Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hallo John,
Hopelijk is het veld niet helemaal onder geregend. En morgen (Zaterdag zou het beter weer moeten zijn).
@nova…. wrote:
Gezellig is het in sevenum …. alleen het weer maarja dat nemen we maar voor lief :-)
http://www.partsbase.org/opel” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.partsbase.org/opel/astra-g-zafira-a-1998-2009-3-7-air-conditioning/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Zoek het hier eens op. Hier zal het erbij moeten zitten.
Zie dit topic gaat namelijk over het zelfde onderwerp.
viewtopic.php?f=5&t=186470&p=2456369#p2456369
Succes ermee.
Ja mijn astra had airco inderdaad. Maar het gaat waar ik het over heb zit in iedere Astra G / Zafira A. Met zonder airco. :thumb
@Midnight black,
Heb je gewoon na alles schoongemaakt te hebben alles weer terug gemonteerd? Of heb je het carterventilatieklepje (groen plaatje) gaatje iets groter gemaakt?
@midnight black wrote:
Hij loopt weer als een naaimachientje, dadelijk nog even het oliepeil op max zetten (als die :swear regen weer eens is afgelopen) en dan zal ik de komende tijd eens in de gaten houden of er verbetering in zit.
@Midnight black, Mooi dat het is gelukt. Als het goed is had je ruimte genoeg om het spruit stuk eraf te halen. Het was ook mijn bedoeling om het deze vakantie te doen. Maar omdat mij airco kapot is gegaan op de terug weg van vakantie heb ik die eerste zelf gemaakt. Heb je voordat je het uitlaatspruitstuk verwijderd hebt.
Al nieuwe onderdelen gekocht zoals nieuwe pakkingen van de luchtinlaat 4x en nieuw carterventilatie plaatje was je op de foto laat zien?Of kan je het gewoon hergebruiken zeg maar zonder nieuwe pakkingen?
PS: Wat is op dit moment jouw olie verbruik van jouw Zafira. Ik zit op nu gemiddeld op 1 op 1500KM namelijk.
@midnight black wrote:
Update:
Het probleem:
Schoon gemaakt:
Nu nog bedenken of ik het gaatje iets ga opboren of origineel laat….
Als je alle onderdelen bij elkaar hebt zo het gewoon moeten gaan inderdaad.
1-Gaskabel
2-Servomotor (weet even niet of dit de goede naam is van het apparaat die de cruisecontrol regelt zeg maar.)
3-Remschakelaar voor jouw type auto
4-Cruisecontrol hendel. (is gewoon aansluiten en werkt meteen boven de 30KM per uur).Succes ermee.
Gewoon lekker op vakantie gaan en er van genieten. Als je terug bent kijk je wat je gaat doen.
Een goede vakantie gewenst. :thumb
Je kunt gewoon aan de poort binnen komen. Vorig jaar was het per auto als ik me niet vergis €10. Om op het terrein te komen.
Als je bij een club wilt staan moet je dat met de club regelen. Er zijn namelijk ook voldoende vrije plekken zeg maar.Zie hier foto’s van mijn Opel Astra G. Om kabel door te trekken naar binnen toe. Deze kabel komt dan boven je pendalen uit.
Onder de motorkap;
Daar zit een ronde zwarte dop in. Die kun je aanpassen zodat de kabels erdoor passen maar geen water door kan komen.
Succes ermee.
Hele leuk auto. Maar het interieur is niet standaard blauw. ;)
Veel plezier met je eerste auto. Je keus is zeker niet verkeerd om meteen te beginnen met een echte auto merk. :thumb
Ik heb ze uit voorzorg wel vervangen. Dit op aanraden van mijn airco boer. En toevallig toen ik daar was de eerste keer om te kijken waarom mijn airco niet werkte.
Was er een ander klant met zijn auto die 7 dagen ervoor een nieuwe condensor had laten monteren zonder de o-ringen te vervangen. En kwam dus op de dag dat ik er was voor de tweede keer aan om zijn condensor opnieuw te laten vullen. Nadat hij dus nieuwe o-ringen heeft gemonteerd.Ik ben geen expert. Maar heb op verschillende forums. Deze informatie gelezen en werd geadviseerd om de o-ringen meteen te vernieuwen.
