Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Deze demper komt van een Zafira A af.
EG – Genehmigung
Genehmigungsnummer: e4*81/334*1999/101*0354*06
Genehmigungszeichen: e4 030354
Gerät: Nachschalldämpfer für Opel Zafira-A
Typ: 883
Inhaber der Genehmigung: irmscher GmbH
D-73630 RemshaldenLink met Irmscher informatie: http://www.irmscherbenelux.nl/AbeTuv/7_32_08_003.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze einddemper is voor de Zafira A en Astra G coupe en Astra G station. :thumb
Wat een mooi Vectra heb je daar. :thumb
PS: Sorry verkeerd gelezen was van een diesel uit gegaan. Maar het is inderdaad de direct ingespoten Z22YH. Lijkt me bijna de zelfde motor dan de Z22se. :thumb
Hankook zijn zeker hele goede banden vind ik zelf dit is mijn 2de set Hankooks. Heb met de vorige set 225/35/18 Hankook Ventus V12 Evo 40.000KM gereden vind ik heel netjes voor deze banden en vooral voor de prijs. :wors En ze hebben geweldig goed grip op droog maar vooral op nat wegdek. :thumb
Vandaag een 2de hands Irmscher eindemper opgehaald die binnenkort word gemonteerd onder de Zafira A.
Irmscher eindemper;
Binnenkort even goed schoonmaken. :thumb
@Iggy, dit heb ik zelf ook gehad. Maar terwijl ik na 14 dagen terug ben gegaan naar de banden specialist de banden opnieuw gebalanceerd kon er toch weer 10 gram bij. En daarna waren bij mij de problemen opgelost. En dit was service van de zaak kosten me dus niks. En dit schijnt regelmatig voor te komen. Maar nogmaals bij mij is het nu opgelost. :wors
@Iggy wrote:
Johanhummer,ik heb het verwisseld van voor achter naar voor maar probleem bleef…helaas bedankt voor het mee denken.
krsa2000,hetzijn niet de rem schijven want auto remt prima en voel ook niet tijdens remmen dat het rempedaal onder mijn voet trilt.
Dolby,ik was er bij en stond mee te kijken tijdens het banceren…ik zag de meters eerst 15 om 5 aangeven maar na balanceren was het 0…..probleem bleef.
astra4me….zouden dan mijn velgen krom zijn?het zijn originele Opel sport velgen….eigenlijk zou ik ze niet willen ruilen maar als het moet….is wel het proberen waard lijkt mij…
Bedankt heren voor het helpen mee denken….meer tips altijd welkom.
Remschijven kunnen normaal gesproken heel lang mee. Denk dat je bij normaal gebruik echt wel 3x nieuwe remblokken nodig hebt voordat je remschijf versleten is. :thumb
Vandaag een 2de hands Irmscher eindemper opgehaald die binnenkort word gemonteerd onder de Zafira A.
Irmscher eindemper;
Binnenkort even goed schoonmaken. :thumb
Ik ga vanavond een 2de hands Irmscher Sport einddemper ophalen. Heeft onder een zafira 1.8 16V gezetten. Dus zou het goed moeten komen toch.
@Bart-gsi, Besparen doe ik op de banden en remmen ook zeker niet dat is een van de belangrijkste onderdelen van de auto zeg maar. :thumb Ik denk persoonlijk dat ik iets meer geld kwijt ben dan bij jouw i.v.m. bandenmaat denk ik? 225/40/18ïnch Hankook Ventus V12 EVO2 K120 uit Hongarije. Klasse: A met regen brandstofgebruik klasse: C.
@bart-gsi wrote:
Ja klopt.. Maar als je kijkt helang je ermee doet voordat de banden zijn geld opleveren.. Ik vind het wel meevallen maar daar zijn blijkbaar de meningen over verdeeld.. Ik heb ook geen geld boompje.. Maar voor banden remmen geef ik liever meer uit dan minder… Ik was 360 euro kwijt voor me hankook banden ook all in… En me remmen waren 250 euro… Je bent er toch van afhankelijk dus daar doe ik toch liever niet op besparen… Vooral niet met een wagengewicht van 1350 kilo
Nog een keer langs de zelfde bedrijf gaan die jouw banden heeft gebalanceerd. Kan goed zijn dat er nog 10gram bij moet. Heb ik toevallig afgelopen maand ook gehad. Daarna was het probleem opgelost. :thumb
@Bart-gsi, Ik vind 450 Euro toch best veel geld om te moeten uitgeven hoor. Ik heb dat geld niet op mijn rug groeien. En kan je vertellen dat ik mijn adressen heb waar ik voor een zeer goede prijs goed banden kan halen. Ik kan je vertellen dat ik voor mijn Hankook banden de prijs heb betaald wat je op de online banden site ziet staan. Alleen heb ik voor die prijs de banden geleverd gekregen inclusief montage en balanceren bij mijn autobanden specialist. Goede banden zijn niet goedkoop. Ik vind ze nog altijd duur genoeg.
