Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dus met uitlezen krijg je geen foutcodes te zien?
– Wat is er dan aan de hand als ik vragen mag?
– Wat zijn precies jouw kleine probleempjes kun je hier meer over vertellen zodat we je mogelijk beter kunnen helpen?– Ik heb gezien dat je een tijd geleden in het topic waar ik mee begonnen ben over “Z22se olie verbruik”. Dat je zelf de carterventilatie hebt nagekeken?
Heb je nadat je dat had uitgevoerd een verbetering gehad ten opzichte van je olie verbruik?@PeterTI, Ik heb zelf ook eerst gekeken naar een OPC maar die zijn er niet zoveel in de juiste staat en vooral niet in de prijsklasse die ik kon hebben. Daarbij komt nog eens dat
een OPC qua onderhoud toch flink duurder is dan een non turbo motor. Het is alleen dat de OPC versie zoveer mooier uitziet van de buitenkant ten opzichte van de standaard Zafira A. :thumb@PeterTI wrote:
Inderdaad, maar goed soms moet je toch wat, en aangezien ik bij een Opel / Renault garage/specialist werk was de keuze al gauw gemaakt :thumb
Ik ook hoor, wou ook persee wél een fatsoenlijke motor, OPC had ik ook graag gewild, maar goed die is nog even een stukje duurder (voor een goede) :thumb
Hele mooi foto’s heb je daar van verschillende auto’s. :thumb
Je nieuwe station ziet er netjes uit. Moet alleen nog even wennen aan de donkere voorlampen en achterlampen op een lichte auto. ;) :thumbup
@needenaar25, Hoe heb je het voorelkaar gekregen om van een TID naar een MID te gaan. Wat heb je allemaal moet aan leggen veranderen om het zo werkten te krijgen?
En hoe bedien je de MID nu? Standaard heb je met een TID toch geen BC schakelaar om dingen te kunnen instellen?Heel mooi gedaan trouwens. :thumb :thumbup :thumbup
@needenaar25 wrote:
Ik heb gisteren de TID -> MID ombouw gedaan.
(voorbeeldfoto van TID)
(alles loshalen)
(eerst de draden bij de tellerbak gelegd)
(toen t verbruikssignaal genomen bij de ecu)
(en alles weer netjes dicht)
Dat je met de op-com de snelheid meter kan aanpassen ligt per auto verschillend. Want bij mijn auto kan ik het niet wijzigen namelijk.
@midnight Black, ja scheelt zeker. Hoop natuurlijk dat het zo blijft. Maar daarvan hou ik jullie op de hoogte natuurlijk.
Qua KM zitten we dan dichtbij het enige verschil als ik me goed kan herinneren is dat jij Valvoline 10W40 olie gebruikt. En ik op dit moment de techno 5W40 olie. Voorheen gebruikte ik
de Kroon olie 5W40. Ik rij dagelijks voor woon/werk verkeer veel kleine stukken gemiddeld per dag 30KM. Op jaar basis gemiddeld 18.000KM per jaar.@GSE, die olie komt terecht via de carterventilatie naar de luchtinlaat. Waar de olie verbrand in de motor. Dit kun je redelijk goed zien omdat de binnenkant van de uitlaat zwart is.
Oorzaak vaak doordat de klepseals aan vervanging toe zijn. Mijn blok heeft inmiddels 210.000KM gelopen.
Wat ik wel apart vind is sinds de kleine onderhoudsbeurt ben ik van merk olie gewisseld en nu heb ik een beduidend minder olie verbruik. Ben namelijk van 1 liter olie op 1500KM gemiddeld gegaan naar 1 liter olie op 2200KM. :thumb Hoop dat het zo blijft. Ik hou jullie natuurlijk op de hoogte hiervan.
@GSE wrote:
Waar blijft die olie bij die motoren?
Klepsteel seals?
zuigerveren?
carterventilatie?Mooi orginele sport uitlaat monteren. Voor de rest ziet het toch netjes uit. :thumb
Genieten van de veilige en mooi KM’s die je kunt maken. :thumb
Net zoals Midnight Black ook al aan geeft. Weet je zeker dat die stoelen uit een Zafira A komen. Want dan zouden de stekkers het zelfde moeten zijn.
