Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Dion, Dit zijn Sport II veren dus 2CM lager dan standaard. Maar omdat ik een diesel heb denk ik dat deze veren 3cm verlaagd zijn ten opzichte van standaard. Ik vind persoonlijk de wielkasten netjes gevuld. ;)
Voorkant kan ik 1 vinger tussen band en wielkastkrijgen en achter kan ik met moeite 2 vinger tussen de band en wielkast
krijgen.@dion87 wrote:
@dolby: Dat ziet er getikt goed uit!
en das nog met standaart veren toch, aangezien je zeker nog 3cm speling hebtEen 1.9 CDTI heb je waarschijnlijk geen DCI dat is van renault. ;)
Dit probleem heb je alleen boven de 19 graden? Wat raar moet ik zeggen. Zou het even zelf niet weten.
Hoop dat er andere mensen zijn met tips waar je wat aan hebt. :thumbupWat bedoel je precies met de uitgebreide versie?
@krasy wrote:
ik ben eigelijk nog op zoek naar een uitgebreide versie opcom.
wie kan die mij toesturen of een linkje PM’en
@Jeroeno, geef me via Prive bericht je kenteken door, dan zal ik even in EPC voor je kijken.
Via EPC kan je namelijk zo controleren waarmee je astra standaard mee is uitgerust namelijk. ;)
@jeroeno wrote:
@Juffer1 wrote:
@jeroeno wrote:
Sinds (officieel) gistere trotse eigenaar van een Astra H 1.6 Cosmo.
Maar nou vroeg ik me af… in m’n vorige opel (zafira a) kreeg ik altijd een melding “Check remlicht” voor ik weg reed.
Is dat wat nu check-control heet?Dat zit standaard in iedere H. Haal maar eens een koplamp oid los.
Meldingen zie je alleen als er wat is ;)Ow, gelukkig.
Ik dacht dat het een soort van extra menu/tabje of wat dan ook moest zijn in die boord-computer.
Dank je wel.Dat zijn zeker vlinke kosten. Maarja Dealer prijzen zijn ook niet laag. Hier bij de Opel dealer betaal de €97 per uur. Dus reken maar uit.
Heb afgelopen weekend mijn zomer setup 2012 gemonteerd. De weersvoorspelling zijn toch goed genoeg hiervoor.
Mijn 18″inch Irmscher Sportstars;
Voorkant:
Achterkant;
Totaal plaatje;
En heb meteen alle 4 de banden op 2,8bar gezet. Omdat mijn autobanden specialist dit heeft geadviseerd.
Weet zelf niet wat de beste luchtdruk zou moeten zijn helaas.Het is relatief plug en play.
1. Installeer de OP-com software op een laptop.
2. Sluit op-com kabel aan op stekker onder de handrem.
3. Zet je auto op contact
4. Start de op-com software.
5. Als de op-com software gestart is selecteerd Kw-2000, daarna pak je automatisch herkening.
6. De rest is lezen en kijken.Voor meer informatie inderdaad gebruik de zoek functie. :thumb
@AstraTD kijk eens bij bachhaus (Brunssum). die zijn op het algemeen veel goedkoper dat Heuts.
Heb afgelopen week samen met mijn buurman een corsa b 1.2 8v een distributie riem vervangen, waterpomp, nieuwe riemen en 5 liter koelvloeistof. En daar was hij €150 voor kwijt. Je krijgt namelijk vaak al 30 a 40% korting standaard,
Succes ermee.
Vandaag op de snelweg van Beek naar Heerlen een zwart 3-deurs astra G achter mij. Met xenon verlichting ingebouwd.
Met grrrrrr xenon ingebouwd in de orginele units. Zeer irritant die schijnwerpers in je spiegels. :puke
Ik zelf heb onder mijn astra G 18nch gemonteerd met maat 225/35/18 Inch 2,8bar voor en achter. Waarom omdat mijn banden specialist dit heeft geadviseerd.
Maar het blijft een goede vraag vind ik zelf ook. Op alle site word gezegd houd de banden spanning goed. Maar wat is precies goed.
Op de sites van alle a merken staat ook alleen maar controleerd regelmatig je bandenspanning maar er staat nooit precies bij
hoeveel bar de banden moeten hebben met welke banden maten.Als je bedoeld het icoontje van een accu met daarin een sterretje is inderdaad van de koelmodule. Ik heb dit ook gehad.
Maar bij mij gaat alleen het iccoontje branden als ik vol vermogen rijd dus 190KM en harder, dan loopt langzaam mijn motor temperatuur op. En bij 98graden gaat dan het koelmodule lampje branden. :thumbdown Als ik dan minder hard ga rijden +/- 140KM
dan zakt te temperatuur weer naar normaal. Maar het koelmodule lampje blijft wel tijdens de rit branden. Als ik daarna de motor uit zet en weer opnieuw start is alles gewoon uit. Heb met de op-com foutcodes uitgelezen. En daarna gewist. ALs ik nu met mijn astra 2.0 DTL met airco niet harder dan 180KM rij gaat mijn koelmodule lampje nooit branden.Mijn vermoeden is dat mijn koelmodule defect is. Want na mijn mening moet rond de 98 graden de 2de stand van de fan werken.
