[Dolby]

Ziet er goed uit. Maar ik zou zeker voor de OPC eindempers gaan als je ze toch al hebt liggen. :thumb

[Dolby]

Ziet er goed uit. Heb je ook foto’s van de koplampen gemonteerd op de Zafira B.

[Dolby]

@Midnight black, ik pijl ook met de achterkant van de pijlstok want het is redelijk moeilijk pijlen met deze pijlstok ten opzichte van andere auto’s die ik eerder gehad heb. Het olie pijlen doe ik inderdaad ook na dat het blok warm is. En dan wacht ik gemiddeld 10 a 20minuten en dan pijl ik. De reden waarom ik nu een paar keer pas olie heb bijgevuld was om te controleren rond hoeveel Km er 1 liter olie moet bijgevuld worden. Ik kan wel iedere week nu gaan olie pijlen en dan steeds iets erbij gooien maar dan had ik geen informatie hoeveel km ik gereden heb met de informatie hoeveel olie mijn blok verbruikt.

Maar bedankt voor de tip. Ik denk omdat ik nu gemiddeld gezien heb dat mijn blok 1 liter olie op 1400 a 1600KM verbruikt. Gewoon zoals je geadviseerd heb Gewoon wekelijks de olie te pijlen en bij te vullen tot tegen de max. :thumb

@midnight black wrote:

Jos, ik denk dat jouw oliepeilsensor iets gevoeliger is voor wat oliedaling. Beste is in ieder geval om het peil te allen tijde op max (of in de buurt daarvan) te houden.
Peilen volgens mijn instructieboekje: warme motor! 10 min wachten en uiteraard vlakke ondergrond. En je kunt het beste op de achterkant van de (irritante) peilstok kijken voor het niveau. (de gladde kant)

[Dolby]

@Midnicht black, dan vind ik het verbruik van olie bij jouw nog redelijk ten op zichte van mij. Dan heb jij een olie verbuik van 1 liter op 2400KM. Dat is behoorlijk minder dan bij mijn Zafira.
Heb je dit verbruik sinds je het carterventilatie systeem hebt nagekeken. Of was je olie verbruik daarvoor het zelfde?

Ik rij standaard maar kleine stukjes woon werk verkeer 25KM per dag. Maar in de vakantie heb ik veel lange daguitstapjes gemaakt. Maar bij mij Zafira is het olie verbruik redelijk stabiel bij kleine en of lange afstanden blijft mijn olie verbruik toch op 1 liter olie 1400 t/m 1600KM. Snap er eigenlijk niks van. Maar denk dat het waarschijnlijk kan liggen aan de klepseals die versleten zijn. Heb dit gelezen op verschillende forums over onze blokken. Z22se.cu.uk forum en speedstar forum.

Hoe ik momenteel handel; (graag advies en of tips als ik iets niet goed doe).
Wanneer ik op de bc de melding check olie pijl krijg. Dan pak ik de eerste mogelijkheid om te stoppen om olie bij te vullen. En dan vul ik de olie bij met 0,5 liter olie. En wanneer ik thuis ben check ik de olie pijl nogmaals. De volgende ochtend nogmaals pijlen en bijvullen tot 3/4. Dus gemiddeld totaal 800ML Olie bijgevuld. (3de streepje op de pijlstok zeg maar). Omdat het olie pijlen niet echt goed verloopt steeds verschillende waardes van hoeveel olie erin zit. Ben te bang om er te veel in te gooien namelijk.

PS: Heb regelmatig gehad dat op de snelweg opeens de check olie pijl komt. Ga je meteen de eerste afslag eraf om een plek te zoeken waar je kunt stoppen om olie te pijlen en bij te vullen.
Gaat de “check olie pijl” en check lampje uit.

@midnight black wrote:

Kan me helemaal in je + en – punten vinden! Mijn bc gaf nog geen melding, maar deze geeft pas melding als pijlstok op -min staat (in tegenstelling tot mijn vorige Zafira: 0.1mm onder max) Heb denk ik nu een halve liter op circa 1200 km bijgevuld, wat mij altijd opvalt is dat het verbruik behoorlijk hoger is met onze korte ritjes,: 3000 km met de caravan erachter levert bijna geen olieverbruik op!

