Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Opel Astra G gebruikt het KW2000 Protocol het zou best kunnen zijn dat jouw odblink SX niet de juiste protocol heeft waardoor je jouw Astra niet kunt uitlezen.
Je kunt het beste met een OP-com of tech2 de auto laten uitlezen dan weet je meteen waar je aan toe bent.
Maar zoals Haasje al gezegd heeft zal het waarschijnlijk de ERG kunnen zijn. Hou de auto een beetje in toevallig?
Bedankt voor de antwoorden alvast.
De klemmen schuren niet ergens tegen. Heb geen naafringen in de orginele velgen zitten. De handremmechaniek werkt na behoren. Als je de handrem aantrekt zie je netjes
de handremkabel bewegen en ook terug gaan wanneer de handrem eraf gehaald woord.@Pixels66, De remcilinder werkt goed die zie je netjes bewegen.
@Haasje17,Wij hebben zelf ook het vermoeden dat het aan de remhouder zelf ligt. (krom) of iets dergelijks. We hebben namelijk ook de 2 pennen los gehaald en de onderste kwam netjes en makkelijk los. Maar de bovenste pen kregen we eerste instantie heel moeilijk los. Nadat we de pen hadden losgekregen hebben we alles schoongemaakt en optisch zag de pen en remklauw goed uit.
Nadat we alles schoongemaakt hadden en de 2x pennen terug gemonteerd ging alles weer soepel. De hele remklauw mechanisme bewoog precies het zelfde als links achter.Om deze pennen heb ik het (Remblokhouder)
Ben vanochtend naar mijn werk gereden en heb niks kunnen ontdekken tot nu toe. Maar dat was maar een korte rit namelijk 11KM. Ben erg benieuwd hoe de terug reis verloopt.
En het was erg koud vanochtend.Ik ga aankomend mijn zomer banden terug monteren. Maar eerst even mijn piepend geluid rechtsachter gaan oplossen. :fy1
Bedankt voor de informatie hierboven. Ik weet dat het een tijdje afkeur is geweest. Maar inmiddels is het al gelukkig aangepast op lichtbeeld. :thumb
Omdat ik sinds een paar dagen problemen heb met een zeer vervelende piepgeluid wanneer ik aan het rijden ben. Vandaag samen met mijn buurman geprobeerd het probleem te vinden en op te lossen.
Omdat de band er af moest meteen even een foto gemaakt van de achter vering van een Zafira A. Ik heb achterveren met code: QC er op zitten;
Wat ons opviel was dat mijn linker achterband gewoon netjes doordraait zoals het hoort, maar mijn rechter achterband stop heel snel omdat
we horen dat er iets klemt. Daarom hebben we de remklauw losgehaald en de remcilinder gangbaar gemaakt;Remklauw losgehaald en de remolie opvangen om weg te gooien;
Remklauw losdraaien;
Remklauw;
Remcilinder ziet er netjes uit;
Remvloeistof opvangen;
Remklauw opnieuw gemonteerd;
Handrem wat minder strak gemaakt;
Nadat we dit allemaal netjes hebben gangbaar gemaakt draaide nu rechtsachter ook het wiel netjes door zoals het hoort.
Na het monteren van de remleiding, handrem gedeelte, remklauw. Remvloeistof (Dot4) bijgevuld. En daarna meteen ontlucht.
Even pauze gepakt onder een genot van koffie en zelf gemaakte cake wat mijn kinderen gemaakt hebben. :wubNa de heerlijke koffie en cake zijn we een test rit gaan maken. Ik voelde meteen dat de auto weer vrij vooruit kwam.
Daarvoor had je het gevoel dat er iets was wat de auto een beetje tegenhoud zeg maar. De auto rijd weer heerlijk zoals het hoort
de hele test rit het raam open gehad om te luisteren of het gepiep weg bleef. En gelukkig horen we na 15km helemaal niks meer.
Netjes zoals alles hoort te zijn de auto remt goed en maakt geen vervelend piep geluid meer. Dus terug naar huis toe. Maar nu niet via
de snelweg maar binnendoor. Alles was nog steeds zoals het zou moeten. Tot we ongeveer 3 straten verwijderd zijn van mijn huis.
Het begin heel zachtjes met een schurend geluid, schiep schiep, grrrrrrrr. Als je dan remt of de handrem iets aantrekt meteen het geluid helemaal
weg. Laat je de handrem of rempedaal helemaal los komt meteen weer het vervelend piep geluid terug.Meteen thuis aangekomen meteen weer opkrikken en ja hoor de linkerband draait nog steeds netjes door zoals het hoort. Maar rechtsachter
loopt het weer heel stroef. Dus band opnieuw eraf. Remklauw weer loshalen nakijken en opnieuw monteren. Nu draait de band weer netjes zoals het hoort.
We snappen nu even niet meer waar het aan kan liggen. Als we nu terwijl de auto achter opgekrikt is. Kunnen we de handrem gebruiken en de voetrem.
Daarna kunnen we gewoon de band weer draaien zoals het hoort. En dit hebben we wel 20x gedaan maar de band blijft gewoon daarna normaal doordraaien.Maar na een testrit. Gebeurd steeds het zelfde. Kan iemand mij nu nog helpen met wat het nog zou kunnen zijn? Het lijkt wel waneer de remschijf gebruikt word en dus na enkele KM gereden te hebben natuurlijk warm en dan kan er iets gebeuren waardoor het gepiep weer terug komt?