Nadat mijn condensor defect was. Dus op zoek gegaan naar Condensors. Na enkele dagen gezocht op internet en rond gebeld naar verschillende auto materiaal zaken.
En na verschillende merken gekeken zoals bijvoorbeeld; schleickmann, thermotec, Diederichs, NRF, Nissens, van Wezel, Valeo, Behr, Delphi enzo.De Van Wezel, schleickmann,thermotec zijn de goed kopen klasse vanaf 60 euro t/m 110 euro.
De Nissens, NRF zit in de midden klasse zeg maar tussen de 100 t/m 150 euro.
De Veleo, Behr, Delphi zitten in de hoge klasse zeg maar vanaf 180 t/m over de 300 euro.Bij de Opel dealer zelf gebeld voor een condensor die zou me €303 kosten.
Bij de automaterialen zaken hebben de meeste als instap condensor de Nissens die gemiddeld rond de 110 t/m 150 euro zitten.Mijn keus is daarom gevallen voor een goed koper airco condensor namelijk de “van Wezel” voor €81. De condensor ziet
er netjes uit. Als ik dat vergelijk met mijn oude Behr. Zit er op het oog niet veel verschil in. Maar dat zal de tijd moeten leren.Netjes verpakt mijn nieuwe “van Wezel” condensor;
Defecte condensor demonteren;
Airco fan verwijderd van defecte condensor;
Achterkant airco fan;
Defecte condensor zonder airco fan;
.Nieuwe o-ringen voor de condensor (voor de aansluiting van de condensor);
Ik persoonlijk zou geen nieuwe condensor monteren zonder nieuwe o-ringen te nemen.
Nieuwe van Wezel condensor gemonteerd;
Let goed op wanneer je de airco in en uit slang aansluit met je nieuwe o-ring. Ik heb de o-ring een heel klein beetje
met vaseline ingesmeerd. (heel erg dun). Dan de o-ring recht op de aansluit slang zetten. En daarna met beleid de
slang drukken tegen de condensor. En dan voorzichtig de schroef die er bij zit handvast draaien. (dit heb ik samen
met mijn buurman gedaan. Het lijkt me handig om dit met 2 personen te doen. De een houd alles netjes vast en recht.
De ander draait voorzichtig hand vast de aansluiting vast. Na controle of de o-ringen goed zitten. Draai je voorzichtig
met de ratel een kleine slag na. Zodat de aansluitingen en de o-ringen goed vast zitten zodat er geen vloeistof kan ontsnappen.
Vergeet ook niet de 3de slang van de airco druk sensor terug te monteren op de nieuwe condensor en terug aansluiten. ( is een klik systeem).Hier de ruimte tussen airco condensor en voorbumper zonder airco fan;
De groene rotzooi die je op de binnekant bodemplaat ziet is de airco lek vloeistof. Daar lekte mijn
oude condensor. (achterkant condensor tegen de radiator aan zeg maar).Airco fan gemonteerd op nieuwe condensor;
Na de montage van de nieuwe condensor. De dag erna terug naar mijn airco boer gegaan. Om eerst een airco lek test te doen
met +/- 7bar. Na 10 minuten wachten. Was het resultaat dat de meter niet gezakt was. Daarna de airco leeg gehaald (gevacumeerd).
En opnieuw gevuld met 600gram vloeistof. Daarna werd de airco goed netjes koud.Nu hopende dat ik jaren kan genieten van mijn goed werkende airco. Want airco is erg handig. Maar helaas kost het heel veel geld
als er aan het airco systeem dingen kapot gaan. Want je kunt niet alles zelf. Het vullen kost best veel geld en je mag het niet zelf meer doen.PS: Wil even Wim-V6 bedanken voor alle tips en informatie die hij mij gegeven heeft. :thumbup :thumbup
Ik ben er heel blij mee.