[Dolby]

Probeer maar eens bij te houden wat jouw BC aangeeft hoeveel liter het verbruikt heeft en je verbruik is. En na het tanken alles te resetten. En kijk je op je bonnetje hoeveel liter brandstof je echt hebt getankt. Daar kan nogal wat verschil in zitten. Bij mijn Zafira A geeft de BC zuiniger aan dan in werkelijkheid. Bijvoorbeeld de laatste tankbeurt gaf hij aan dat ik 45liter verbruikt had maar werkelijk had ik 47liter getankt. En dat is 2 liter verschil wat natuurlijk ook je echte verbruik beïnvloed.

IK ben heel blij met de bc maar doe nog iedere tank beurt op de ouderwetse manier uitrekenen. Vind het geweldig dat mensen altijd roepen mijn auto is lekker zuinig. Ik zou bij die mensen het graag met de hand dus werkelijk liter getankt met hoeveel km gereden op de dagteller. En dan kom je vaak er achter dat de auto toch iets minder zuinig is dan wat de bc aangeeft. ;)

[Dolby]

De OPC word er alleen maar mooier op. :thumb

Veel plezier met je geweldig OPC. :thumb

[Dolby]

@Midnight black. Heb precies het zelfde. Hoog olie verbruik 1liter olie op 1400 a 1600KM. Maar mijn blok is van de buitenkant netjes schoon.

Positieve punten van mijn Z22se blok;

– Rijd perfect
– Rookt totaal niet
– Motor draait geweldig soepel met ruim voldoende power. (Vooral boven de 3000RPM komt er een mooi brom geluid)
– Gemiddeld verbruik op snelweg 1 op 12 KM.
– Gemiddeld verbruik binnendoor 1 op 10 KM.
– Koude start momenteel verbruik BC 1,4 liter op 100KM (na enkele seconden loopt het af).
– Warme motor momenteel verbruik bc 0,8 / 0,9 liter op 100KM

Punten die mij wel opvallen zijn;

– Uitlaat van de binnenkant vies zwartachtig (verbrandde olie lijkt me)
– Luchtinlaatbuis vettig (olie aanslag). Maar luchtfilter gewoon netjes schoon.
– Gaskleppenhuis vettig (olie aanslag).
– Luchtinlaatspruitstuk (je ziet gewoon olie erin zitten). Daar zal mijn verbruikte olie ook in zitten denk ik persoonlijk.

Het enige minpunt van de Z22se;

– Olie verbruik
– Olie pijlen met dit blok is gewoon niet makkelijk. (olie pijlen koud / warme motor 20min wachten). Het pijlen van de olie gaat niet makkelijk.
– Kettingspanner goed in de gaten houden. (bekend euvel bij dit type motor).

@midnight black wrote:

Nee ik bedoel van buiten: er lekt nergens olie! De binnenkant van de uitlaat is wel zwart, maar je ziet nooit blauwe rook of iets dergelijks uit de uitlaat komen. (daarvoor zal het verbruik te laag zijn)
Zou nog kunnen gaan onderzoeken hoe ie het verbrandt maar aangezien het olieverbruik niet echt de onkosten zijn en de motor verder goed zijn werk doet, vind ik het eigenlijk wel prima.

[Dolby]

@Midnight black, aller eerste bedankt voor je reactie informatie. Helaas voor jouw dat je nu al weer olie heb moeten bijvullen. Maar kun je nagaan hoeveel KM je hebt kunnen rijden voordat je de melding kreeg van check olie pijl. Ben ik erg benieuwd naar namelijk. Ik hou het allemaal bij in mijn excel bestand wat ik altijd maak van mijn auto’s. Met verbruik benzine, olie, onderhouds kosten, onderhouds beurten bij welke km stand. Onderdelen die vervangen zijn enzo.

@midnight black wrote:

Helaas, helaas….Gisteren maar weer een half litertje olie er bij gegooid! Ik zou even terug moeten zoeken bij welke kilometerstand het de vorige keer was. (Vanaf nu zet ik de stand en datum op de oliecan ;) ) Een ding is zeker: hij verbrandt de olie, het blok is schoon!