Kan iemand mij vertellen wat het zou kunnen zijn? Alle tips zijn natuurlijk welkom.
Klinkt als lichte oplichting hij heeft gelijk dat het APK afkeur kan zijn als de lampen houders niet het keurmerk hebben van xenon. Maar hij had in zijn ogen een goede oplossing zodat de garage houder even flink geld kon verdienen. Nooit doen.
Dit heb je mooi uitgevoerd. Ik zou het precies het zelfde gedaan hebben. :thumb :wors
Van mij mag de Arden BLue (OPC kleur) Blijven. Alle OPC uitvoeringen die tot op heden zijn uitgekomen kunnen niet tippen aan de enige echte OPC kleur namelijk Arden Blue. :wub :wub
Heb zelf 5 jaar lang en ruim 1ton gereden met mijn gechipte Astra G 2.0 16V (X20dtl) standaard 82pk met 185nm naar 110PK met 245NM. En dat reed heerlijk als ik ooit nog eens een diesel moet hebben is het eerste wat ik zal doen een chiptuning. Ik heb het in Duitsland laten doen. Nooit problemen gehad met de Astra G ik heb helaas afgelopen jaar de astra moeten verkopen (nog altijd spijt van) had de Astra g ruim 3 ton gelopen. En klonk nog steeds als een nieuwe. Mijn gemiddeld verbruik was stads verkeer 1 op 15KM en op de snelweg 1 op 17KM. En dan mijn mijn sportieve rijstijl. :wub
Veel plezier met je nieuwe aanwinst. :thumb
Controleer inderdaad de vacuum slangen. Mogelijk in de buurt van de turbo. Vaak kun je niet eens zien welke slang defect is.
Het kan namelijk zo zijn dat een bepaalde slang pas verkeerde lucht aanzuigt bij hoge druk zeg maar (ballast). En bij stationair alles nog goed voldoende is.Ik heb vanochtend nog eens geteld maar bij mij duurt de koude start ook +/- 30 seconden. Voordat de toeren teller rond de 1000 toeren blijft draaien.
Heb zelf nog nooit bij een koude start meteen gaan rijden heb tot nu toe altijd gewacht tot de toeren teller rond de 1000 staat.
Mijn buurman heeft ook gezegd dat dat goed is. Want dan heeft de olie mooi de tijd om overal te smeren zeg maar.Ik zal vanmiddag als ik klaar ben met werken eens proberen. Meteen na het starten voorzichtig te gaan rijden kijken wat dan de motor doet.
Ik hou je hiervan op de hoogte.Als jouw motor stationair niet lekker draait.
– Trilt je blok misschien heel erg?
– Dan zou het mogelijk zijn dat er iets is met de balans assen?Oh 1 minuut is wel erg lang inderdaad. Bij mij duurt de koude start procedure +/- 5 seconden.
Op het moment dat je start springt de toeren teller naar ongeveer +/- 1500 toeren . En per seconde zie ik mijn toeren teller zakken naar +/- 1000 toeren stationair koud.
Als de toeren tellen dan rond de 1000 toeren draait begin ik pas met rijden.Maar meteen flink gas geven is toch voor iedere motor niet goed.
Bij een koude start wacht altijd tot de toeren teller terug gaat naar +/- 1000RPM als de motor koud is. Want de 2.2 16V start met +/- 1500 RPM. En na enkele seconden zie je in stapjes
de toeren teller terug vallen naar +/- 1000RPM. Dan pas ga ik rustig rijden zeg maar.Ron je hebt helemaal gelijk. Maar ik moet eerlijk zeggen ik stem ook al jaren niet meer. Het heeft toch geen zin. NIemand kan alleen regeren dus moeten ze met andere partijen samen werken.
EN TJa na alle jaren is het alleen maar slechter geworden helaas. Het heeft totaal geen toegevoegde waarde om te stemmen. Er moet zoveel water bij de wijn worden gedaan om samen te werken. met andere partijen zodat niks meer overblijft van de partij waar je voor gekozen hebt. Dus heeft het ook eigenlijk gene zin om te stemmen. Blijft toch niks van over. Alle partijen beloven van alles
maar uiteindelijk kunnen ze niks. Na mijn mening gaan mensen alleen nog maar stemmen omdat ze een goed gevoel hebben voor iemand (partij).Maar zoals Ron ook al verteld. Ik mag niet klagen want ik heb weer niet gestemd. :wors
Welkom hier op het forum. Altijd leuk om te zien dat een auto netjes word opgeknapt. :thumb
Veel plezier met deze leuk Astra F Station.
Je moet eerst even gaan testen of het van de voorremmen af komt of mogelijk toch van de achterkant. Ik heb toevallig ook een vervelende piep geluid regelmatig.
Toen dacht ik ook dat het geluid van de voorkant kwam. Maar na controle komt het piep geluid toch van de achterkant. Dus eerst even uitsluiten waar het geluid echt vandaan komt. ;)Je kunt het mogelijk het beste testen om de band los te halen en daarna even de remschijf te draaien en zo te kijken of het geluid wel van voor komt. Zo sluit je per kant
uit van welke kant het geluid komt.Succes ermee. Ik ga het ook aankomend weekend even nakijken. Word er ook niet goed van het gepiep. En bij mij is het ook niet altijd maar wel heel regelmatig.
IK heb zelf een Zafira A.
