was (pond stond toen heeeel laag)
vin 230 prijzig, hiervoor kan je ze zelfs nog wel zelf laten cnc snijden denk :hmmz
blijft een machtig gezicht :wors , zeker in combinatie met de zwarte body krijgt ie echt een muscle uiterlijk.
hou ons op de hoogte ;)
en dat vraag je op het opel forum :hmmz wat voor andwoord verwacht je? ;)
krijg je eeuwig spijt van, voor één die je kant en klaar gekocht heb is het mischien een ander verhaal maar na het werk wat je erin heb gestoken…..
kleine correctie, het gaat in dat topic om een enkele turbo op de voorste bank; staat zelfs nog een discussie onder dat dit mogelijk slecht is voor de motor en dat ze daarom ook het achterste spruitstuk hebben omgewisseld met de saab versie ;)
denk dat het kwa ruimte tog wel overeenkomt
ontopic; heb ook gemaild of ie niet zonder die velgen wegkan, die zijn zoiezo niet te redden :angel
ff offtopic; die spoiler komt niet meer terug ;) , ga het niet legaal krijgen aangezien de politie hier geen vaste regels over heeft maar agenten dit zelf in moeten schatten wanneer het gevaarlijk is in hun ogen.. en je heb altijd strepenjagers… :swear
mijn fout, dacht dat het aardig hetzelfde was,
maar is dit kwa opbouw en vooral ruimte niet te vergelijken? systeem draait ook op 1 turbo op de voorste bank.ff een update hierover, is inmiddels opgelost (was dit topic vergeten :angel )
het probleem was dat de bus/lager van de rechter ruitenwisser die vesleten was en hierdoor met wind de wisser begon te klapperen.
vervangen voor een dtm exemplaar en probleem opgelost (wisser gaat gewoon naar de zijkant ipv recht omhoog ;) )blijft wel vaag, iedereen die het gehoord heeft zweerde erbij dat het uit het dash kwam :-P
het spul van m-tech is voor zover ik weet redelijk universeel en veilig afgesteld. verwacht hier geen problemen mee,
je zou alleen wel je drukregelaar moeten wissellen voor de voorgeschreven 3,5 bar. zeker aangezien je geen lambda heb om het bij te regelen en hij nu dus (mogelijk) te weinig benzine krijgtje kan hem voor de zekerheid inderdaad ff open schroeven om te kijken wat er echt in zit ;)
