Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Volgende week gaat de Zafira even de brug op. Dat kijkt mijn monteur er even naar. Heb hem deze foto laten zien. Maar volgens hem is op dit moment alleen de buitenmantel kapot en de binnenkant waar het om gaat nog in orde. Dus even afwachten als de Zafira op de brug staat.
Bijna nieuwe uitlaat lijn wel maar de 2 duurste nog niet hoop dat het zo blijft. Want het spruitstuk en cat zijn de duurste onderdelen.
Welkom hier op het forum.
Voor foto’s zie: viewforum.php?f=162 hierin staan voorbeelden hoe je het kunt doen. :thumb
Veel plezier op het forum. :thumbup
@bedankt Willem, voor je antwoord. Ik zal kijken wat ik hieraan kan doen. Maar zal zeker proberen het te laten lassen. :thumb
Mijn meters en Boordcomputer kloppen redelijk moet ik eerlijk zeggen. Als mijn benzine meter lampje gaat branden. En dan ga tanken krijg ik gemiddeld maar 45 a 47 liter gevuld. Terwijl de tank inhoud 58 liter zou moeten zijn. Maar liever zo afgesteld dan anders om. ;)
@Opel-Maus, nee voor een prikkie namelijk 35 euro. :thumb
@Opel-Maus wrote:
Nog veel voor betaald? Irmscher is best duur spul…
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Volgens autodata programma wat ik regelmatig gebruik zit in mijn 2.2 16V (Z22se motor) een 88graden termostaat. Dat zou bij mij natuurlijk de reden kunnen zijn. :thumbup Ik weet het niet uit mijn hoofd hoe het bij de 1.8 zit vaak zit namelijk een 92graden thermostaat erin.
Gister avond even onder de auto gelegen om te kijken waar het geluid vandaan kwam tijdens optrekken. En toen kwam ik helaas dit tegen.
Flexibel stuk kapot;
Kan ik dat repareren met dit onderdeel;
Op de foto van mijn kapotte flexibel stuk lijkt onder het kapot gedeelte nog iets anders te zitten namelijk.
@John, Ah sorry verkeerd begrepen. Nee heb helemaal geen commendant. Ik heb ook regelmatig gehoord van die Brillo sponsjes gaat het hier ook mee. (staal met soort schuim). Of maak je daar alleen maar grassen mee?
@John, ja klopt je hebt dan zeker een veer spanner nodig inderdaad. Ik had het geluk dat het bij mij mijn achter veer was. En dat is zelf heel makkelijk te doen.
succes ermee. :thumbIk heb een van Wezel airco condensor. En inmiddels ruim 1 jaar met tevredenheid in gebruik. De airco condensor zag er goed uit en werkt nog steeds perfect. De pasvorm is ook perfect dus ik ben zeer tevreden. Maar qua bumpers kan ik helaas niet zeggen over pasvorm en kwaliteit.
Ben er zelf ook blij mee qua look. Maar qua geluid valt het me vies tegen. Ben blij dat ik deze mooi einddemper 2de hands heb overgenomen.
De temperatuur meten van mijn Zafira A 2.2 16V werkt perfect. Staat strak tegen de 88 graden. Wanneer ik in een file sta stijgt de meter langzaam tot +/- 92 graden en dan springt de koeling (stand 1) in en zie je vrij snel de meter terug vallen naar de +/- 85 graden.
@John, Commedant komt niet op mijn auto sorry. Ik heb daar Poor Boys en Meguiars producten voor. Commedant heb ik zelf nooit op mijn auto gebruikt.
@nova…. wrote:
Ooow ok ja ieder weekend doen wij ook niet.
de onze krijgt nog een poets beurt voor de winter… ja het poetsen gaat eraf na verloop van tijd.. te weinig tijd :D :DOok niet met groene commedant ??
@John, Belachelijk voor woorden. dat de garage die over het hoofd heeft gezien. :fy1 Heb jij toevallig ook veer code S3 op jouw veer staan. Dan kan ik namelijk bij mij op de sloop kijken voor je. Heb ik afgelopen maand ook voor mijn Zafira moeten doen maar dan bij mij de rechter achter veer met code QC. Heb er 20 voor moeten betalen 2de hands.
Waarom moet je de 18″inch verwisselen voor de APK? Ik ga gewoon met mijn 18″inch naar de apk en is niks mis mee.
@nova…. wrote:
In maart hadden we gezegd dat er geluid onder de zafira kwam..sanderdaags naar de garage gegaan en die zei dat het aan de middendemper lag die rammelde… nou kan je zeggen dat da klin klaare zwets was, vraag me af hoe hij gekeken heeft :fy1 En hoezo kom ik bij deze conclusie..
ben vanmiddag naar Dassen geweest daar zijn de 18 inch banden en velgen verwisselt met de orginele set banden en velgen (ivm apk) Is er een voorveer gebroken :thumbdown dat is de rammel en rij al vanaf maart zo met een kapotte veer.
