Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als het goed is wel ja.. en inderdaad ff geel en rood omwisselen anders
krijgt je nieuwe radio geen geheugen en blijft ie aan als de sleutel eruit is ;)tot de 98.00FM heb ik vrijwel geen last als de Xenon aanstaat..
boven de 98.00FM heb ik flink verlies op sommige plekken..moet wel zeggen dat in de stad ik geen verlies heb op signaal
en in een dorp e.d. wel.. maar dat heb ik altijd wel normaal bereik
met de xenon uit..de FM trans zit in de aansteker en die zend een FM signaal
naar de radio.. daar hoor ik dan wel de knipperlichten
heel lichtjes op en ook de toerental als de radio op 35 staat (50MAX)en dit is dan ook met de xenon aan.. xenon uit heb ik nergens last van..
als me xenon aanstaat stoort die wel op me radio (fm transmiter van de iphone)
en me zenderbereik gaat iets naar beneden..wat kan ik daaraan doen dan? (zit gewoon op de originele licht stekker aangesloten)
ik heb al een ander dopje gehaald (weliswaar op de sloop)
maar dan zou ik ff moeten kijken of die beveiliging wel werkt ja :Dnee slang is niet lek.. je zit opgedroogt en/of nat langs de dop afgaan.. (dop van het watertankje)
misschien dat de druk te hoog wordt.. zit er een ontluchting ergens trouwens?? :P
ja maar wel met van die aftap klemmetjes ofzo.. als je met kroonsteentjes gaat
werken gaan ze roesten na een tijdje en dan krijg je slecht contact.. (of krimpkousje eromheen)mijne komt uit Feb96 en heeft een 16pins..
ook nog verwarmde spiegel.. alles electrisch
en een parafaan van een nieuwer type..alleen nog niet de update (klep dicht/raam open)
ben benieuwd of die datum toch wel klopt dan :hmmz
import belg hahaapart knopje is beter.. tenzij je het stadslicht niet aansluit (geen lampie erin)
dat ledje kun je ook nog aansluiten apart..maar zelf kijken wat jij mooier en/of handiger vind.
http://www.youtube.com/watch?v=mGDQ6QJkOmUeinde filmpje zie je de lichten ;)
http://www.youtube.com/watch?v=3VPZxakz6wQ&feature=fvwje hoeft niet heel je bumper eraf te halen maar alleen een paar boutjes
dus check je koplamp waar ie allemaal vast zit (3 stuks)schroevendraaier met magneetkop is ook handig ;)
als je xenon wil en je gaat boren dan wel op zn kop boren
of met een stofzuiger erbij anders krijg je slijpsel in de unit..afstellen van de lampen.. ffvoor een muur zetten (1,5meter ofzo)
en je lampen aandoen en markeren waar dat ze staan (bovenkant licht)
dan kun je mooi daarna je angels afstellen daarop ;)ligt eraan welk bouwjaar denk ik…
vanaf 96 ofzo hebben ze 16pins (OBD2?)
mijn lekt uit zn doppie als ik flink heb gereden..
moet er zo`n 0,3 liter per 6 maanden bij gooien..ja als je een 3e remicht hebt wel (dacht ik)
kun je ff kijken hier op t forum, staat een schema van de zekeringen.tel je pinnetjes ff ;) haha
en anders kijk je welke draad het is van de andere lamp..
knip je die van de niet werkende van de stekker af en
pleur je een kroonsteentje oid ertussen.. ;)kijk is of de originele het nog wel doet dan ;)
ff aansluiten dus..
zo niet.. dan zal het inderdaad aan de kabel of
connector liggen (pinnetjes nakijke)kun je instellen via de computer (bij opel dus)
zover ik weet!
of anders een OBD2 kabel kopen via marktplaats
daar moet het ook mee kunnen staat in de adv,6000k is goed (meer wit als blauw)
en uiteraard H1 ;)bestel wel een setje van een goed merk
als je dit niet doet heb je wel eens kans
dat soms maar 1 lamp aanspringt….
moet je het weer uit en aan zetten en
dan werkt het weer..ik heb een setje uit een Porsche (kwaliteit lijkt me dan)
nog nooit last mee gehad en werkt altijd perfect.een jongen die ik ken heeft een goedkoop setje
en die willen nog wel eens weigeren ;)nee gewoon die klepjes eraf halen aan de zijkant :D
ff kijken bij de nieuwe waar de boutjes zitten en je
kunt het blindelings vinden! ;)ja vrij simpel.. wel ff de boutjes één voor één aandraaien..
verder is het zo goed als plug&play kwa stekkers enz.succes en als het niet lukt dan zeg het maar ;)
