Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hier dan een foto van min witte SMD led met 1 kopje merk Pilot.
Orgineel dashboard verlichting;
Witte SMD led verlichting;
Ik vind het zelf erg mooi wit verlicht. :thumb
Krijg alleen de Km teller/dagteller niet werkend met de leds die ik heb? Snap ik eigenlijk niks
van.Hier dan een foto van min witte SMD led met 1 kopje merk Pilot.
Orgineel dashboard verlichting;
Witte SMD led verlichting;
Ik vind het zelf erg mooi wit verlicht. :thumb
Krijg alleen de Km teller/dagteller niet werkend met de leds die ik heb? Snap ik eigenlijk niks
van.@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
OK! UPDATE!
Mijn huiswerk gedaan en hier zijn wat updates.
De fittingen die achter een dash zitten zijn B8.5D Fittingen (osram houders) De lampjes die erin zitten worden hierin gemonteerd. (heb een setje laten komen en even uit elkaar gepriegeld) De varianten zijn SMD’s of Single LEDS.
In de Tachobak zitten 4x B8.5D Fittingen die voor ons relevant zijn (3x voor meters, 1x voor kilometerteller)
In de TID/MID sectie zit: 3x B8.5D in.
In het kachelgedeelte zit: 2x B8.5D en 1x T5 (Waar zit die T5 dan bij de verwarming knoppen?)
In de 12v stekker naast de asbak zit 1x T5 (wordt nog bevestigd) Asbak moet T3 steekfitting zijn.Nu is het voordelig om via b.v. Ebay 10 á 20 stuks ineens aan te schaffen maar geeft dit (helaas) niet hetzelfde effect als de LED’s van CrazyLeds, aangezien hier 4 SMD’s in een houder zitten.
Aangezien CrazyLeds hierin marktleider is en nog niemand zich eraan waagt om 4-in-1 te fabriceren moeten we dus met een prijs van 4-5€ per lampje leren leven, tot ik de mogelijkheid zie/vindt om deze zelf te gaan fabriceren.Single SMD Leds geven echter geen punten in Schermen (TID/MID/Kilometer) en “verspreiden” licht beter als Single LED’s met kap.
Echter ben ik hier sceptisch over. Aangezien wijder bereik = minder straalafstand tegenover een gebundelde straal. (verklaard ook meteen de “stippen” in het scherm)4 SMD’s geven het beste van beiden. Veel licht, in een wijd bereik, zonder stippen of onderverlichte gedeeltes en Tachonaalden die licht doorlaten doen er ook het meeste voordeel mee.
Zelf kom ik met verschillende conclusies. sommige waar ik vrolijk van wordt, maar sommige ook weer niet. Zodra ik updates heb laat ik weer van me horen. Als ik genoeg info heb. Maak ik i.o.m. RISL een How-to over het onderwerp.
Hoe heb je het voorelkaar gekregen dat de led werkt achter je KM teller/dagteller, Ik heb alles aan de praat maar
krijg met de SMD leds de KM teller/dagteller niet werkend. blijft gewoon zwart zeg maar dus je ziet niks.
Doe ik orgineel lampje terug dan werkt alles gewoon weer oranje.De xenon ziet er goed uit hoor. :thumb
Ik heb vandaag mijn astra G gewassen. Was ook echt nodig. De foam heeft goed werkt geleverd na 5min wachten verdween de schuim met al heel veel rotzooi. Daarna met de hand de astra helemaal gepoets en vooral de wielkasten. En astra ziet er nu weer fris en mooi zwart uit. Hij was door de pekel en sneeuw rotzooi namelijk grijs geworden.
Ik ga morgen middag mijn Witte SMD leds plaatsen achter de tid en verwarming knoppen. Dan laat ik het jullie ook weten.
Maar volgens Haasje zitten achter de MIT/TID en kachel knoppen de zelfde Leds als wat achter je KM teller zit.Het enige probleem wat ik wel heb is als ik een led plaats achter mijn KM teller/dagteller dat ik totaal niks zie?
Wie heeft al de KM teller/dagteller met een andere kleur led geplaatst wat wel werkt. Doe ik iets verkeerd?
Voor de rest van de KM teller snelheid meter toeren teller warmte meter en brandstofpijl werkt Perfect.
Heb inmiddels mijn KM teller helemaal wit.Ik heb een 2.0 DI Astra G (x20DTL) heb de astra laten chippen van 82PK met 185NM naar 110PK met 245NM het rijd veel lekkerder en nog eens zuiniger ook. :thumb Inderdaad de dieselpomp gaat gemiddeld bij 180.000 en 200.000KM kapot. Maar voor rest zijn het zeer betrouwbare blokken natuurlijk met daarbij wel de onderhoudsbeurten. En wat erg handig is dat deze motor ook een ketting heeft dus onderhouds vriendelijk.
Denk 5min werk, Je hoeft alleen maar voorzichting het rechterplastic kapje voorzichtig los te halen en daarna de asbak 2 torks schroeven los te halen en je neemt de hele asbak eruit. Aan de achterkant zitten dan 2 draadjes, waarvan 1 waar het lampje aan vast zit geklikt. De haald de oude los en drukt de T3 steekfitting erin. En klaar.
LET wel op met LED als het lampje het niet doet moet je het LEd lampje even draaien. ivm plus en min.