@bart-gsi wrote:
Van heel dat geneuzel banden voor of achter ga je wel 4 nieuwe banden aanschaffen.. :thumbdown :thumbdown
Maar banden hoeven niet duur te zijn… Als je weet waar je ze moet halen…Goed en leuk nieuws voor je. Jammer voor je hele mooi Astra G. Maar je krijgt er een mooi Vectra voor terug. Maar nu een diesel? Ga je meer KM maken dan. :thumb
@Bart-GSI, alle 4x de banden wisselen voor de juiste maat. Wat een opmerking alsof 4x nieuwe banden zo goedkoop zijn. :thumbdown Met de oude banden maat is niks mee.
@de rest bedankt voor jullie meningen. Inmiddels kan ik vertellen dat ik nu 4x de zelfde banden maat eronder heb liggen namelijk 225/40/18ïnch Hankook Ventus Evo2. Het rijd heerlijk.
Maar merkte geen verschil toen ik met 2 verschillende maten rond reed. Denk persoonlijk dat je dat alleen zou merken in noodsituaties. Maar op dit moment doe ik wat ik tot nu toe
altijd heb gedaan want mijn banden experts en monteurs mij verteld hebben. De banden met het beste profiel monteer ik voor.De Astra G & Zafira A zijn helemaal het zelfde. Dat geld ook voor de Astra H & Zafira B qua software volgens mij. :thumbup
Hier informatie hoe ik het gedaan heb bij mijn Zafira A remklauwen achter.
Omdat ik sinds een paar dagen problemen heb met een zeer vervelende piepgeluid wanneer ik aan het rijden ben. Vandaag samen met mijn buurman geprobeerd het probleem te vinden en op te lossen.
Omdat de band er af moest meteen even een foto gemaakt van de achter vering van een Zafira A. Ik heb achterveren met code: QC er op zitten;
Wat ons opviel was dat mijn linker achterband gewoon netjes doordraait zoals het hoort, maar mijn rechter achterband stop heel snel omdat
we horen dat er iets klemt. Daarom hebben we de remklauw losgehaald en de remcilinder gangbaar gemaakt;Remklauw losgehaald en de remolie opvangen om weg te gooien;
Remklauw losdraaien;
Remklauw;
Remcilinder ziet er netjes uit;
Remvloeistof opvangen;
Remklauw opnieuw gemonteerd;
Handrem wat minder strak gemaakt;
Nadat we dit allemaal netjes hebben gangbaar gemaakt draaide nu rechtsachter ook het wiel netjes door zoals het hoort.
Na het monteren van de remleiding, handrem gedeelte, remklauw. Remvloeistof (Dot4) bijgevuld. En daarna meteen ontlucht.
Even pauze gepakt onder een genot van koffie en zelf gemaakte cake wat mijn kinderen gemaakt hebben. :wubNa de heerlijke koffie en cake zijn we een test rit gaan maken. Ik voelde meteen dat de auto weer vrij vooruit kwam.
Daarvoor had je het gevoel dat er iets was wat de auto een beetje tegenhoud zeg maar. De auto rijd weer heerlijk zoals het hoort
de hele test rit het raam open gehad om te luisteren of het gepiep weg bleef. En gelukkig horen we na 15km helemaal niks meer.
Netjes zoals alles hoort te zijn de auto remt goed en maakt geen vervelend piep geluid meer. Dus terug naar huis toe. Maar nu niet via
de snelweg maar binnendoor. Alles was nog steeds zoals het zou moeten. Tot we ongeveer 3 straten verwijderd zijn van mijn huis.
