Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Goed om te horen dat de nieuwe radiator perfect past. Nu lekker morgen vullen en weer genieten van je geweldige OPC. :wors :thumb
@Wim-v6, Dat zou dus betekend dat mijn blok op is dan?
Het blok rijd geweldig soepel zonder problemen. Alleen mijn olie verbruik is aan de hoge kant. Zijn er nog dingen die je hier tegen kunt doen?Iemand ervaring met Forte en/of Wynn´s om iets te reinigen van het blok om olie verbruik te verminderen? kleprubbers? enzo.
Hier een nieuw filmpje om te proberen te laten zien dat de auto rookt als ik tegen de 5500-6000 toeren kom. Onder de 4000 toeren
komt er geen rook uit. Alleen wanneer ik boven de 5000+ toeren kom er rook uit de uitlaat. Dit is met warme motor gedaan.http://vid435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/Rookwolk6000RPM_zps88s2ozek.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Als ik het filmpje terug kijk. Lijkt het wel alsof er rook uit komt op het moment dat ik gas geef boven de 5000+ toeren. En als ik het gas los laat
het meteen stopt?Iemand ervaring met Forte en/of Wynn´s om iets te reinigen van het blok om olie verbruik te verminderen? kleprubbers? enzo.
Hier een nieuw filmpje om te proberen te laten zien dat de auto rookt als ik tegen de 5500-6000RPM kom. Onder de 4000RPM
komt er geen rook uit. Alleen wanneer ik boven de 5000+ toeren kom er rook uit de uitlaat.
Dit is met warme motor gedaan.http://vid435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/Rookwolk6000RPM_zps88s2ozek.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Ik mocht bij carglass na plaatsen van nieuw vooraam 1 uur later weer veilig de weg op. Mag gewoon alles doen behalve de eerste 24 uur niet met chemische middelen werken (auto wassen). Werd mij geadviseerd.
@Dzidoastra, half jaar geleden olie ververst. :hmmz Hoop toch dat je in het half jaar toch regelmatig je olie pijl hebt gecontroleerd mag ik hopen.
@Dzidoastra wrote:
Opeltje17, ik heb zo’n half jaar terug mijn olie ververst maar ik ga er naar kijken vandaag bedankt!
@Basss27, wil ik zeker nog een keer doen. :thumb Heb je het filmpje nog niet gezien dan? Op het filmpje was mijn blok netjes warm i.v.m. 180KM snelweg gereden. Daar kun je zien
dat er ook soms een licht zwarte rookpluim uit komt namelijk.Klein filmpje van licht zwarte rook wat soms uit de uitlaat komt na gas loslaten;
Dit filmpje is gemaakt terwijl motor goed warm was.
http://vid435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20150926_152430_zpszrvdqbh2.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;@basss27 wrote:
Zou je eens kunnen proberen wat ik even eerder postte Dolby?
Warm rijden, vervolgens 10 min stationair laten draaien.
Flinke dot gas geven, kijken of ie dan een behoorlijke rookpluim geeft?
@Rickyy, Dat kan ik helaas ook niet vertellen of dat onderdeel los te krijgen is. Zelf niet niet meegemaakt namelijk.
@Rickyyy wrote:
Vandaag eindelijk wat tijd gehad om de kabelboom in de deur rechts achter te vervangen omdat er geen beweging meer in mijn raam zit.
Kabeltjes waren er op 3 na bijna door, dus lekker vervangen met een reparatieset.
Helaas was dit niet alleen het probleem van de raambediening. Na wat meetwerk blijkt de regelaar van de motor stuk te zijn, het gedeelte waar de stekker in gaat.
Op dit onderdeel staat Brose 119804-106 Ik kan helaas niet vinden dat deze los te koop is, dus denk dat ik maar moet zoeken naar een gebruikte.Iemand dit ook al gehad?
Controleren is simpel, Olie boven Min, en melding oliepeil = sensor kapot.
Sensor vervangen, deze zit met 4 boutjes in het Carter geschroefd, bij je radiateur langs de motor naar beneden.
Sensor alleen bij OPEL te verkrijgen.Sensor kan je alleen wisselen als de olie uit het carter is.
Deze informatie heeft Wim-V6 eerder gegeven. :thumb
Heeft iemand ervaring met additieven om te proberen om het olie verbruik te verminderen. Heb dingen gelezen dat kleprubbers (klepseals) vast kunnen zitten. Of betekend dit toch dat ze versleten zijn. Dus niks meer zal helpen behalve nieuwe kleprubbers.
@Wim-V6, nogmaals bedankt voor het antwoord. :thumbdown Dus niks aan te doen behalve een dure reparatie klepseals vervangen dus. :cry
@Wim-v6, Bedankt voor je snel antwoord. Kan ik hier nog iets aan doen? (additieven om dit tegen te gaan) of is de enige mogelijkheid een dure reparatie?
Het blok rijd geweldig en is niks mis mee alleen vind het erg vervelend dat mijn olie verbruik zo hoog is.
@wim-v6 wrote:
Kleprubbers lijkt het op
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Even een update van mijn kant met mijn Z22se olie verbruik. Met alleen woon werk verkeer korte stukken 12km enkele reis. Haal ik gemiddeld 700-750KM wanneer de melding check olie peil op BC. Mijn blok heeft inmiddels 220.000KM gelopen.
Heb afgelopen weekeind ruim 700KM gereden.
Nadat ik 415KM autobaan gereden had kwam op de bc de melding check olie peil. Dus meteen eerste afslag tankstation even stoppen om te controleren.
