Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Laten uitlezen met een Op-com of bij een dealer.
-Motorlampje met een sleutel erin zou je bijna zeggen dat er iets is met je transponder. Check even in de sleutel of je
transponder aanwezig is. (startblokkering functie). Mogelijk defect.
-Maar vooral laten uitlezen want dan weet je meteen waar je het moet zoeken. Dit blijft gissen.Succes ermee.
even resetten inderdaad en kijken of de melding terug komt. Heb zelf na installeren van een ERG blindplaat van mijn Zafira 2.2 16V ook 1 keer de foutcode moeten resetten. Daarna niet meer teruggekomen. :thumb
Maar als het compleet intern is? Hoe moet ik dan controleren of mijn carterventilatie verstopt zit. Heb namelijk
olie in mijn inlaatspruitstuk zitten. Ik wil dat graag oplossen. Wat zou ik dan moeten doen om te controleren of mijn interne carter ontluchting in orde is?@cano666 wrote:
is intern je komt er niet bij de z22se heeft een apart systeem
Zo op de foto’s te zien gaat het om een Zafira Elegance. Dat zou betekenen dat hij 4x electrische ramen heeft, airco, cruisecontrol, 4x lichtmetalen velgen.
Check alleen wel bij bezichtiging;
-Remleidingen onder de auto nakijken roesten namelijk. (duur geintje)
-Controleer alle 4x de ramen op werking. (Bekende kabelbreuk in achterdeuren, wel makkelijk op te lossen).
– Dit is een 1.8 16V met 116PK. (gasklep regelmatig schoon maken i.v.m. onregelmatig lopen van de motor).
– Controleer de 3de rij stoelen of alles netjes uitklapt en terug inklapt.
– Controleer of de reserve band onder de kofferbak aanwezig is
– Check of de motor netjes stationair loopt bij koude start motor.Succes.
Airco pakt iets van vermogen weg. Maar de auto zou gewoon normaal moeten rijden.
Heb afgelopen weekend 750KM gereden met de airco aan.
Maar niks aan de hand. Heb zelf met mijn zafira A 2.2 Benzine 1op 12,5KM gehaald met airco aan en 18ïnch (225/35/18) Sportvelgen.Bedoel je een motorlampje met een ventilator erin. (koelmodule). Die zorgt inderdaad voor de koeling van je motor.
1. Eerste laten uitlezen (Op-com) om de foutcodes te krijgen zodat je weet wat er precies aan de hand is.
2. Heb je airco in jouw Zafira zitten? Want auto’s met airco die hebben een aparte koelmodule namelijk?
3. Wat geeft de temperatuur meter aan op het dashboard? Als hij rond de 98 graden komt kan inderdaad het motorkoelings lampje gaan branden namelijk.
(bij mij was het probleem dat mijn airco ventilator niet meer draaide. Die heb ik gangbaar gemaakt en daarna geen problemen meer gehad).
4. Springt de ventilator aan bij 92 graden?succes.
Dat klopt bij de Z22se loopt een slang vanuit het kleppendeksel naar de luchtbuis.(zie foto). Maar ik zoek de carterventilatie slang die vanuit de luchtinlaat (tussen cilinder 2/3) loopt naar ?
Wil weten waar de carterventilatie vanuit de luchtinlaat naar toe gaat om te kijken of daar een verstopping in zit?Dit is de slang waar jij het over hebt toch?
@cano666, Bedankt. Ik weet nu inderdaad dat de carterventilatie klepje tussen cilinder 2/3 zit. Maar waar gaat die naartoe? Ik kan namelijk het uiteinde van de carterventilatie niet vinden.
@cano666 wrote:
ff nog x bij de z22se is het anders haal je inlaat er af dan zie je tussen cilinder 2 en 3 een kleib poortje daar zit je carterontluchtig
Ik zal het ook eens gaan proberen. Kijken wat het verschil is tussen de spray van de action en de Poor boys Trim restorer.
@Cano666 Bedankt voor deze informatie. dat heb ik inderdaad al gelezen en gezien op foto’s bij het Speedstar forum. Maar waar komt die carterontluchting poort uit dan? dat moet ik namelijk weten.
@cano666 wrote:
ff nog x bij de z22se is het anders haal je inlaat er af dan zie je tussen cilinder 2 en 3 een kleib poortje daar zit je carterontluchtig
Ik doe het met de Poor Boys Trim Restorer werkt ook goed. Hier doe ik mijn stootlijsten, handgrepen, raamrubbers en dakdragers mee. Kan alleen niet zeggen dat het half jaar goed mooi zwart blijft.
Ik moet het vaker doen. Terwijl mijn auto ook nog eens in de garage staat.Ben benieuwd of het bumperzwart of bumper spray langer mooi blijft. Zou ik moeten gaan testen maar ben er niet van overtuigd.