[Dolby]

@ Turbootje, Ik Gooi op dit moment 5W40 olie erin. Dit omdat mijn Zafira vanaf begin deze olie heeft gekregen volgens boekje met NAP gegevens erbij. Heb dit vanaf ik hem in bezit heb verwend met Krone olie maar vond ik te duur worden a 10 per liter. Dus ben ik overgestapt naar een goedkoop merk olie 5W40 om te testen of dit mijn olie verbruik zou verminderen. Maar helaas. Mijn olie
verbruik is gemiddeld 1liter olie op 1400KM a 1liter olie op 1600KM. VInd het zelf belachelijk veel verbruik. Maarja blijkbaar niks aan te doen. Zoals hier te lezen is hebben veel mensen +/- het zelfde olie verbruik. Mijn Z22SE blok loopt als een trein. klinkt gewoon goed. Rijd perfect. Alleen het olie verbruik valt in mijn ogen vies tegen. Heb trouwens ook mijn AGR afgedopt met een blind plaat.

@turbootje wrote:

mijn z2.2se verbruikt ook ongeveer om de 1350 km een litertje.. egr is afgedopt. en hij is gechipt
liep wel iets te rijk toen. en is bijgesteld. maar als je flink gas geeft dan komt er wel iets rook uit. en de uitlaat is zwart
dat was al zo toen ik hem kocht.en dat is nog zo

welke olie gooi je erin dolby.. 5w30…5w40 ?

[Dolby]

Dat is raar. Bij de G moet je KW protocol selecteren. En bij de Astra J moet je de canbus selecteren en dan zou het gewoon moeten werken het uitlezen van je Auto. Met type motor, bouwjaar, enzo.

[Dolby]

Een woord geweldig. :thumb

[Dolby]

Wat zien die duplex uitlaten toch geweldig mooi uit onder de Vectra’s. :thumb :thumbup :thumbup

[Dolby]

Heel veel plezier met je nieuwe aanwinst. :thumb

[Dolby]

Ah minder kloelvloeistof lekkage? Waar had je de lekkage dan precies?

[Dolby]

Brand er totaal geen lampje op je dashboard? Een oranje lampje in de vorm van een motorblok.

Het gestotter zou ik denken aan EGR vervuild. Maar je zegt zelf dat die alleen voor komt als je de CC (cruisecontrol aan hebt). En zonder CC heb je hier geen last van. Dan zou het weer niet de EGR probleem kunnen zijn.
Laat de Zafira eens uitlezen bij een autobedrijf en of iemand met een Op-com. Als er foutmeldingen zijn komen die naar voren tijdens het uitlezen van de auto.

[Dolby]

Wat een je lekker bezig met je projecten. :thumb

[Dolby]

Dan ben je inderdaad de mini chip kwijt die ervoor zorgt dat je wel of niet kan starten. Is een vrij klein zwart blokje die je in de sleutel klikt zodat je de auto kunt starten en openen/sluiten.

[Dolby]

@Nova, altijd mooi om je horen dat de auto netjes door de A.P.K komt weer een jaar genieten. :thumbup

@nova…. wrote:

Later na de apk geweest nou net 15:30 en weer terug.
Een lampje deed het niet van de kenteken verlichting.. nix aan gedaan :D

Wel de ruitenwissers voor vervangen heb nu wa luxere Hella :thumb

En kan er weer een jaar tegen… :wors

[Dolby]

Voor de Zafira A vind ik zelf de originele het mooiste zonder het oranje knipperlicht zeg maar. Vanaf bouwjaar 2004 standaard geleverd. :thumb

[Dolby]

Hele mooi foto’s Turbootje. :thumb :thumbup :thumbup

[Dolby]

@Sorry was vergeten de link erbij te doen. viewtopic.php?f=5&t=186470&p=2456369#p2456369

@SAME OLD G wrote:

Haha ok thx maar uuh waar is de link :D

[Dolby]

Ja klopt je hebt gelijk dat bedoelde ik ook. Dat de band rechtsachter aan de buitenkant word geraakt inderdaad.

[Dolby]

Mooi dat je probleem is opgelost. Maar zou je een foto kunnen maken van het klepje van de tank ontluchting.

[Dolby]

Graag gedaan. En bedankt voor je reactie dat je probleem is opgelost. :thumb

[Dolby]

Je kunt deze optie zeker bij de Astra G / Zafira A hebben. Det is een optie namelijk.

De module die ervoor zorgt dat de ramen automatisch sluiten heet comfort module. Dat is een module die je tussen de voorraam monteert waardoor de comfort module geactiveerd word.

[Auteur]

Berichten