Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@john.t wrote:
@doctor :shock: ;)
Zie net dat je geen hls besteld heb.
Sorry :???:NS. Die komt wel ooit als ik het huidige radio ga ombouwen en voorzien van sub en tulp. Nu gaat dat ff niet ivm issue’s met mijn boven arm. :fy1
@john.t wrote:
@pixels66 wrote:
Vandaag de verzendbevestiging gekregen. Duurt erg lang maar ik verwacht het dus deze week binnen te hebben. Alle verzenddoosjes liggen al klaar in ieder geval!
:D
Komt goed gaan we vanuit!
Het is wel zo, elke keer als op het forum wil inloggen,
Hoop ik een pb te hebben:D.
Staat er ( 0 berichten).
Helaas…
Ojah, Sander bedankt voor de hls beschrijving, via de mail. En voor het regelen van de module zelf
Tot nu toe!
Deze week boys :angelJohn. T
Hoop het echt voor jullie dat ie snel binnen is :agent :thumbup
@iquick wrote:
Je bedoeld toch die deur op slot bij 15kmh? Heb je een cv knop op je dashboard naast de driehoek schakelaar.
Galaxy Nexus Tapatalk
Ja die knop heb ik.
Triest nieuws bij de dealer te horen gekregen :shock: . Anti carhijacking functie in een Astra H (voor mij model of type, niet bevestigd noch nagevraagd) niet mogelijk :wtf . Ze hebben alle opties met hun elec. app. uitgezocht. Toen ze me het vertelde dacht ik van :wtf ! Een VECTRA 2004 Maxx waarvan ze mij herkende kon het wel en een Astra H 2006 NIET. :swear :hmmz
Enigzins teleur gesteld naar huis gereden met de jongste telg… Ze hebben het voor dit keer kosteloos gedaan anders zou ik 3 tientjes ook hiervoor kwijt zijn :thumbup . Dat was ook m’n enigste troost.
Nou ik hoop dat iemand het van jullie het wel kunnen. Zal wel ff de fora ff naar die ene plaatsgenoot af speuren. Kijken of die het wel kan vinden. :thumbBehalve woon- en werk km’s gemaakt ff bij de VOD langsgeweest om een mapje voor autopapieren op te halen. Heb er nu een van Van Voorden Origineel Opel dealer Almere. En uit nieuwsgierigheid een vraag gesteld voor de anti carhijacking functie in een Astra H. http://opel-forum.nl/posting.php?mode=reply&f=29&t=170364
@FnF_racer wrote:
@DOCTOR007 wrote:
@NoFear1696 wrote:
OPC.tje uitgelaten in amesfoort.
http://www.youtube.com/watch?v=I5cUkgEoJmk” onclick=”window.open(this.href);return false; :jerry :jerry :jerryZiet er goed uit man vooral toen ie 275 op het scherm toonde :jerry :thumbup .
Wat ik niet snap is waarom ze de voertuig de gas continue intrapte of schakelde zij ook???
Voor de rest mooie motorblok! :thumbvoor dat ze meten, rijden ze nog een beetje in.
hierbij schakelen ze naar de 4 (dacht ik te tellen…. :jerry )
van daaruit stellen ze de bank verder in, zodat de toeren en alles kloppen.
en dan laten ze hem ver terugzakken (rond 1000 toeren), en dan gaan ze gas geven.
zo meten ze volgens mij overal… ;)Nooit eerder zo iets gezien vandaar mijn vraag en tnx voor de uitleg! :thumbup
ik heb trouwens Pekel gevangen, voor de auto’s achter mij. (5 auto’s richting UT).
en de 2de Schroths gordel afgemonteerd. nu kan ook ik in race harnas rijden. :jerry oh, en de politie misleiden met de gordel…. :angel
Nice!
@pixels66 : op de VECTRA C zat het vanuit de fabriek al. De H heeft deze en vele andere luxe niet. Hoe meer luxe hoe meer er kapot kan gaan en hoe meer je moet dokken voor reparaties. VB: NCDR (navi+telematica incl stuurwielbediening) uit mijn VECTRA originele vervanging zou me 1200 koste ex in/uitbouw. Een simpele TT (Tom Tom) en een gruwelijke (Nokia N8) deden als vervangers wonderen.
@wim-v6 wrote:
nee hoor, Bij mijn Combo ging het ook prima met 2 paralell gekoppelde accu’s welke tezamen 156Ah, en een totaal aantal ampere’s 1450A (en).
Ging prima met het 100A dynamotje
:hmmz en wat kan je allemaal doen met zoveel “juice”?
@NoFear1696 wrote:
OPC.tje uitgelaten in amesfoort.
http://www.youtube.com/watch?v=I5cUkgEoJmk” onclick=”window.open(this.href);return false; :jerry :jerry :jerryZiet er goed uit man vooral toen ie 275 op het scherm toonde :jerry :thumbup .
Wat ik niet snap is waarom ze de voertuig de gas continue intrapte of schakelde zij ook???
Voor de rest mooie motorblok! :thumb@aapje1963 wrote:
Net de Vectra maar eens onder zijn sneeuwhoed van ruim 18.5
cm vandaan getoverd, dit is resultaat van een nacht, en rond 04.00 uur heb ik nog uit het raam gekeken en geen sneeuw, rond 08.00 uur was er dit opeens.