Succes met je geweldig mooi OPC. De enige echte kleur OPC die er is. :thumb :thumb :thumb
@ Nova, netjes. Wij willen foto’s zien. ;)
@nova…. wrote:
Plastieke randen rondom zwart gemaakt morgen nog een keer..
Wie kan me vertellen waar wel de carterontluchting slang is. Want ik vermoed dat mijn carterventilatie verstopt zit. I.v.m. olie in luchtinlaat en gasklep.
@Midnight black. Bedankt voor je informatie. Dus dit is niet de carterontluchting slang? Pfff waar ziet die dan wel.
Heb de motorafdekkap inderdaad voor de foto eraf gehaald. Heb hem normaal gewoon wel gemonteerd.Dit is niet mijn auto maar wel de zelfde motorafdekplaat.
@midnight black wrote:
Het zwarte slangetje wat naar je linker spatbord loopt is volgens mij leiding naar tankontluchtingsklep.
Heb je trouwens nog de motorafdekkap er bij zitten of heb je die er alleen voor de foto afgehaald?Is dit toevallig het carterontluchtingslang toevallig?
Binnenkant slangetje?
De zwarte slang is dit de carterventilatie slang?
De zwarte slang is dit de certervantilatie slang?
Het zwarte slangetje gaat vanuit mogelijk (luchtinlaat carterventilatie) naar dit ding toe? Weet iemand
toevallig wat dit is?
Zo ziet mijn gasklep eruit :(
Het lijkt erop dat er redelijk wat olie in mijn luchtinlaat terecht komt? Dat zal mijn olie verbuik ook verklaren namelijk.
Het blok ziet namelijk van de buitenkant netjes schoon uit. Ik zie alleen olie in mijn luchtinlaat zitten?Kan dit komen omdat mijn carterventilatie niet goed werkt of verstopt zit?
Heb je toevallig hier ook foto’s van. Ben erg benieuwd namelijk.
@screamhouse wrote:
S150 android radio geinstalleerd
Het enige grote verschil tussen de 2.0 DTI en de 2.2DTR is dat de 2.2 DTR een variabele turbo heeft waardoor die 25PK meer heeft en meer koppel.
Voor de rest is volgens mij de rest het zelfde.Heb zelf een 2.0 DTI gereden met alle tevredenheid.
@Midnight black. Inderdaad dat hebben we zaterdag avond gezien ja. Hoe heb jij dit euvel kunnen oplossen dan? Wat heb je allemaal gedaan om dit probleem te verhelpen.
Mijn monteur denkt namelijk dat de carterontluchtingslang dicht zit namelijk. Maar we kunnen het slangetje niet vinden. Mijn gaskleppenhuis is redelijk schoon.
Maar als we de klep open duwen met de hand zien we inderdaad olie in het inlaatspruitstuk.@midnight black wrote:
@dolby, er ligt waarschijnlijk een plas olie in je inlaatspruittuk (goed te zien als je je gasklephuis even eraf schroeft)
Als het goed is het een soort klik systeem. Oude er tussen uit klikken. Wel even met iets eronder want er komt iets van benzine uit open wat nog in de brandstoffilter zit. Dan nieuwe tussen plaatsen en vast klikken. En na eerste keer op contact zetten hoor je een soort klik. En dan zou ze brandstoffilter goed moeten zitten. Zo hebben we het bij mijn Zafira a ook gedaan zit. De Brandstoffilter zit links achteraan in de buurt van je linker achterband.
Leuke foto om zo op de oprit te zien staan. 2x Zafira A en 1x Zafira B. Moet eerlijk zeggen dat ik de Zafira A mooier vind dan een B. ;)
Dit is mijn Z22SE blok met MAP sensor. Kan iemand mij vertellen waar de carterventilatie slangetje moet zitten dan?
Sorry krijg de foto’s niet mooier in beeld. Zal waarschijnlijk komen door photobucket wat ik gebruik.
@Wim-v6, bedankt alvast voor je foto en vooral je advies. Bedoel je de zwarte slangetje rechtsboven van jouw foto? Die op het kleppendeksel vast zit?
Want die slangetje gaat van kleppendeksel naar luchtbuis +/- 5cm van de MAP sensor zeg maar.Als ik een andere olie zou moeten gebruiken welke word dan aanbevolen? Heb nu op dit moment namelijk Kroon 5W40 erin zitten?
@wim-v6 wrote:
Probeer eens een andere merk Olie.
Ik heb van meerdere al vernomen dat bij gebruik van Kroon olie het olie verbruik hoger ligt bij Diversen motoren (niet alleen Opel).Slangetje Volgen vantussen die Cilinder 2 en 3, naar waar ie naartoe gaat.
Ken deze motoren helaas niet uit mijn hoofd.Bij de meeste Opel motoren zit deze aan het Kleppendeksel vast.
Bij deze ook zie ik op de 1e de beste foto, zie m zo van bovenaf zitten.
Willem
