Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik persoonlijk zou voor een Active Pioneer TS-WX77A gaan of de nieuwe opvolger Pioneer TS-WX710A. Heb zelf altijd de TS-WX77A gehad en daar komt echt een top geluid uit. Terwijl je zo goed als geen kofferbak ruimte kwijt bent. Maximaal 8cm hoog namelijk. En je kunt er gewoon boodschappen en of andere spullen bovenop leggen zonder problemen.
Succes met je keus.
Probeer de audio cd eens op nieuw te branden met een maximale snelheid van 4x speed. En gebruik goede audio cd’s hiervoor (Philips, Sony, TDK). Gebruik liever geen wit merk hiervoor. Daar hebben de meeste auto radio’s moeite mee namelijk. :thumb
Succes ermee.
Ik heb een Pioneer DEH-7200SD. die leverd 4x 28wat rms power. Dat wil dus zeggen maximaal 4x 28watt per speaker. De speakers zijn veel meer. Maar dat is vaak zo. Ik ben tevreden met deze setup.
Heb net mijn active Pioneer TS-WX77A verkocht. Omdat ik hiervoor geen ruimte meer heb in mijn Zafira A omdat ik nu in mijn kofferbak 2 stoelen heb liggen. Die ik regelmatig gebruik.
Maar nu zonder Subwoofer heb je inderdaad geen dikke bas meer. Maar dat neem ik maar voor lief. Was zelf zeer tevreden met de active Pioneer subwoofer die levert meer dan voldoende bas voor in je kofferbak (100Wat RMS power). In mijn voordeuren zitten nog de originele 16,5cm speakers. Wilde de voorspeakers ook vervangen maar er komt zo’n goed geluid uit dat ik dat even heb uitgesteld.Moet eerlijk zeggen dat uit mijn Pioneer radio voldoende geluid komt. Zal in de toekomst wel kijken of ik ergens een kleine sub erbij kan plaatsen. Maar dat is toekomst. Op dit moment vind ik het even goed zo.
Volgens mij om de kabels te leggen zit er geen verschil in tussen een astra G station, hatchback en/of cabrio qua bekabeling.
Mogelijk via het voorraam links waar de aanzuiging van de kachel is. onder de ruitenwisser zeg maar. Mogelijk rubber kapot die het zou moeten afdichten?
Gaat het om een Zafira A, B of Tourer?
Hallo ik heb precies het zelfde probleem gehad met mijn Zafira A. Het zijn inderdaad bekende euvels van de Zafira.
Hier heb ik een paar foto’s met een klein beetje uitleg.Afgelopen weekend 2 defecten gerepareerd. Bij aankoop van de Zafira werkten de elektrische spiegels en achter ramen niet.
– De Elektrische ramen hadden we snel kunnen oplossen omdat de contacten van de spiegels geoxideerd was. Even schoonmaken en de spiegels werkte zoals het zou moeten werken.
– Het probleem van de achterramen hadden we ook redelijk snel gevonden op de bekende plek namelijk een kabelbreuk in de achterdeur rechtsachter. Zie foto’s.
1.
2.
3.
4.
Deze kabelbreuk hebben we gerepareerd. Daarna alles getest en alles werkt weer zoals het zou moeten. :thumb
Succes ermee.
Ik heb in mijn Zafira A ook in de achterdeuren Pioneer TS-G132CI 2-weg systeem geïnstalleerd met gescheiden tweeters.(zie foto1). Dan heb je tenminste voldoende tweeters ook op de achterbank waar de kinderen zitten. En in mijn geval ook op de 3de rij zitplaatsen.
Foto1;
Als je naar mijn link kijkt zie je met foto’s hoe alles er nu uitziet in de achterdeuren van mijn Zafira A. Het zelfde als bij een station G. ;)
check mijn link: viewtopic.php?f=187&t=184358&start=25Hopelijk heb je hier iets aan.
@John, Helaas afgelopen weekend geen tijd gehad. Had een competitie met een online spelletje. ;) Met mijn clan hebben we een speciale tank ingame gewonnen. :thumb
Ik zal kijken of ik tijd heb om nu donderdag (Hemelvaart) er naar te kijken. Heb dan namelijk lang weekend. :D@nova…. wrote:
Jos het weekend is bijna voorbij..
Weet je al waar je de afdekhoes kan neer leggen ;)Heel strak zo die Irmscher Vectra van je.
Op de foto kun je goed zien dat de achterramen donkerder zijn. Komt dit puur door de privacyshades of zijn de ramen standaard bij jouw vec donkerder van de voorramen?