Ik snap wat je bedoeld. ;)
@Opeltje17 : Tnx for the headups :thumbup
:hmmz… Toch zal het mogelijk moeten zijn om voertuigen met mistlampen als cornering lights te gebruiken en die following home lights te kunnen activeren. Men zal naar mijn geweten geen speciale module oid nodig hebben.
Over modules gesproken ga een der dagen opzoek naar info inzake comfortmodule (ramen open/dicht via de ab), een UHP4 en een CD70/DVD90.@dissie: Dude je hebt een OPC dan heb je naar mijn mening een overcomplete Astra. Alles zou gewoon in principe en zover mijn kennis reikt met een Tech2/OPCOM gedaan kunnen worden.
Bedoel als je mistlampen hebt dan kun je de optie corneringlights activeren en ga zo maar door. Of zie ik het verkeerd. :hmmz@pixelss66: Gezien ik nauwelijks autotechniek kennis heb, vindt ik het cool dat je die gasklephuis gereinigd hebt. Wat doet zo’n klep?
@Klopper: Ok handig en slm om het zo te doen. Goeie tip!@Klopper wrote:
Motorruimte schoongespoten met de hogedrukspuit, niet helemaal helder schoon, maar goed genoeg naar mijn mening.
Krijg je geen last van slechte contacten door corrosie e.d.? Of is dat tegenwoordig anders? Mijn motorruimte was al schoon toen ik ‘em kocht, maar de kofferbak daar heb het nodige moeten stofzuigen.
@ radio veldmuis : mooi zo nog wat foto’s maken en hier posten ;) ps moet het zelf ook nog doen maar het weer zit niet mee:)
Zelf de auto onderlaten sneeuwen en de buren het laten (gedeeltelijk) schoonmaken tijdens een mini sneeuwballen gevecht.@ Wagnas: Ik ben X-VECTRA C rider 2004. Als je (dualzone) cc aanzet op 24 graden dan hoort het aardig heet te woorden en niet lauw of beetje warm. Ik weet dat het soms ff wat minuutjes kan duren, maar dan toch zal het op een gegeven moment lekker (sub)tropisch aan voelen qua temp.
Astra’s zijn tig keer slechter geisoleerd dan een VECTRA, ik rij nu een H en u in een J model. H maakt vrij veel lawaai terwijl de bandjes eronder door de VOD in Hellevoetsluis zijn geplaats en middels 2K km hebben gereden.
In de VECTRA was zelfs mijn gehele kofferbak perfect geisoleerd, al moet ik zeggen dat ik dat wel heel bijzonder vond en niet echt weet of het ook zo hoorde. Hopelijk heb je wat aan mijn vergelijking.@DOCTOR007 wrote:
@dissie wrote:
hebben hebben hebben, naja kopen kopen kopen
ik heb wel interesse! Weet iemand het verschil in funtcies tussen de happylight show en een ”CU module”?Zover ik de site doorgenomen heb zitten er (kleine) verschillen in de manieren waarop je coming home functies kunt activeren i.c.m. ver/ontgrendelen van je portieren.
PS vandaag een mailtje met wat vragen omtrent het product verzonden… nu wachten op reactie. Hopelijk zijn ze niet opgedoekt want het email is niet gebounced.REACTIE OP MAIL:
What does it cost per unit to order it? Kosten per unit:
The CU price is 120 Euro.
Are there extra fees for shipping? Verzendkosten:
Yes – DE / 12 Euro, UK / 18 Euro, other EU countries 7 Euro
How long will it take after placing order to receive the unit? Levertijd: afhankelijk van het land waar je woont
It depends on the destination country. Where are you from?
> Do you have a short summary of the gained advantages? Behaalde voordelen:
Please see the CU’s user guide –
http://www.pepas.cz/wp-content/uploads/EN_UG_OCU-01_LAST.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;@Juffer1 wrote:
@DOCTOR007 wrote:
Iemand in de buurt van Almere met een Tech2/OPCOM die voor mij autolock/anti-carhijacking functie van mij Astra H kan fixen???
Probeer Peter (Speaker uit het Vectra gedeelte) eens. Overigens wil ik het ook wel voor je doen maar dan moet je naar Harderwijk.
@DOCTOR007 wrote:
Things to do:
-her en der wat lampjes vervangen door ledjes
-van cd 30 naar cd 30MP3 met AUX of cd 70 wel twijfel ik of ik niet gelijk naar een CD/dvd 90 moet gaan als er maar een telefoon uhp4 oid erop zit.Wel opletten dat je Canbus ledjes plaatst !
Wat betreft je radio update : let wel op dat je voor een CD70 / DVD90 een grafisch scherm (GID of CID) nodig hebt, met een standaard boordcomputer (TID of BID) ga je dat niet werkend krijgen. Om een UHP4 werkend te krijgen geldt eigenlijk hetzelfde, die gaat overigens ook prima met een CD30 overweg. Een UHP4 is een losse module welke los staat van je radio.
Speaker ken ik idd van die forum zeker als je een VECTRA rider bent geweest. Maar ik heb hem al een poosje niet gezien hoewel hij vandaag wel online was zie ik net. Wie hem niet kent als forum lid en zeker als VECTRA rider weet niet wat ie mist.
Bedankt voor de tips en toelichting!CD70 of 90 ga ik sowieso, als ik ooit eraan toekom, compleet in laten bouwen! Weet je nog toevallig wat een UHP4 (een link met txt en uitleg is welkom) mag kosten en of je een OPCOM/TECH2 ervoor nodig zult hebben?