Heb zelf het gevoel dat die 2de stand niet werkt. :hmmzHelaas even geen foto bij de hand van de coupe turbo lib onder een OPC 2 bumper. Zit namelijk op mijn werk.
Dit is het probleem wat heel veel Opel astra G hebben van bouwjaar 1998 t/m 2002. Vanaf 2002 hebben ze dit vervangen door een modificatie. Wat hebben ze gedaan gewoon een stuk zonder electrische klep. Dus recht toe recht
aan. Deze stukken zitten vanaf bouwjaar: 2002 standaard gemonteerd. Ik heb dit probleem kunnen oplossen door
stroom op de klep te zetten en gelukkig de klep in openstand kunnen krijgen. En daarna op advies van Opel dealer.
De Groen/zwarte draden doorgeknipt. Zodat niet de klep weer ooit dichtgaat staan.@RISL wrote:
Okay, dus een elektrisch aangestuurde driewegklep? Ik dacht namelijk zelf ook dat ze op vacuüm werden bediend.
De monteur had het erover dat hij nu ook een gemodificeerde driewegklep had gemonteerd. Die was als vervanger van dit onderdeel door Opel ontwikkeld omdat deze driewegklep schijnbaar heel vaak kapot ging.
Mooi Willem dat je weer kan genieten van je dikke 3 liter. :thumb
pfff wat een snelheden met de versnellingen zeg. Kom ik aan met mijn x20dtl diesel. pfffff…. Als ik mij
niet vergis haal ik in de 4de max 160KM. :thumbdown En als ik dan lees hoe zuinig je 3 liter is denk ik waarom
rij ik eigenlijk een diesel. ;)Een coupe turbo lib past op een OPC 2 bumper. Dit heeft namelijk Blue-dragon ook gehad namelijk. :thumb
@RISL wrote:
Die turbolip heb ik misschien wel interesse in, zou dat ook onder een OPC-bumper passen? Pm me anders even met je vraagprijs?
Zie ik het nou goed dat jouw bumper rond je koplampen niet netjes aansluit aan passagierszijde?Dat is bij mij ook, maar dan nog wat erger.
Heb vandaag eindelijk mijn nieuwe Witte en Blauwe SMD leds kunnen inbouwen bij TID en verwarming paneel.
Heb zelf deze SMD leds gebruikt;
TID console;
Verwarming paneel;
Totaal plaatje;
Kan je bij deze vertellen dat achter de kachelpaneel gewoon 2x de zelfde lampjes zitten als bij de KM teller en MID/TID.
Ik heb dus totaal gebruikt;KM teller 4x Fiitting B8,5D
TID 2x (Bij een MID heb je 3x nodig).
Verwarming 2x (merk Deplhi)
Aansteker 1x Steekfiitting T3Dus je hebt 8x B8,5D lampjes nodig als je een TID hebt. En als je een MID hebt moet je 1x extra hebben.
Deze leds zijn niet van Crazyleds. Deze heb ik bij mijn lokale automaterialen zaak gekocht namelijk bij Heuts.Heb vandaag eindelijk mijn nieuwe Witte en Blauwe SMD leds kunnen inbouwen bij TID en verwarming paneel.
Heb zelf deze SMD leds gebruikt;
TID console;
Verwarming paneel;
Totaal plaatje;
Het enige wat ik nog ga doen nu is een SMD led achter mijn Km teller/dagteller plaatsen.
Bij de verwarming was ook een gedoe om het werkend te krijgen ivm weinig plaats om alles
goed te plaatsen. Maar het resultaat vind ik zelf geweldig geworden.
Heb bij dit totaal plaatje alleen nog niet mijn Pioneer radio die ook de zelfde kleur blauw heeft
als de TID. Deze foto moet ik nog maken.Je moet gewoon geluk hebben met ieder motorblok. Want ik rij nu met mijn x20dtl al met bijna 300.000KM op te teller.
En olie verbruik 0,5 liter op 15.000KM. Dus de opmerking dat een x20dtl olie verbruikt neeee. Ik heb 10w40 als olie.Tot nu toe nog nooit problemen mee gehad. En heb met dit blok al zelf nu ruim 100.000KM gereden. :thumb
@Corsa_GSi wrote:
Wel grappig dat niemand vraagt welke versie van de 20DTI hij wilde kopen ivm olieverbruik?
X20DTH tov Y20DTH, ivm niet zo goede honing kan de X versie last hebben van hoog olieverbruik namelijk.
Aan de lijve ondervonden in een Astra met een X20DTL erin, welke olie je er ook in mikte, elke 2000 km een liter erbij.Bij een astra G heb je helemaal geen lampje die aan gaat als je het licht aanzet. Daar heb je bij de astra g die lichtschakelaar voor en als je die aan zet gaat je dashboard verlichting aan. Voor de rest krijg je geen lampje te zien.
Alleen als je het mistlicht voor en of achter aan zet krijg je naast je knipperlicht een oranje of groen lampje te zien van je mistlampen.
@astra-2000 wrote:
wim dit lampje brand gewoon blauw
maar brand er normaal gesproken geen groen lampje bij het inschakelen van de gewone verlichting draaiknop ? of is dit niet bij een astra g ?