Ben namelijk ook aan het kijken voor privacyshades voor mijn Zafira A.Dat de auto dan max +/-110 rijd is een beveiliging van de motor. Dat is alleen maar om de motor te beschermen. Ik zou er niet te lang mee doorrijden. Want het zou motorschade kunnen geven.
Nogmaals zonder foutcodes kun je alleen maar gissen maar kom je niet verder.Je zegt zelf. Er komt een hele waslijst met codes. Hoe kun jij nou zeggen dat die codes niet kloppen eigenlijk? Als de Op-com deze foutcodes weergeeft betekend dit dat er iets aan de hand is. Dat wilt niet zeggen dat het kapot is. Maar dat die onderdelen niet werken zoals ze zouden moeten werken. Het kan ook best zijn dat je allerlei foutcodes krijgt die betrekking hebben op een onderdeel. Bijvoorbeeld; een EGR klep en/of vacuüm gedeelte. Dat zou niet betekenen dat de EGR klep kapot is maar het zou wel een vacuüm slang of een verstopte EGR klep kunnen zijn.
Nogmaals laten uitlezen de foutcodes opschrijven en met die foutcodes kun je aan de slag met uitzoeken wat nu precies de problemen zijn.
Succes met het oplossen van je probleem.
Ah oke jij gaat voor een OPC variant. :thumb Dat had ik ook wel willen hebben. Maar moet eerlijk zeggen dat ik met mijn 2.2 meer dan voldoende power heb. Als je meer power zou willen hebben waarom dan niet meteen een compressor erop. Is goedkoper dan een hele andere Zafira OPC te kopen. ;) Maar ik gegrijp je goed hoor. Het gaat niet alleen om de extra Power maar de OPC variant ziet er gewoon 100x mooier uit. (vooral de buitenkant is 100X beter). Dikke bumpers alles in kleur mee gespoten, mooi interieur. en noem maar op. :thumb :thumb
Hoop dat je een goede en mooi OPC zult vinden. Ik durfde het ook niet aan omdat turbo rijden meer onderhoudskosten met zich mee brengt. En daar heb ik helaas geen voldoende geld voor.
Toevallig net onderweg naar mijn werk ben ik 2x Zafira A OPC tegen gekomen. Vind het geweldig om ze tegen te komen. Even met de lampen knipperen. ;) :wub :wubOKe dan heb ik ook de verbeterde versie handgrepen want het zijn bij mij mooi plastice handgrepen net zoals je in het plafond heb zitten zeg maar. Verzinkt in de achter stoelen. Moet ook eerlijk zeggen dat de 3de rij stoelen heel makkelijk uithaalt en weer opbergt. :thumb Daar hebben ze wel goed over nagedacht. Heb zelf ook tijdje geleden gekeken hoe ze de reserveband hebben bedacht maar dat ziet er ook netjes uit. Via kofferbak met sleutel de schroef draaien zodat de beugel met reserveband omlaag komt. Daarna verligheids kabel loshalen en dan komt de bant netjes met een plastic kap onder de auto vandaan. Dit soort dingen hebben ze wel goed bedacht.
Het enige wat me dus nu is opgevallen de mogelijkheid om de afdekhoes op te bergen wanneer je de 3de rij stoelen in gebruik hebt. Maar daar ga ik voor kijken wat we daarmee kunnen doen. ;)
Hopelijk heb ik dit weekend tijd om eens te kijken wat mogelijk is voor de afdekhoes.Het kan zeker. Wij vinden het ook lekke rijden zelfs mijn vrouw en kinderen. :thumb Maar dat is ieder persoonlijk natuurlijk.
Het schreeuwt nu alleen wel naar een kleine verlaging. :wubgraag gedaan voor de foto’s. We zijn hier toch voor elkaar te helpen. :thumb
Ik heb een Zafira A Elegance uit Bouwjaar: 2002.
-Heb wel onder passagier stoel een opberglade.
-Heb verstelbare hardheid in de stoel bij je rug
-Grote opbergvakken naast te voorstoelen.
-Opbergkoker onder 2de rij stoel waar je helaas alleen standaard de rolhoes kunt in opbergen.Vanaf bouwjaar 06/2003
– Heb je een 3 puntsgordel op de 2de zitrij (die had ik heel graag willen hebben). Maar helaas was daar mijn budget niet voldoende voor.
– Verbeterde handgrepen om de 3de rij stoelen te gebruiken. (weet helaas hiervan niet het verschil).
– Active hoofdsteunen.
– andere gril
– andere achterlichten. (achterlichten zonder oranje kleur knipperlicht). Die wil ik ook nog ooit hebben is veel mooier dan de standaard.
– Handgrepen in kleur van de auto mee gespoten.