@Oban, graag gedaan daarom zitten we op het forum. Om iedereen proberen te helpen waar we kunnen. :thumb
@Oban wrote:
Ha Dolby, bedankt voor de tip, maar ik heb ze laatst al gevonden en besteld bij J.G.Automaterialen in Beek. € 45,= per stuk.
Prima prijs lijkt me.
Duidelijke beschrijving en schema, uurtje werk en alle irritatie weg!
Ik ben er nog niet achter hoe ik hier foto’s kan plaatsen, ben dan ook redelijk nieuw hier.
Heb je nog een tip, dan zet ik een paar foto’s bij dit bericht.
GroetenHet is een boel geld. Inderdaad maar zoals Oban al aangeeft bij hem waren per kant 5 kabels kapot en was al meerdere keren aan geprust zeg maar. Het houd ergens op.
Ik had het geluk dat bij mijn Zafira maar 1 rode draad kapot was. Deze was eenvoudig te repareren. Daarmee heb ik geluk gehad na deze reparatie inmiddels al weer maanden geleden werkt alles
100%. Ben er erg blij mee. :thumbBedankt voor jouw foto’s Oban. weet ik ook hoe het reparatie setje compleet uit ziet. :thumb
Zoals je het zelf beschrijft zou het een paar dingen kunnen zijn;
– Airco pomp
– turbo aan het slijten mogelijk.Gebeurd het alleen wanneer je de auto uit zet? Of hoor je het ook als je rijd?
Probeer eens jee stukje te rijden zonder radio aan en met de ramen open om te kijken of je het geluid dan ook hoort?@Midnight black, kan je nu vertellen na maanden later of het olie verbruik verbeterd is nadat je de carterventilatie hebt nagekeken en schoon gemaakt?
@Igor, heeft het bij jouw geholpen om jouw olie verbruik te verbeteren?Even een kleine update van het olie verbruik van mijn Z2.2se 16V.
Ik hou alles netjes bij qua tankbeurten, olie verbruik, onderhoud beurten, kosten onderdelen, hoeveel km mijn Zomerbanden/winterbanden hebben gereden.
Voordat ik de kleine 210.000KM beurt had uitgevoerd was mijn olie verbruik gemiddeld op 1liter olie op 1500KM. Maar nadat ik de kleine onderhouds beurt heb uitgevoerd
kan ik nu melden dat mijn olie verbruik is verbeterd namelijk 1 op 2200KM. Ik blijf het bijhouden. Maar hoop dat het zo blijft. :thumbHet enige wat ik veranderd heb is het merk olie. Ben van Kroon olie 5w40 naar Techno 5W40 olie gegaan. Hoop dat het olie verbruik zo blijft of nog beter word. Ik hou jullie op de hoogte.
Even een kleine update van het olie verbruik van mijn Z2.2se 16V.
Ik hou alles netjes bij qua tankbeurten, olie verbruik, onderhoud beurten, kosten onderdelen, hoeveel km mijn Zomerbanden/winterbanden hebben gereden.
Voordat ik de kleine 210.000KM beurt had uitgevoerd was mijn olie verbruik gemiddeld op 1liter olie op 1500KM. Maar nadat ik de kleine onderhouds beurt heb uitgevoerd
kan ik nu melden dat mijn olie verbruik is verbeterd namelijk 1 op 2200KM. Ik blijf het bijhouden. Maar hoop dat het zo blijft. :thumbHet enige wat ik veranderd heb is het merk olie. Ben van Kroon olie 5w40 naar Techno 5W40 olie gegaan. Hoop dat het olie verbruik zo blijft of nog beter word. Ik hou jullie op de hoogte.
@Willem, bedankt voor de informatie. Op welke manieren kun je een accu testen? Heb namelijk nog t/m 1 April garantie via het Opel winter certificaat namelijk?
@Midnight black, mooi dat je het op deze manier kunt uitstellen. ;)