Toevallig heb ik afgelopen weekend zelf mijn kapotte condensor vervangen voor een nieuwe. En opnieuw laten vullen bij de airco boer. En mijn airco werkt weer zo als het hoort.
Heb zelf een goed kopen condensor gekocht bij Bogrijn.nl. Goede service je kunt met je chatten en of bellen. Betalen en 1 a 2 dagen later heb je netjes verpakt de nieuwe condensor. :thumbVoor foto’s (zie mijn topic: viewtopic.php?f=187&t=184358&start=50).
Maar de condensor vervangen is echt een makkelijk klusje. Totaal 1 uur gewerkt omdat ik geen monteur ben.
Als je een nieuwe condensor koopt. Koop meteen bij de Opel dealer 2 nieuwe o-ringen. Want vaak gaan ze lekken op de o-ringen
als de condensor vervangen word. Ze zijn helaas wel prijzig ik heb namelijk 12euro betaal voor 2 o-ringen. Maar de risico dat je
bij de vullen van de airco paar dagen later weer je airco leeg is kost veel meer. Gemiddeld om te vullen tijdens acties €50 namelijk.
Pak je oude o-ringen van je oude condensor af en rijd daarna naar de Opel dealer om 2x nieuwe o-ringen te kopen. Daarna nieuwe condensor
monteren met de nieuwe o-ringen. Daarna opnieuw laten testen op lekkage. Daarna vullen maar en plezier met je goed werkende airco.
Ik zelf heb het bij een Opel Zafira A gedaan. En heb de voorbumper niet eraf gehad. Was namelijk niet nodig. Je kunt gewoon de airco
fan er af halen voorzichtig. En daarna heb je voldoende ruimte. De condensor zit maar op 2 punten vast links – recht bovenaan. De rest
is vast geklikt zeg maar. Dan de 3 kabels loshalen. 1x airco in, 1x airco uit, 1x airco druksensor.-Ik zou zeker geen nieuwe compressor kopen. Die is waarschijnlijk nog goed. Die gaat niet meer aan als er niet voldoende
vloeistof inzit. Is een soort bescherming van de compressor.
-Ik zou persoonlijk geen 2de hands condensor kopen. Maar een nieuwe. Zie mijn topic over prijzen. Voor die prijzen
zou je geen 2de hands moeten riskeren. Vooral niet omdat je altijd het geld kwijt bent om de condensor te laten vullen.
wat ook beste veel geld kost. Zie mijn topic hierover. Merken condensor, prijzen enzo.PS: Zie mijn topic maar. Ik heb er foto’s van gemaakt. dan krijg je een indruk ervan. Maar het is geen moeilijke klus.
Ik heb het zelf gedaan omdat de kosten van het vullen duur genoeg zijn.Succes ermee.
Jij bent de eerste die zegt dat van de actieve subwoofers een Pioneer lange na niet in de buurt komt van de Alpine. Ik heb tot nu toe nog geen actieve subwoofer gehoord die better klinkt dan de TS-WX77A. Want die klinkt echt geweldig voor maar 100Wat RMS. En het grote voordeel van deze Pioneer subwoofer is dat je relatief weining ruimte kwijt bent in de kofferbak. En je kunt er gewoon spullen er boven op plaatsen zonder problemen.
Ik heb zelf voor in mijn achter deuren van mijn Zafira A. Pioneer speakers TS-G132CI 2-weg systeem met aparte tweeters geplaatst. En er komt een mooi en zuiver geluid uit. Ik ben er zelf zeer tevreden over. Zie foto’s halverwege pagina; (viewtopic.php?f=187&t=184358&start=25).
Succes met jouw keuze. :thumb
@Nova, ziet er heel netjes uit. Ik rij zelf met 18″inch Irmscher Sportstars 225/35/18 en het rijdt gewoon heerlijk. En vooral een goede wegligging.
Ben vandaag naar de airco boer geweest. Omdat mijn oude condensor kapot was. Een nieuwe condensor gemonteerd. Bij de airco test was er gelukkig geen lekkage meer te vinden. Dus vullen maar. En paar minuten later werkte de airco weer zo als het hoort.
