Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ROEST! haha
WIELKASTEN controleren (kan doormiddel van de klepjes in de kofferbak
te openen en ff te kijken met een zaklamp)KOFFERBAKSLOT (rubber opzij doen)
OPEL LOGO MOTORKAP (goed kijken)
TANKDOP (openen en kijken)
UITLAAT (check voor roest plekken)
—
Rubbers
RAAMRUBBER (achter.. check voor scheurtjes enz)
DAKRAAM RUBBER (indien aanwezig check ook scheurtjes enz. invb met lekkage)
—
Speling
WIELEN (check speling door het wiel van links naar rechts
te duwen horizontaal en ook bij 45graden)STUUR (bij draaiende motor stuur bewegen links/rechts
en kijken of er speling opzit en/of rare geluidjes hoort)—
Vering
ACHTER + VOOR (ff op en neer bewegen)
—
Waterlekken
LEKKAGE DAK (controleer op vlekken op de hemel onder de antenne)
GOOTJES (bij de punten van het achterraam als ie openstaat
zitten er 2 gootjes die water afvoeren.. kunnen verstopt zitten en zo water in je auto laten..)—
en zo zijn er meer dingen haha.. zal kijken of ik
het nog kan aanvullen en anders zal iemand anders
dat vast nog doen..kunt ook met de paperclip methode de foutcodes uitlezen
(dacht ik) dan weet je ook gelijk of er meer mis is?Lekkage onder de motor (olie)
gewoon een goed merk pakken zoals Remus of Sebring..
dan weet je dat je een aangemeten uitlaat heb ipv een
universele..ja te duur idd ;) vind de helft meer als genoeg voor zo`n lipje..
zal is kijken wat ik met de handvaten kan..
van een vectro oid kun je ze ook afhalen en dan
heb je met geluk meegespoten zonder slotgat..die moet ik hebben! haha
hier staan er af en toe jammer genoeg.. na 2 maanden gaat ie ook de pers in..
moet geluk hebben als er een toffe zwarte tig staat..zoek ook nog leuk spul voor me tig :D
vooral zo`n lipje, meegespoten handvaten enz.met andere woorden, goedkoop is duurkoop ;)
liever een paar weken extra sparen voor een goed merk dan
met stukken staan :)opzich mag je blij wezen ;) is gelijk je roest weggewerkt voor noppes!
als er dan toch gefixed wordt zou ik ook je slotgat
weg laten werken (zijn ze toch mee bezig en kan niet meer roesten)
en dan een automatische kofferbak opener op de
kop tikken ergens ;)denk niet dat het total loss wordt trouwens.. dagwaarde is zover ik weet 2000,- nu..
en de bumpert kan een nieuwe op.. ff kijken wat je met
de desbetreffende garage kan regellen.. wellicht is een
tuning bumper goedkoper :angelaf en toe moet je ook de positieve dingen er van inzien king:
tip: gereedschap met magnetische kop ;)
dan hou je t schroefje wat onder zit nog vast
want je heb wel eens kans dat ie valt..bij mij ook 4x achter elkaar gebeurd haha..
chippen wordt meestal ook afgeraden bij een (standaard blok) 1.4 of 1.6 omdat het weinig zin heeft..
voor dat geld heb je een leuke mantzel of dbilas powerbox ofzo..ow hier blijven ze eronder zitten :D
ik heb een mooi uitlaatje kunnen scoren voor me tig ;)hangt nog een universele onder een honda civic hier..
vrij aardig uitlaatje!als je die knik wil hebben moet je toch een middendemper
scoren die hebben namelijk alleen die knik.. (remus oid)denk dat je teveel moeite doet nu ;)
bumper moet je gewoon een stukje loshalen (2x wielkast 1x onder) beide kanten.
stukje omlaag duwen en dan zie het schroefje al zitten!heb 4 weken geleden angel eyes erin gezet dus ;)
idd die rubbers trekken vanzelf recht als het warmer wordt.. wellicht ff afkitten als dat gebeurd ;)