Het begin heel zachtjes met een schurend geluid, schiep schiep, grrrrrrrr. Als je dan remt of de handrem iets aantrekt meteen het geluid helemaal
weg. Laat je de handrem of rempedaal helemaal los komt meteen weer het vervelend piep geluid terug.Meteen thuis aangekomen meteen weer opkrikken en ja hoor de linkerband draait nog steeds netjes door zoals het hoort. Maar rechtsachter
loopt het weer heel stroef. Dus band opnieuw eraf. Remklauw weer loshalen nakijken en opnieuw monteren. Nu draait de band weer netjes zoals het hoort.
We snappen nu even niet meer waar het aan kan liggen. Als we nu terwijl de auto achter opgekrikt is. Kunnen we de handrem gebruiken en de voetrem.
Daarna kunnen we gewoon de band weer draaien zoals het hoort. En dit hebben we wel 20x gedaan maar de band blijft gewoon daarna normaal doordraaien.Maar na een testrit. Gebeurd steeds het zelfde.
Bij mij was het probleem achteraf dus remklauw pennen.
Het enige wat ik op dit moment kan vertellen is nadat we de laatste reparatie poging geprobeerd hebben. Is het probleem nog niet terug gekomen. (namelijk de pennen van de remblokhouder nagekeken (zie foto). De bovenste pen zat behoorlijk vast. Terwijl de onderste pen heel soepel bewoog.
Om deze pennen heb ik het (Remblokhouder)
Het piep geluid op dit moment is gelukkig weg. Heb inmiddels 2 dagen korte stukken gereden +/- 44KM. En rij op dit moment met de radio uit en rechtsachter het raam open.
Maar hoor helemaal niks meer. :???: Maar heb op dit moment nog geen 100% vertrouwen of het wegblijft. Als ik vanavond thuis kom zal ik de auto even achter opkrikken om te kijken
of de band nog netjes draait zoals het zou moeten. Als het probleem nu zou wegblijven heeft het toch te maken gehad met de pennen van de remblokhouder zoals je op de foto ziet.
Ik weet niet precies hoe het onderdeel heet. Daarom noem ik het op dit moment nog een (remblokhouder). ;)Uiteindelijk heb ik via een demontage bedrijf een nieuw remklauw gekocht 2de hands voor €40. Want het probleem komt steeds terug naar verloop van tijd.
Bij mij was een van die pennen krom waardoor steeds alles ging vast zitten na nieuwe pennen gemonteerd te hebben geen problemen meer gehad is nu immiddels
al weer 4000KM geleden. :thumbpffff jammer dat die drukregelaars zo duur moeten zijn. Succes met de grote vervanging van de drukregelaars.
@k.matic, Ik neem aan dat jij een Astra G coupe hebt. Dan ga je eerst naar modellen, astra, en daarna druk je op new topic. En daar kun je jouw vraag stellen. :thumbup
@k.matic wrote:
sorry maar mischien een raare vraag, ik weet me god niet hoe ik een eigen onderwerp kan starten op dit forum omdat ik net nieuw ben, het ging om een probleem met mijn coupe
Welkom op het forum. Hele mooi Coupe heb je daar. :thumb
ps: Als je een goed lichtbeeld wilt hebben met je mooi coupe zou ik als ik jouw was geen Angel Eyes nemen maar de Depo xenon projectors (plug&play) die hebben namelijk wel een goed
en mooi lichtbeeld. zoek maar eens voor meer informatie hier op het forum. Het is maar een tip.Hoe krijg jij tijdens het rijden de versnelling van de 2de naar de eerste. Dit krijg je toch niet in de 1ste versnelling terwijl de auto nog rijdt?
@Opel-Maus, deze reparatie heeft 20min geduurd. Maar hadden ook snel gezien waar het probleem zit. Ik heb dit gerepareerd met een kroonsteentje. En zit inmiddels al ruim 1,5jaar op deze manier gerepareerd. Kroon steentje heb ik met tape afgeplakt zodat het niks kan beschadigen. Heb zelf 3 kids die dagelijks op de achterbank zitten. Dus de achterdeuren worden regelmatig gebruikt. En tot nu toe heb ik totaal geen problemen meer gehad.
@Opel-Maus wrote:
Hoe lang ben je ermee bezig geweest Dolby? En heb je gesoldeerd of met knijpschoentjes?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
