Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Zijn de bogies kabels eraf geweest? Het kan zijn dat een van de kabels niet helemaal lekker vast zit?
Dat is tot nu toe toch in alle Opel versies zoals GSI/OPC dat die versies standaard +/- 2CM lager liggen om net dat extra te laten zien van hun speciale versies. :D
Ik zou het op dit moment nog houden op uitlijnen. Kun je eventueel zien of je banden niet recht zijn afgesleten?
Staat het stationnair misschien te zuinig afgesteld. Dus onder de toeren zit en daarom gaat trillen zeg maar tegen het afslaan aan zeg maar.
Je kunt de stoelen inderdaad niet inklappen zeg maar. Maar zoals hierboven geschreven je kunt ze wel zogoed als plat draaien.
Ben erg beniuwd wat je keuze zal worden. Ik heb zelf nu orginele Opel sport 2 veren met codes voor HY, achter JY eronder liggen en dat is al een vooruitgang qua wegligging ten opzichte van standaard JP veren. Deze zijn dus 2cm lager dan standaard.
Altijd mooi dat er mensen zijn die bereid zijn andere mensen te helpen helaas zie je dat steeds minder. :D
Als je de motorkap open maakt van de astra G. Zie je aan de bovenkant waar de koplamp zit in de stalenbalk een zwart ronde dopje, haal die eruit met een schroevendraaier. Dan zie je een soort torkx schroef. met deze schroef kun je de koplamp omhoog og omlaag draaien. Vaak is het wel zo dat je echt heel veel moet draaien wil je zien dat het echt omhoog of omlaag gaat. Als je dit doet zet je auto dan kort tegen een garagepoort of iets dergelijks aan. Daarna dopje terug erop.
Succes ermee.
[rquote=1876084&tid=141901&author=2cv6]Mijn Astra (X1.7DTL) is vandaag bij de dealer geweest. Geen roest te vinden. Ik heb in de 8 jaar dat ik de auto heb een paar keer flinke olie lekkage gehad en waar olie zit komt geen roest.[/rquote]
Dat had ik dus ook. De moteur vertelde al de olie heeft nu je geholpen zodat er geen roest kon komen omdat er een beetje olie op het subframe zat.
Altijd goed om te horen dat je auto weer inorde is.
Ze hebt nu zoveel vervangen en bekeken hoop nu voor je dat na de gloeibougies alles weer gaat werken zoals je mag verwachten.
Sterkte ermee.
Deze astra heb ik regelmatig gezien samen met Dion maar het blijft een uniek astra met die dblias turbo erop.
Lol iedereen heeft het over leer of OPC interieur. Deze beste man of vrouw vraagt welke van de 2 het makkelijkste te onderhouden is. :D
Ik persoonlijk zou graan voor de sport zit lekkerder dan standaard stoelen. Meer steun in de rug en lendesteun.
Helaam mee eens dat mensen hun auto tunen is geweldig maar laat a.u.b de andere mensen er geen last van hebben. Want je hebt mensen rond rijden. Als je die sávonds inhaald word je gewoon kompleet verblind. Snap niet dat ze dat zelf in de gaten hebben.
En ik zou eens per ongeluk met een defecte kenteken verlichting rijden en krijg meteen een boete van ome agent. Terwijl die mensen met hun bouwlampen gewoon mogen rijden zonder dat ze worden aangehouden. :fy1:o
[rquote=1876428&tid=142634&author=Hans van Dijk]Vandaag de flate blades binnen gekregen, monteren is een fluitje van een cent.
Echt een mooi systeem……maar, het piepen op de ramen is onverminderd aanwezig.
Daar krijgt een mens toch een sik van…..afijn, binnenkort maar weer eens met die armen van de ruitenwisser aan het experimenteren, want dan moet het toch daar uit ontstaan.:hmmz[/rquote]
Nadat je de faltblades gemonteerd had. Had je nog steeds het vervelend geluid kom het echt van de ruitenwissers af?
Want dan zou het toch aan iets ander moeten liggen.
Mooi dat je weer kan rijden> Maar helaas een duur grapje geweest allemaal. Hoop dat de kosten niet belachelijk hoog zijn geweest.
Helaas zijn er nog te veel APK keuring stations die het wel goed keuren. Het zou verboden moeten worden.
