Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De had geschreven ik heb gewoon rooster met lampen vinden en de houders en binnenin het schakelaartje vervangen voor een schakelaar met voor/achter mistlampen.
Maar zonder de mistlampen relais gaan je mistlampen niet werken. In de zekeringkast moet je de mistlamp relais namelijk plaatsen anders gaan de mistlampen niet werken. Die zijn namelijk nu nog leeg.
Ziet er goed uit. Maar inderdaad a.u.b wel in de daar voor bestemde xenon units plaatsen. Is wel zo handig voor de andere weg gebruikers. :D
Is het een riem of ketting. Normaal om de 80.00KM bij een riem. Ketting is onderhouds vrij dat betekend dat ze het wel nakijken maar niet hoeven te vervangen.
Hulp veren kan makkelijk zijn maar hoeft niet. Om welke auto en type gaat het. Hulp veren worden meestal gebruikt omdat de achterkant te veel belast word door een caravan. Dus dan kan je hulpveren plaatsen om te voorkomen dat de banden aanlopen in de wielkasten. Omdat bij vollebelading en de caravan er inderdaad meer lading drukt dan standaard.
Maar j zou toch wat meer informatie moeten geven. Welke auto uitvoering heb je?
Die klap kan komen van de Stabilisator stand. Als je verlaagd moet je soms ook kortere stabilisator stangen nemen. Omdat door de verlaging de stabilisator stang te lang word. En dan kun je deze klapen soms horen vooral als je wat harder over een drempel rijd.
Vaak is het al voorbereid. Als je mistlampen voorbereiding hebt zitten de stekkers achter de bumper weggewerkt.
Ziet er netjes uit. :D Maar is dit echt rood. Door de foto’s lijkt het oranje namelijk.
Ziet er heel strak uit. Als ik een echte OPC had gehad had ik de remklauwen ook blauw gemaakt.
De velgen zijn zeer mooi. En de silveren kapjes zier er ook zeer goed uit. :D
De bandenmaat die is inderdaad niet standaard. Ik heb op mijn astra G 225/35/18 liggen. En dan zijn de wielkasten netjes gevuld.
– Auto loopt na de grote beurt beetje onregelmatig, de toeren die schommelen en blijft niet steeds het zelfde lopen. Ik hoorde iets van de glaskleppendeksel ofzo iets? Hoe kan ik die schoonmaken?
– Antwoord: Kan de EGR klep zijn of de gaskleppen. Zijn verschillende How to voor te vinden hoe je dit kan doen.
– Achter vering, de vering zelf is nog wel goed alleen die rubbertjes die aan de auto moet vastmaken die is stuk en preuts waardoor de rechter kant nu soms een beetje lawaai kan geven. Moet ik nu persee nieuwe vering daarvoor kopen of kan ik ook losse rubberen dingen voor op de schokbrekers in te doen. ( kan niet precies uitleggen wat precies )– Antwoord: Die rubberen onderdelen kun je los kopen. En invetten kan vaak ook voldoende zijn.
– Knoppen op dashboard,* koud/warm werkt niet goed, ik moet vaak draaien als ik hem in de positie warm wil zetten, vaak de fan op stand 3 of 4 zetten.
* Airco knop doet ook pas wanneer ik hem eerst in stand 3 of 4 zet en dan zet ik hem weer terug naar stand 1 of 2.
* Achteruit verwarming doet ook pas als ik de fan in stand 3 of 4 zet, vervolgens weer terug zet in stand 1 of 2
* Circulatie binnen, het zelfde op stand 3 en 4.-Antwoord: verwarmingsklep die blijft hangen van Koud/warm nakijken weer gangbaar maken.
Als alles pas gaat werken op stand 4 dan kan je relais kapot zijn van de aanjager kun je vervangen zodat de aanjager op alle standen werkt.
Achteruit verwarming doet gaat pas werken als je de fan stand op 3 f 4 zet? Niet logies want dit zou niks met elkaar te maken hebben.
Moet ik dus nu dat hele ding vervangen? Heb al gekeken of de kabels goed waren maar zaten er nog gewoon in.
