Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@RISL wrote:
Waarom niet gedaan dan?
Oproken tot op het canvas, dan schieten de vonken er af, ziet er ook nice uit :jerrygeen TC knopje in me wagen zitten :P
die moet ik echt hoognodig kopen, want das grootse funben wel benieuwd hoe die lexmaul gaat staan.
ga je ook die afdekplaatjes van de mistlampen in je lakkleur doen of krijgen die een andere kleur?zodadelijk ff nieuwe bandjes halen en erop laten zetten.. deze zijn dusdanig op dat het niet leuk autoën meer is :swear
hou er rekening mee dat als die velgen koopt, je niks aan die banden hebt en dat het gaat aanlopen.
want het staat er niet bij, maar volgens mij is het een 45 (of 40) band om een 18″het is dat je er zwarte matten in hebt zitten, anders moest je elke keer als je instapte je voeten vegen :P
wel een bloedmooie wagen! :thumb
je kan het beter 10x goed vragen, dan een keer fout doen :P
maar ik zou er roze G12 ingooien ALS er al roze inzat
@Opeltje17 wrote:
@dion87 wrote:
dan ben ik blij dat ik me auto niet bij jou zaak breng.. :wtf
Is inderdaad ook een heel raar bedrijf maar heb wel hele aardige collega’s alleen me baas en me chef zijn rare gasten
zolang de veiligheid van de klanten maar voorop staat ;)
@Dynamite wrote:
Maar Dion stel dat er wel blauw in zit en ik kan het echt niet zien kan dit dan kwaad gelijk ?
Hoor graag nog even wat van je …
ik zou het gewoon niet doen. zoek het maar eens op bij google, je krijgt dan verhalen zat.
ik zou als ik niet zou weten wat erin zit gewoon een beetje uit laten lopen, en dan gewoon het kraantje weer dicht draaien.
en anders alles eruit, 5L kvs is tenslotte goedkoper dan de meeste motorproblemen.ik zei ook geen groene, maar blauw met rood.
mij maakt het niet uit hoor, bij de mijnes gaat er alleen maar rood in.. ik heb geen zin om straks een koppakking te gaan vervangen omdat die weggevreten is@Opeltje17 wrote:
Zou ik gewoon bij vullen met G12 lonlife de rode anders moet je het hele systeem aftappen en weer vullen
ja zolang rood er al inzat maakt dat inderdaad niet uit.. maar kan geen kwaad om nog een keer te checken.
blauw houdt niet zo van rood :P@Koendettc wrote:
even een klein vraagje.
moet voor een vriendin onderhoud doen aan haar astra f1.4 van 1994, nu vroeg ik mij af hoeveel en welke olie ik best gebruik aangezien ik niet weet wat er voorheen in zat en ze heeft ook nog nooit ergens anders de olie laten verversen (in de afgelopen 2 jaar ongeveer..)
klinkt misschien alsof ik er niks van weet maar doe onderhoud van mijn auto’s ook altijd allemaal zelf maar astra heb ik nog niet gedaan dus vandaar mn vraag!
misschien dat dit je wijzer maakt.
http://www.kroon-oil.com/nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;weet iemand of de diameter van de nieuwere type astra/vectra sturen het zelfde zijn als die van de G?
van de week maar ff een nieuwe bobine bestellen.. nadat vorige week me wagen erg slecht is gaan lopen zodra ik wat sneller wil gaan rijden.
dus eerst vorige week al me nokassensor al vervangen, daardoor ging die wel een stuk beter stationair lopen.maar het probleem doet zich nog voor, constante touren gaat wel maar zodra ik het gas intrap begint die met schokken. heb em ookal laten uitlezen en toen gaf die aan dat die cilinder 2 en 3 soms oversloeg.
net ff op ebay lopen zoeken, maar gelukkig kost zon bobine maar 90 pond.. origineel bosch
@No Name wrote:
@bartvdg wrote:
Voorste logo ook maar in de plastidip gezet.
Ziet er goed uit! Wat is dat ‘plastidip’ precies? Wil er namelijk miss ook wel mee aan de slag voor en achter.. :kewlpics Hoe breng je het het beste aan?
goed schoonmaken, droog maken, spuiten maar.
eventueel afplakken. en als je je emblemen wilt doen met een tandenstoker netjes alle randjes afwerken.
ongeveer met 4 a 5 lagen werken en voldoende tussen tijd nemen.