@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
Hoe die aansteker eruit knalt ga ik wel lekker op!! ik heb altijd gedacht dat deze erin gesoldeerd moest worden… veel werk om deze te vervangen?
De recirculatie knop kun je heel makkelijk testen of hij werkt. Draai je dashboardkasje los. Daarachter zie je de verwarmingshuis.Als je op de knop aan of uit zet. Zie je de grote klep of open of dicht gaan. En zoals hierboven geschreven is het werkt alleen niet als je hem op de raamstand heb staan. Als je hem op de andere standen zet werkt het wel en gaat ook het lampje aan. Zet je hem terwijl de knop aanstaat naar raam-stand. Gaat het lampje automatisch uit. :thumb
Die onderste link heeft Haasje erin zitten. Met 4kopjes smd leds. Zijn wel super mooi maar kosten ook wel wat.
Ik zelf heb nu bij mijn locale automatrialen zaak Heuts 4 setjes van Pilot gekocht die hebben 1 smd led in het kopje zitten. Maar geven voor mijn mooi verspreid licht. En kosten per setje van 2 SMD leds €5,99. Heb 1 setje blauw en 3 setjes wit gehaald.
Orgineel Astra G dashboard verlichting (geelachtig).
Links Wit SMD led midden en rechts Blauwe SMD leds.
Blauwe T3 steekfitting SMD led.
Helaas op de foto is het toch niet duidelijk te zien. Maar in het echt ziet het echt mooi uit.
@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
Nu heb ik de volgende links om te bestellen.
http://www.crazyleds.co.uk/Astra-G-Ultimate-speedometer-LED-upgrade..html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.crazyleds.co.uk/Astra-G-LED-dash-kit.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.crazyleds.co.uk/Ultra-Quad-PLCC-2-509T.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Heerlijk als er zoveel keuze is. nu moet ik dus alleen nog weten welke Moto en ikzelf nodig hebben. :vertag
Bedrijf moet het professioneel oplossen en niet met soort dingen. Je betaald er ten slote voor. Dat is een bedrijfs risico.
Ik zou zeggen. Ze regelen maar een nieuwe raam met de juiste tint die jij hebt afgesproken.PS: Waarom zo hard, Als jij per ongeluk de verkeerde gegevens had opgegeven hadden ze je ook in de kou laten staan.
Dan hadden ze ook gezegd dit heb jij ons doorgeven dus is je eigen fout. Wil je het aanpassen betaal je er maar voor.Succes met de afhandeling.
Het is mogelijk dat je bladeren of andere rooitzooi in je kachelbak hebt. Op standje 2 en 3 en 4 hoor je het bijna niet meer. Omdat de fan dan sneller draait en dan boven het geluid uitkomt. heb ik zelf ook gehad. :thumb
@DMLB ceo wrote:
Mijn kachel maakt een heel ligt fluitend geluid op standje 1, aardig klote aangezien ik die stand het
meest gebruik.
Enig idee wat dit zou kunnen zijn?Greetz D’Angelo
Ik heb mijn bosch karton nog steeds tussen bumper en radiator geplaatst.
@astraTD wrote:
@KadAstra-EF wrote:
verwijderd en ACHTER de grille geplant ??
kan nog wel hoor met deze temperaturen.Ik heb 1 gemaakt van hout.
Straks in het voorjaar dat ding zwart schilderen en dan zie je hem geeneens meer haha.Rik :)
Compleet weg, achter de gril krijg ik hem niet.
En het was 10gr hier :hmmzZo ver ik weet kun je gewoon de standaard station schokdempers monteren, alleen mis je dan wel de optie
om de achterkant te verhogen bij zwaardere belading.@Perisma wrote:
Beste,
Ik heb een astra g wagon 2.0 DI uit 1999.
Mijn schokdempers achter zijn lek, wanneer ik deze oppomp hoor je de lucht er gelijk uitlopen.
Mijn vraag is of ik genoodzaakt ben om nieuwe schokdempers volgens hetzelfde principe eronder te moeten laten zetten? Of is het ook mogelijk om standaard schokdempers eronder te zetten wat een hoop geld scheelt? Zo ja, waar moet ik op letten bij de aanschaf en is dit makkelijk zelf te monteren/vervangen? (ik kan gebruik maken van een brug)
Mvg,
Nee is 1 kompleet unit. net zoals bij een astra G.
@Eric11 wrote:
Ik wil het glas ( plastic) van een lichtpunt van een Astra h verwijderen om hem goed schoon te kunnen maken ! Is dit mogelijk ?
Eric
Niet iedere astra G heeft deze optie. Welke uitvoering heb je?
De astra G die het wel hebben zijn zo ver ik weet, Club, CDX, Sport, OPC, Elegance. De GL heeft het niet namelijk.
Maar zoals meederen mensen al hebben gezegd, Als je bij je contact slot kijkt zie je een soort hendel die je naar je toe kan halen. En dan kun je het stuur verstellen.
@sanderbelmans wrote:
Beste forumleden,
Ik ben sinds een paar maanden de gelukkige eigenaar van een opel astra G 1.4i.
Nu vroeg ik mij af of de mogelijkheid om het stuur in hoogte te verstellen een optie is of niet.
Ik kan de hendel niet terugvinden op mijn stuurkolom. Het lijkt mij nogal raar dat dit een optie kan zijn, is dit toch zo of kijk ik er gewoon naast.
Alvast bedankt
mvg
Sander
