Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dus daarom gewoon 5 liter halen, dan heb je zeker weten voldoende.
bij mij gaat er zeker 6 liter in.. maar ik heb een 2.0 en een grotere radiator
@DMLB ceo wrote:
EDIT
:wtf VERKLAAR JE NADER DION
:jerryhttp://www.spitsnieuws.nl/archives/games-gadgets/2012/06/het-is-capslockday” onclick=”window.open(this.href);return false;
HOE KUN JE ZOIETS NOU VERGETEN..
CAPSLOCK IS THE CRUISECONTROLE FOR THE AWESOME :jerry
tja met de dealer hier in de buurt gaat het volgens mij ook niet goed, de service is in elk geval vrij kut als ik het van me pa moet geloven..
welkom hier, en ik denk dat je het beste gewoon een kan van 5 liter kan halen.
dat is goedkoper dan losse litertjes en dan heb je zeker weten voldoende.je hebt waarschijnlijk 225/35/18 banden nodig.
bij mij loopt het aan met 225/40/18.. wat ook eigenlijk een astra H bandmaat isdie intercooler past waarschijnlijk net tussen me tophat en me slang die vanaf me intercooler komt.
en die radiator past nog net inderdaad voor me airco condensator.
maar denk dat het wel gaat hoor, maar eerst nog ff passen en meten.
daarnaast wil ik ook nog een inlaattemp sensor plaatse en kijken of ik er op vooruit gaals je een water to air intercooler hebt, en je gooit ijskoude koelvloeistof in het tankie, dan word je inlaattemp. toch veeeeel lager :P
het zal ook wel effect hebben zonder ijskoude koelvloeistof, vanwege de warmtewisselaar ertussen
aan de andere kant is het ook wel geinig om een litertje koelvloeistof in de vrieser te hebben liggen voor het geval dat :P
dus dan is makkelijk bijvullen wel handig
@RISL wrote:
Maak je ruitenwisservloeistof-tankje kleiner?
Ik had zelf zat ruimte achter de rechterkoplamp vanwege een open lucht filter.
Enne, achter de mistlampen? Is wel moeilijk bijvullen dan.achter de mistlampen is inderdaad wel een goeie.
ik zit beetje rond te kijken om een water gekoelde intercooler erbij te plaatsen.. alleen waar die tank komt is beetje probleem :P
daar heb je dus helemaal niks aan.
als ik me koppeling ga verwisselen haal ik em denk bij courtenay of regal vandaan..@BlueAstraG wrote:
Optie 1 is volgens mij voor een Sedan.
Mijn favo is nr. 4, daarna 2.no way man! die eerste van mattig ziet er maar crappy uit vergeleken met de irmscher :hmmz
zover ik weet is 300pk net op het randje.
ze zeggen dat die standaard koppeling aardig wat kan hebben, maar de mijnes is echt aan vernieuwing toe.
hij slipt als ik hoog in me toeren rij..oke oke.
en als ik daarboven wil, komen er zeker gesmeden internals enzo bij kijken.
of is het af te raden om daar boven te gaan met deze km-stand?er staat nu 144.500 km op.
ik wil der uiteindelijk nog wel meer uit gaan halen, maar das voor later zorg.
wil nu eerst rond de 300pk
