Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
er zit al een inlegfilter in, en heb al een CDTi airbox erop zitten.
maar het is alleen maar ff voor de gein om te proberen.maar als ik jou was zou ik ook gewoon een inlegfiltertje erin doen.
geloof wel dat je alleen moet uitkijken met K&N als je een LMM hebt vanwege de olie die erin zit, die wil nog wel eens de LMM vervuilen.@Mr-T-Opel-Astra-G wrote:
@dion87 wrote:
hoezo durven ze soms meer dan een meyer te vragen voor die openluchtfilters
je gaat er niet harder door ofzo, misschien wat meer geluid..omdat het kan, ik snap het ook niet, een universele filter in je originele luchtfilterbehuizing werkt net zo goed, lekker geluidje, en trekt geen warme lucht, ik heb laatst een set-up gemaakt bij een 1.8 coupé en dat klonk lekker, wil hetzelfde gaan maken in mijn eigen assie.
ja precies, je krijgt er wat meer geluid door.
ik wil gaan kijken of ik meer turbo flutter eruit kan halen door een openluchtfilter.
de prestaties zulle er alleen maar op achteruit gaan, daarom wil ik er ook maar een knaak aan uitgeven :jerrymaar hoef et niet zo erg als dit ofzo hoor :P
[youtube:3ohin8lq]http://www.youtube.com/watch?v=HGxb2Z77CBk[/youtube:3ohin8lq]
voor als je spatie het niet doet :jerry
of gewoon grote liefde hebt voor je enter toets..http://www.gomaxx.com/vmchk/Tuning-Techniek/Luchtfilters/Universele-Filters/940-Luchtfilter-70mm-aansluiting.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
hoezo durven ze soms meer dan een meyer te vragen voor die openluchtfilters :wtf
je gaat er niet harder door ofzo, misschien wat meer geluid..
olie zal toch wel het zelfde verhaal zijn als benzine.. alleen misschien wat minder vlambaar.
doodgaande kat’s stinken inderdaad nogal.
maar is je turbo niet het leven aan het laten aan de uitlaatzeide?
mooi, nu kunnen we die 16 miljoen bondscoaches ook de deur weer uit.. en kan iedereen gewoon weer aan het werk.
bedankt en tot ziensEn als je knaken teveel hebt kan je ook 2 opc2 achterbumpers en passende laten maken voor coupe/sedan haha
@Rene_AstraG2.0 wrote:
Een kleine vraag.
Ik heb een astra G .
Ik heb een subwoofer van 29 kg grote kost audio system 600 rms.
En een dikke versterker die ik achterin wil hebben .Hoe ga ik dat vast zetten ? :P
Hiervoor had ik het in een golf 3 vr6 staan was verlaag vloog me kist door de auto heen haha .Iemand een goed idee ?
je hebt van die klittenband hoeken die je onder je kist kan schroeven. dan blijft die vast liggen.
versterker kan altijd nog op je achterbank, of op de kist.
of als je het echt mooi wilt hebben, alles uit je achterbak halen en een hoop MDF halen bij de bouwmarkt :P
@Blue-Dragon wrote:
Risl thnx
Zelf wist ik dit ook , zitten er bij de mijne ook op.
Wilde dit alleen vragen ter info , want hij zal niet de eerste zijn die zich al is heeft vergist.ik had het zoiezo eerst nog ff nagevraagd ookal wist ik ergens in me achterhoofd al dat ze 308mm en 264mm zijn
@botssiee wrote:
Zoals het filmpje hier boven zie ik het bij wel meer filmpjes, dat in het begin zo doortrappen in die versnelling ook al zit hij al over de 7.000 toeren, waar is dat goed voor? aangezien ze dat in de rest van de versnellingen niet meer doen?
ze wielspin showwen in ze 2de :jerry
[youtube:130jple9]http://www.youtube.com/watch?v=c7Ch2-1uGgM&feature=related[/youtube:130jple9]
was die maar zo snel :P :jerry
http://www.ebay.de/itm/Motor-Z20LET-2-0l-16V-Turbo-Opel-Astra-G-Coupe-OPC-Zafira-A-/261037888036?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc7121224#ht_1003wt_700″ onclick=”window.open(this.href);return false;
z20let voor 1600