Ik snap niet waarom hij in stand 3 en 4 wel vaak meteen doet.– Antwoord: Denk dat het met je relais te maken heeft van de verwarming. De relais zit achter de fan van de verwarming Achterin je dashbord kasje
aan de bijrijderskant.
– Handrem afstellen, de handrem moet ik nu te hoog aantrekken, hoe kan ik dit verstellen? ik denk dat hij dus nu ook teveel op de voorrem afremt of niet?-Antwoord: Handrem zit alleen op de achterkant niet de voorkant. De handrem kun je opnieuw afstellen.
Voor de rest is de auto prima en rijd echt goed.
Verder had ik een paar vragen over schoonmaak nog.Het is namelijk een rode auto, weet iemand hoe ik die rode lak mooi rood kan houden want bij de deuren die randen van het dak zijn ze vaal aan het worden.
Ben al laatst naar een poets bedrijf geweest, die heeft gratis gepoets maar naar paar weken gaat weer langzaam weg.– Antwoord: Rode auto’s zijn mooi maar ook meteen de moeilijkste kleur om mooi en strak te houden. Kan maar een ding zeggen
regelmatig goed onderhouden/poetsen. Eventueel een keer polijsten en daarna goed sealen en daarna strak in een goede wax zetten voor zo lang als mogelijk
je mooi resultaat te behouden. Maar je moet blijven onderhouden anders zal de rode kleur weer minder moot worden.
En dat poets bedrijf had mooi mijn motor gedeelte laten glimmen met bepaalde sray waardoor al het zwarte enzo mooi glimt waar kan ik dat kopen of wat voor spul is het.– Antwoord: Daar heb je inderdaad verschillende poetsmiddelen voor. Kun je bij de automaterialen zaak halen. Staat gewoon tussen de poets spullen in
Daarin heb je ook bv: banden zwart, interieur middelen enzo. Ik gebruik zelf hiervoor van Poor Boys Trim restorer. Werkt goed en ruikt heerlijk.
En interieur wil ik graag lekker fris laten ruiken, eventueel naar auto`s die uit de showroom komen zo iets, nu kun je wel zo`n kerstboom in de auto hangen, heb ook thuis gewoon reininiging voor de stoelen maar is er ook een spray of iets die deze geur in de auto behoud? Of gebruikt iemand goede spray die lang blijft werken?– Antwoord: Je heb zoveel poetsmiddelen waar je je auto lekker fris kunt door laten ruiken. Te veel om op te noemen. Weet een goede site waar je kunt leren hoe je de auto goed kunt onderhouden
van de binnenkant en buitenkant. Weet alleen niet of het op prijs gesteld word. Want iedereen heeft natuurlijk zijn eigen voorkeuren.Veel succes met je rode astra.
Als je een andere radio erin zet vervalt alleen je RDS informatie en welke zender je hebt op staan. De BC die aangeeft verbruik, rijberijk en dergelijke blijft gewoon werken.
En Als je een adaptor kabel koopt voor jouw alpine radio kun je met je Alpine radio ook gebruiken op je stuurbedienings knoppen. :D
Heel veel sterke met deze zeer vervelende ongeluk. Hoop dat je zelf hier niks aan overhoud.
En hoop natuurlijk dat je weer een mooi Vectra C kunt aanschafen. Zodat je weer kunt rijden. Heel veel sterkte ermee.
Als je netjes de motor warm rijd en netjes de motor weer tijd geeft om af te koelen kan je heel lang genieten van je gechipte Auto. Maar inderdaad wat vaak mensen vergeten is dat als ze vlink gereden hebben de motor ook tijd te geven om af te koelen. Niet voor de motor maar vooral voor je turbo. IK doe +/- 10KM voor dat ik mijn bestemming bereik al rustiger rijden dus gewoon maximaal 120KM op de snelweg rijden. Dan als ik op mijn bestemming ben aangekomen laat ik de motor nog even +/- 30 Seconden stationeer lopen.
Dat is inderdaad laag. Maar kun je nu gewoon rijden over drempels enzo. :o Eventueel bumperstops monteren tussen de achter veren heb ik namelijk ook gedaan met mijn 18″inch Irmscher sport stars ET38 Banden maat 225/35/18.
