[Dolby]

Enige tip die ik je kan gegeven is lees op het forum van carclean. Dan heb je genoeg lees voer om jouw perfecte keus te maken om je auto
te onderhouden. :thumb

[Dolby]

inderdaad. :thumbup

[Dolby]

Bedankt Midnight black. Wanneer ik het ga proberen laat ik het je zeker weten.

[Dolby]

Op de sloop zou je ze ook kunnen vinden toch.

[Dolby]

Volgens mij zitten bij alle Opels de ristrictie buisjes erin.

@NelisZ20LER wrote:

Zit er ook zo’n ristrictie in het filterhuis van de 2.0 turbo?

[Dolby]

Ziet er heel netjes uit. En vooral handig als de koeling nu voldoende is. :thumb

[Dolby]

Geweldig. :thumb

[Dolby]

@Midnight black, Ik ga in mijn vakantie zoals nu gepland ook kijken om het spruitstuk los te halen om te kijken naar de PVC klepje. Maar ik zelf zie
geen probleem qua ruimte om het spruitstuk te verwijderen. Maar ik laat het je nog wel weten. Ga eerst volgende week 5 dagen weg met
gezin. Daarna ga ik kijken voor het spruitstuk na te kijken.

@midnight black wrote:

Haasje, weet jij misschien een makkelijke manier om die injectorrail te demonteren. Er zitten van die irritante clipjes op waarmee de rail op de injectoren wordt geborgd maar bij 2 van de 4 is er te weinig plek om ze er af te halen.

[Dolby]

@Wim-v6, bedankt voor je tip. Ik heb inmiddels andere olie gekocht. En wanneer er olie bij kan vul ik de olie bij met 5W40 Valvoline. Over 8000KM bij de kleine onderhoudsbuurt word de Kroon 5W40 vervangen door Valvoline 5w40. En dan kijken of mijn olie verbruik veranderd. Bedankt nogmaals.

@wim-v6 wrote:

Zou eens een ander merk olie proberen, Ik hoor meer mensen over buitensporig olieverbruik met Kroon Olie..

Willem

[Dolby]

Mijn Irmscher Sportstars steken onder de Zafira A ook al veel uit ten opzichte van mijn astra G. Mijn Irmscher Sportstars hebben 225/35/18 8J ET38.

[Dolby]

@Midnight black, helemaal mee eens. Als ze de remlicht net zoals bij de g bovenaan hadden gemaakt zou ook veel beter opvallen als je remt. Vooral omdat de Zafira een MPV hoge auto is. :thumb Bij de helft van de Zafira A die rondrijden staat de achterruiterwisser voor het 3de remlicht. :fy1

@midnight black wrote:

@Dolby wrote:

Bij mij werkt de achterruiten wisser wel goed. Maar komt ook niet 100% terug. Blijft +/- 5cm voor het einde hangen. Met de hand duw ik hem weer netjes terug. Maar wanneer je hem aanzet gaat het steeds het zelfde. Stopt na mijn menig 5cm te vroeg. Ik moet ook zeggen dat ik dat bij andere Zafira A ook zie. Ik vind het zelf erg storend want de ruitenwisser arm staat dan gedeeltelijk voor het 3de remlicht zeg maar. En vind het niet mooi uit zien.

Dat is absoluut een kwaaltje van de Zafira A, is eigenlijk de speling die de wisser heeft op het rustpunt en inderdaad heb ik sowieso al nooit gesnapt waarom ze bij een Astra G netjes het remlicht aan de bovenzijde van de ruit maken en bij de Zafira onderaan half achter de wisser….

[Dolby]

Zo gewoon moeten kunnen toch. :thumbup

[Dolby]

Netjes. Hopenlijk ben je nu echt af van het hinderlijke gepiep. Want dat gepiep van je remmen word je niet vrolijk van. Vooral met zo’n geweldig dikke Vectra. :thumb

[Dolby]

Leuke updates Fred. Hoe jij toevallig ook bij hoeveel olie jouw Zafira gemiddeld verbruikt? Omdat je aangeeft litertje olie erbij?

Mijn 2.2 verbruikt op dit moment namelijk gemiddeld 1 liter op 1300KM.

[Dolby]

Zie hier waarschijnlijk bekend euvel (kabelbreuk)waarom de achter ramen niet elektrisch werken.
Als de kabel meerde breuken heeft kan het ook zijn waarom de deur niet op slot gaat of open gaat).
Check deze link: viewtopic.php?f=187&t=184358

Misschien een zekering die niet goed is of niet geplaatst op de plek voor de elektrische spiegels.
De zekeringen voor de elektrische spiegels moeten zijn;

Zekering nr: F15 5A
nr: F41 10A

Elektrische ramen;
Zekering nr: F20 30A
nr: F17 30A
nr: F15 5A

Succes ermee.

[Dolby]

@Blackbull, altijd mooi dat alles weer vernieuwd is. Op naar de 4 jaar en veilige KM’s. :thumb

@Blackbull wrote:

Distributieriem ligt er inmiddels op incl nieuwe waterpomp. Opzich bleek de riem nog in “redelijke” staat maar blij dat ik het gedaan hebt. De waterpomp was namelijk wel op zijn eind, deze maakte kennelijk een ratelend geluid evenals een spanrol. De motor is nu weer mooi stil en kan er weer 4 jaar tegenaan :thumbup

[Dolby]

Er zijn inderdaad mensen die een 2de hands bank gezocht hebben met na de facelift bouwjaar 08/2002. Die hebben namelijk wel standaard 3 puntgordels op de achterbank.
De mijne heeft helaas ook een heup gordel en is van Mei 2002 helaas.

Succes met jouw oplossing. :thumb

[Dolby]

Succes ermee. Kost niks en je hebt er iets aan. Het grote voordeel is ook na de restrictiebuis boven en onder uit de luchtfilter te verwijderen word de hele luchtfilter gebruikt i.p.v maar een gedeelte ervan. Dat kun je goed zien na de volgende 15.000KM onderhoudsbuurt. :thumb

[Dolby]

De lampen wat fred heeft bedoel in inderdaad. :thumbup :thumb

[Dolby]

Mijn gechipte 2.0 16v DI reed gemiddeld 1 op 15 binnendoor. En op de snelweg 1 op 18. Met mijn sportieve rijstijl. Dus gemiddeld 140KM per uur op de Cruisecontrol. En met mijn 18″ inch Irmscher Sportstars. Vind ik zeker niet verkeerd qua verbruik. Mijn auto woog 1214KG op kenteken.

Succes met je keuze. :thumb

[Dolby]

laten repareren onder garantie lijkt me persoonlijk het beste.

[Dolby]

mogeljk druk verlies turbo slang. Dus toch een shuurtje in de slang. Waardoor de turbo druk niet voldoende opbouwt.

[Dolby]

In de G zou je echt niet moeten gaan voor de 1.7 maar voor de 2.0 DTH en of 2.2 DTR het liefst na bouwjaar: 05/2002 want daar zit de verbeterde versie dieselpomp in die niet meer kapot gaat. :thumb

[Dolby]

Geweldig om te horen dat je het zelf heb kunnen vinden en oplossen. Bedankt voor het doorgeven wat de oplossing is geweest. :thumb

Succes en plezier met je Zafira. :thumbup

[Dolby]

Mooi dat het opgelost is. Bedankt voor je reactie met daarbij de oplossing. Zo kunnen we elkaar helpen. Echt top. :thumb

Veel plezier met je Zafira. :wors

[Auteur]

Berichten