Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jraaf: naar aanleidng van je uitspraak om mogelijk over te stappen naar benzine heb ik ook een berekening gemaakt. En ik ga er ruim 100 euro op vooruit. Ik overweeg het nu dus ook. Maar na de berekening heb ik besloten om iig dit jaar nog een diesel te rijden. Wellicht volgend jaar.
Ik zou die diesel houden en lekker doorgaan met modden. Het houd je van de straat ;) :thumbup
Niet echt veel aan gedaan, ff snel naar de opticien geweest en weer terug.
Onderschrift aangepast van:
Opel Vectra C1 Sedan 2004 Maxx 2.0 DT>>H<< JBL 1204D-SUB(300W rms)/Nokia Auto Telefoon(geïntegreerd)/Navigatie-CD (geïntegreerd) met, middels een gare,4discs-wisselaar/ Originele Halogeen Lampen setnaar:
Opel Vectra C1 Sedan 2004 Maxx 2.0 DT>>H<< /Nokia Auto Telefoon(geïntegreerd)/Navigatie-CD (geïntegreerd) met, middels een gare,4discs-wisselaar/ Originele Halogeen Lampen setIk rij er al een week of 5 a 6 zonder. Ik mis het. ;)
@GTS Power wrote:
de wissermaten voor de vectra C zijn 600mm een 475 mm :thumbup
En met die afmeting kun je je weer loss flat blade’s halen. Die tip van GTS is een hele goeie had ik het eerder geweten had ik gelijk flat blade’s gehaald.
Wie o Wie in de buurt heeft een set klapsleutels waar mee ik de electronica kan vergelijken of het past of niet. Ik denk dan als ik het als ik het gezien heb er aan te gaan “hobbyen” zodat het passend wordt.
Ahum… als ik er uiteraard de tijd voor kan vinden. Druk met werk… :thumbdown@Jerremy wrote:
yzf1kr, dat heeft toch niks met de (technische staat van de) auto te maken..
Voor dat soort tips kan je ook op forum van de Libelle, autokampioen of de nierstichting terecht. :wink:LOL :jerry :jerry :jerry
@speaker wrote:
Hier is t topic: viewtopic.php?f=45&t=148693
En dit is zo’n travel-assist:
Kijk eens op ebay.de oid.
Die ding ziet er aardig bekend uit. Het lijkt wel op een vliegtuig:P. Maar wat mot je met zo’n koelkast in de auto? Nog even dan valt je auto onder de categorie LIMO XXL :jerry . En vervolgens upgrade je hem met meer PK’s :shock: (alsof 212 dan niet genoeg is:P) en dan valt het onder de categorie vliegtuig met een enkel motor :jerry :angel
Wat het ook moge zijn: JE BLIJFT MET JE KLAUWEN VAN ANDERE MANS EIGENDOMMEN AF. PUNT! :!:
Hiermee zal (bijna) iedereen mee eens zijn.
@manta73:
“We zullen … levert wat op.” Klopt en mee eens. Maar en nu komt ‘ie dan… als je een goed onderhouden OPEL POWER 2 OPEL dan kan je op een gegeven moment in bezit zijn v.e. waardevolle klassieker. Wat weer meer van toegevoegde waarde is en kan zijn. De rest spreekt van zelf.Dit betekent gewoon dat je al een klapsleutel moet hebben, en indien deze stuk is kan je een nieuwe klapsleutel bestellen en onderdelen overzetten.
Het elektronica gedeelte van de oude gewone sleutel komt gewoon niet overeen met die van de klapsleutel.:( :swear
http://cgi.ebay.de/OPEL-Klappschlussel-3T-OMEGA-SIGNUM-VECTRA-ZAFIRA-KIT-/110713571244?pt=DE_Autoteile&hash=item19c70b07ac” onclick=”window.open(this.href);return false; OPLICHTERS :!: :?: :swear :swear
@SigNumberOne wrote:
transponder zit in de AB, klein zwart dingetje.
original car parts heeft de sleutels ook: http://link.marktplaats.nl/464940076″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Citaat uit de ad: “U kunt uw huidige sleutel en het elektronicagedeelte overzetten in deze sleutel zodat hij weer als nieuw is. Let er wel op dat uw huidige sleutel hetzelfde eruit ziet als deze sleutel.”
Dat laatste snap ik niet en zorgt voor verwarring bij mij. Ik heb nl. nog de oude 3 knops stijl ab. En zoals het boven wordt aangegeven dat het juist weer niet mogelijk is. Een beetje vaag gedoe. :(
@SigNumberOne wrote:
misschien dat dit iets is: http://cgi.ebay.de/OPEL-Klappschlussel-3T-OMEGA-SIGNUM-VECTRA-ZAFIRA-KIT-/110713571244?pt=DE_Autoteile&hash=item19c70b07ac” onclick=”window.open(this.href);return false;
Deze had ik eerder gezien en is idd tot nu toe de beste mogelijkheid. Op die link hebben ze het over een transponder die je moet overzetten. Waar moet die dan zich bevinden in (mijn oude/standaard) de huidige sleutel?