Een parkeerplek gevonden. Check olie peil blijft branden. Laat de auto even stationair lopen. En na uit zetten gaat de melding check olie peil uit en blijft uit.
Daarna toch maar even olie gepeild met de pijlstok en inderdaad de olie stond op +/- minimaal. Heb er toen 500ml bijgevuld. En ben daarna verder gereden naar eindbestemming. Bij de eindbestemming even 15 minuten gewacht en olie peil stond op 50%. Heb daarna nogmaals 500ml (totaal dus 1 liter) toegevoegd en daarna stond
het olie peil op maximaal. Volgende dag weer 350KM autobaan gereden zonder problemen. Maar eenmaal thuis aangekomen toch na 15 minuten even weer olie gepeild en tot mijn verbazing staat het olie peil al weer op 50%. Dit zou toch eigenlijk niet mogen lijkt me. Heb wel stukken lekker door gereden maar zoveel olie verbruik lijkt me toch niet normaal?– Mijn blok is van de buitenkant helemaal schoon.
– Olie dop is na mijn mening niet onder de sludge.
– Olie catch tankje blijft leeg zit geen olie in
– Gasklephuis blijft schoon na installatie olie catch tankje
– Luchtinlaat blijft schoon na installatie olie catch tankje
– Uitlaat ziet er wel van de binnenkant zwart uit.
– Wanneer je met warme motor stil staat en iemand laat gas geven komt er na het gaspedaal los laten een lichte zwarte rook uit de uitlaat.Zo ziet mijn olie dop eruit? Dit is toch geen sludge?
Olie dop Z22se;
Zoe ziet mijn olie eruit als ik met mijn vingen langs de rand van de oliedop in het blok smeer;
Onderkant Z22se blok;
Auto lekt ook totaal niet. Heb dit al meerdere keren getest door middel van piepschuim stukken onder de hele auto te leggen.
Maar totaal geen olie te zien. Het enige wat opvalt is dat er soms een lichte zwarte rook uit de uitlaat komt wanneer je het gas loslaat.Klein filmpje van licht zwarte rook wat soms uit de uitlaat komt na gas loslaten;
Dit filmpje is gemaakt terwijl motor goed warm was.
http://vid435.photobucket.com/albums/qq73/Dolbyadt/20150926_152430_zpszrvdqbh2.mp4″ onclick=”window.open(this.href);return false;Volgens mij buurman ziet hij ook soms een klein wolkje uit de uitlaat komen wanneer hij achter mij rijd.
Speaker, sorry voor de foto. Maar de productie datum is 24/8/2015.Dus zo goed als nieuw zullen we maar zeggen.
@speaker wrote:
Productiedatum is 2013 lees ik volgens mij op de achterkant.
Dus waarschijnlijk een oude / over- partij gekochtDan waarschijnlijk een nieuwe airco condensor zoeken en zelf plaatsen. En daarna laten vullen bij een airco specialist met fluor om te kijken als het lek ergens anders zou zitten. Maar heel vaak is het de airco condensor die kapot gaat. Steenslag, rotten van bladeren die tussen de airco condensor en radiator gaat zitten vooral links onderaan naast de airco fan daar hoopt vaak de blader rotzooi op en gaat op den duur rotten.
Afgelopen donderdag middag was de afspraak voor mijn nieuw voorraam bij Carglass.
Bij de Carglass;
Daklijst losgehaalt voor het raam te vernieuwen;
Schade voorraam;
Voorraam eruit;
Carglass had een actie dat je er gratis nieuwe Bosch ruitenwisser bij krijgt;
De reparatie heeft totaal +/-1,5 uur geduurd. De oude raam verwijderen en nieuwe raam monteren duurde ongeveer 30minuten. De rest
is wachten dat de kit voldoende is uitgewerkt. De Carglass medewerkers waren erg vriendelijk en mocht bij de reparatie aanwezig zijn.
De monteur vertelde mij precies wat het allemaal ging doen en waarom hij die handelingen uitvoerde. :wors :thumb
Ik vond het erg interessant om het eens mee te maken hoe ze een voorraam vervangen.Kijk heb er een foto van gemaakt het lijkt me wel echt van Valvoline maar het enige wat ik mis is de type naam (Synpower enzo) van Valvoline.
Voorkant 1 liter fels:
achterkant 1 liter fles:
@Opeltje17, bedankt voor de juiste informatie te geven.
@andy6446, sorry dat de informatie die ik hierboven geschreven heb niet klopt met jouw airco condensor. Heb heel veel Astra G gezien maar waren allemaal
zo uitgevoerd zoals ik hierboven had geschreven. Zie nu op jouw foto’s dat het inderdaad anders is. Succes met het zoeken van de juiste
airco condensor. :thumbHallo Andy6446,
Voor informatie zie hier: viewtopic.php?f=187&t=184358&start=50
Als je op verschillende online winkels kijkt en jouw kenteken invult zou je de goede condensor moeten zien. Zo ver ik weet zijn bij de Astra G alle condensors standaard geleverd met
droger vast aan de airco condensor. Zie foto’s van de link die ik je gestuurd heb. Je kunt natuurlijk voor de zekerheid altijd even je oude condensor opmeten dan weet je meteen welke
de juiste maat is.– Kun je even foto’s maken van jouw airco condensor want wat je hierboven beschrijft lijkt me inderdaad niet standaard.
– Je kunt gewoon door blijven rijden met defecte airco condensor alleen heb je dan geen werkende airco. En als je te lang blijft door rijden kan de rest van
de airco onderdelen kapot gaan. bijvoorbeeld de aircopomp omdat die te lang stil blijft staan.