Waarschijnlijk olie druk te laag. of dieselpomp defect. Het beste in laten uitlezen dan weet je vaak meteen wat er allemaal naar boven komt.
ps: Vind het wel erg gedurfd om met een olielampje wat brand gewoon weg te gaan rijden (1200KM) vind het knap dat je nog zo ver bent kunnen komen. Snap echt niet dat mensen
terwijl er een belangrijk lampje brand gewoon blijven door rijden. En dan raar vinden dat ze stil komen te staan. Als je pech hebt rij je de hele motor aan gort. :fy1-Olie is een van de belangrijkste onderdeel voor de motor om de motor heel te houden. Maar toch gewoon doorrijden. Niet echt handig als je het mij vraagt.
@Opel-Maus, Daar heb je gelijk in. Maar wat ik tot nu toe heb kunnen lezen op internet is dat de midden demper de hoge tonen filtert en de einddemper de lage tonen. De tonen die normaal gesproken het sportief geluid geeft zeg maar. Daarom ben ik een beetje verbaast dat deze Irmscher einddemper zo stil is. Mijn originele uitlaat maakte een mooi geluid vanaf 3000RPM. Maar dat zal dus gekomen zijn omdat ergens een klein lek moet zitten.
@Opel-Maus wrote:
naar mijn bescheiden mening komt de eerste demping van de middendemper, als daar geen herrie uitkomt, dan kan de Irmscher daar ook niet zoveel mee, ’t blijft een einddemper hè, geen eindversterker. Vind t overigens wel een mooie tweeling pijp, staat goed onder de bumpâh!!
@John, Moet eerlijk zeggen dat ik de Zafira veel minder poets dan mijn vorige Astra G. Die werd namelijk ieder weekend gepoetst. De Zafira echt niet. Ben nu ook niet meer zo’n poetser.
Heb de Zafira ook niet getuned. Ik onderhoud de auto wel goed. Maar het poetsen mag inderdaad vaker gebeuren. Mijn buren zeggen dat ook al regelmatig. ;)
Heb zelfs de Zafira nog niet 1 keer gekleid. :angelDe Demper heb ik voordat ik hem gemonteerd heb geprobeerd te poetsen. Maar kreeg het niet mooier. Moet wel eerlijk zeggen dat het op de foto’s erger lijkt dat het in werkelijkheid is.
@nova…. wrote:
Je moet de zafira wel is poetsen… en de demper ook. En de demper staat er wel mooi onder! :thumbup
wij moeten hem ook is wassen en een keer kleien. :sleeping
@Speaker, Bedankt voor je antwoord. Dan weet ik nu ten minste dat ik toch met mijn rijbewijs B toch al redelijk een caravan mag meenemen legaal. :wors
Kijken of ik het nu wel goed zou hebben.
Mijn Zafira A 2.2 16V Maximum toelaatbare massa 2010 kg. En mag maximaal 1400KG trekken. Dat zou dus betekenen dat ik met mijn rijbewij B
gewoon een caravan mag trekken tot maximaal 1400KG. (i.v.m. maximaal wat auto mag trekken).Rijbewijs B 3500 KG
-Zafira A 2010 KG
-Caravan 1400 KG
=============
Totaal: 90KG Onder de 3500KG. Dat zou dus betekenen dat ik dit mag rijden met rijbewijs B. Klopt dit nu wel dan. :thumbup@speaker wrote:
Je maakt een foutje Dolby.
Je telt nu het gewicht wat de x-trail mag trekken en het gewicht van de caravan bij elkaar op.
Je moet het gewicht van de caravan + gewicht van de auto bij elkaar optellen.
Als de caravan max. 1650 is .. maar je x-trail 2000kg weegt (geen idee of dat zo is) dan zit je over de 3500kg heen.![/quote]
Nu is je berekening wel goed ;)[/quote]@Rooie Richie, Nee helaas geen verschil in olie verbruik. Vanaf ik de olie catchcan heb gemonteerd geeft het pijlstokje ook nog niks aan. Dat zou dus betekenen dat de olie gewoon verbrand in het blok doordat de klepseals versleten zijn. Mijn oude uitlaat was ook van binnen namelijk goed bedekt met roet. Heb nu sinds 2 dagen een nieuwe uitlaat. En ga nu ook in de gaten houden of de binnenkant van uitlaat gaat uitzien.
@Rooie Richie wrote:
Ziet er netjes uit zo, maar je olie verbruik is dus niet afgenomen?