AFBEELDING GELEEND VAN EdVries :thumbup
[/quote]
AFBEELDING GELEEND VAN EdVries :thumbup@Silverspeed wrote:
@nova…. wrote:
@Silverspeed welkom back!
Wordt echt tijd voor :kewlpics… vaste baan is toch wel zwaarder dan ik dacht :(….
En dan nog 24/7 werken… :D
@nova…. wrote:
@DOCTOR007 wrote:
Uhm… Het wordt me allemaal iets te ingewikkeld hiero. Eerst pdf nu draagarm… :thumb
Tja das wel te merken doc PDF hoort bij (adobe reader) Maar waar het over gaat heet DPF ???? :sleeping :sleeping
Jah… dat bedoel ik ook DPF! :agent
Ongeveer 2 post terug, zie je een afbeelding van Edvries’ klapsleutels. Deze zou volgens mij de juiste moeten zijn. Maar goed je kan er alleen achterkomen door je eigen sleutel en printje te vergelijken met die van iemand met de soortgelijke klapsleutel.
@speaker wrote:
En dan komt Jurgen niet eens ff hier langs???
:wtf
Zoiets had ik ook al gedacht, Speaker.
Cool! Tnx heren voor de uitleg en na het lezen van het verhaal van jraaf weet wist ik wat de afkorting betekende dies partikel filter! :D Nogmaals tnx!
@opel-limbo wrote:
@DOCTOR007 wrote:
@jraaf wrote:
Net m’n vec opgehaald. Weer 359 euri lichter maar met een nieuw kabeltje en geen gestotter meer. Thuis uitgelezen DPF saturation 84%
ff heen en weer naar Lelystad gejakkert, thuis uitgelezen, DPF saturation 18% :puke Pffff. gelukkig doet ie het weer.Safe driving Jurgen.
Jraaf: :???: je woont in het midden van het land en je jakkert (zover ik het weet) doelloos naar Lelystad? Of was je je auto aan het testen? :???:
Dat doet ie om z’n DPF schoon te blazen!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Aha.. duidelijk verhaal, maar :wtf is DPF en wat doet het?
ps mijn autokennis is waardeloos. ik mag blij wezen dat ik wat kabeltjes kan trekken en aan wat kan aansluiten. :thumbup
Niet aan de Vectra gedaan behalve vies gemaakt met kamikaze insecten en naar werk gereden. Nu werken en dan weer naar huis (jakkeren) rijden ;)
@jraaf wrote:
Net m’n vec opgehaald. Weer 359 euri lichter maar met een nieuw kabeltje en geen gestotter meer. Thuis uitgelezen DPF saturation 84%
ff heen en weer naar Lelystad gejakkert, thuis uitgelezen, DPF saturation 18% :puke Pffff. gelukkig doet ie het weer.Safe driving Jurgen.
Jraaf: :???: je woont in het midden van het land en je jakkert (zover ik het weet) doelloos naar Lelystad? Of was je je auto aan het testen? :???:
:hmmz Dus ik denk dat het em in de scrollwieletjes en de cim/ :wtf (computer interface module?) ligt.
@SPEAKER: (Of een andere leden met een C1 Klapsleutel
)Zien die klapsleutels er zo ongeveer eruit? Ik weet namelijk niet of jij of een ander forum lid dit kan bevestigen dat dit de juiste is. Als deze de juiste zijn dan kan ik ze bestellen en een setje sleutelbaarden is ook zo geregeld, slijpen bij de sleutelboer, overzetten en klaar is kees… uhhh DOC! ;)Ps ik zou graag eerst de printje willen afmeten bij iemand die het al heeft. Dit biedt mij dan echt een hoop rust. Ik heb namelijk sterk het idee dat dit niet de juiste zijn, vandaar ik gij om gij mening vraag.
@jraaf wrote:
:swear Vec staat dus weer in de garage, heb zo langzamerhand een abonnement :( Was lekker bezig geweest met de opcom en constateerde dat de DPF weer lekker vol liep en ie niet uit zich zelf ging genereren. Blijkt de dpf sensor kabel helemaal naar de :swear z’n :swear te zijn. Nadeel van de combinatie van een in mijn ogen constructie fout en de verlaging. Kabel loopt namelijk niet boven langs het subfram en het chassie maar er onder door. Laagste punt rechtsvoor van de vec met dpf is dus die kabel welke dan lekker geplet wordt tegen je chassie als je iets over een drempel schuurt. Nieuwe kabel alleen al kost 239 euro :wtf
Hoop da’k morgen weer kan rijden.
Safe driving Jurgen.Idd :wtf 239 :shock: voor een kabel is wel ERG :swear duur. En ik dan jammeren dat 1 sleutel van 121 duur is.
Nog wat plaatjes gemaakt van de nieuwe matjes in de auto:
