[dion87]

hoeveel mm uitlaat is het kelderbier? 63??

[dion87]

hoe dan ook moet er gewoon een TC knop inkomen..

maandag had ik me OPC2 bumper besteld bij DM autoteile in duitsland, en al had ik gister thuis geweest had ik em dus al gehad. goed geregeld van DM, snelle service!! :thumb

[dion87]

@KadAstra-EF wrote:

Dat vind ik ook maar ik dacht, laat ik ook eens flauw doen.
Ben hier altijd serieus dus nu de spanning eraf :thumb

dan is vast je dynamo stuk als er geen spanning meer op staat :jerry

[dion87]

hier heb je toch facebook voor?

mensen mededelen wat voorn oninteresante dingen je wel allemaal niet doet en zoveel mogelijk likes krijgen voor iets wat niemand wat boeit :jerry

[dion87]

@biancaatje wrote:

honger?? :jerry

dorst en klamme handen??

[dion87]

@opel-mark wrote:

@dion87 wrote:

1.6 8v wil inderdaad wel flink zuipen, heb er hiervoor een gehad. ik vind de motor net iets te zwak voor het gewicht van de astra.

ook olie lusten ze wel een slokje van..

de 1.6 8klepper is helemaal geen zuip bak, ik heb er jarenlang een gehad, en bij 200.000 km liep hij nog netjes 1:14 en dat zijn voornamelijk korte stukken en 80km/u wegen, ook olieverbruiken deed hij nauwelijks.

De 1.6 16klepper daarintegen staat wel bekend om zijn olieverbruik.

Mark
http://www.AstraTuningClub.nl” onclick=”window.open(this.href);return false;

tja de mijne zoop dus echt wel olie hoor.

[dion87]

@jerfc9 wrote:

@AsconaC20NE wrote:

Mijn ervaring is dat ze just heel zuinig zijn, lekker soepel. Loopt mooier dan de 1.6 16V (!) , niet zo rauw. snel is hij niet nee, maar je komt er prima mee in het verkeer. En ook best betrouwbaar.

Mijn broer heeft ook zo’n astra G mte 1.6 8V, al heel wat jaren en 100.000, nog nooit geen gekke dingen! niet alleen met de motor, maar met de hele auto niet. Alleen de airco werkt niet meer door vermoedelijk een defecte condensor.

Hey ascona.

Ik heb ook nog niet gekeken hoeveel ik op een tank rijd. De benzinemeters van opel doen soms ook wat gek.
Verder lopen ze idd mooi. Ik heb er niks op dus veel zou er niet kapot gaan :jerry

je benzine meter wil nog wel eens verschillen, maar ligt vooral aan hoe recht je wagen staat.
als die naar beneden staat met links voor zal die meer aangeven.. kan zo bijna een kwart tank schelen.

[dion87]

zover ik het ziet gaat dat toch gewoon passen :hmmz

[dion87]

ik weet allang niet meer precies hoeveel die zuipte, is onderhand ookal bijna 2 jaar terug.

[dion87]

1.6 8v wil inderdaad wel flink zuipen, heb er hiervoor een gehad. ik vind de motor net iets te zwak voor het gewicht van de astra.

ook olie lusten ze wel een slokje van..

[dion87]

iemand trouwens al Forza Horizon gespeeld?

[dion87]

zottigheid toch :P

maar ik merk er niet zoveel van (zolang de trein optijd komt.)
loop namelijk 2 minuten de deur uit naar het station en dan nog 2 minuten vanaf het station naar werk.

[dion87]

@RISL wrote:

Wel koud vanmorgen in Bred, 6,5 graad.

verman jezelf, vent :P

[dion87]

@okkie-001 wrote:

@dion87

dit is tc met stoelverwarming
die anderen die jij liet zien zijn allebei voor de automaatbak

michel

tja ik ga eerdaags een maatje van me er wel ff lastig mee vallen, die heeft een OPC1 en daar zit het standaard in, dus ff kijken bij hem :P

[dion87]

je zou denken er zijn SZR blokken zat, meerendeel van de astra’s die je ziet rijden heeft er een.
dus denk ook niet dat je er veel hoeft te betalen..

[dion87]

bij je gaspendaal achter zit een gat.

hij is te zien vanuit de motorruimte, en zit een rubber dop in van ong. 3cm.
als je voor je motor staat, zit dit beetje rechts….

misschien dat iemand hier ervan een foto heeft, ik in elk geval neit..

[dion87]

dan alsnog komt die blauwe in geen mogelijkheid in de buurt van het klepje waar die in zou moeten horen.. :swear

[dion87]

gohh, dus geen TC??

wie wil er nou een automaat achter een z20let? :jerry

[dion87]

laatst me asbak er maar ff uitgehaald om te checken voor de TC stekker.
kwam dit tegen..

de ene is geloof ik me TC, maar wat is die ander?
en hoort er zon kort kabeltje aan te zitten? durfde er niet echt hard te trekken… je weet maar nooit.

[dion87]

@trashmetal wrote:

t4 t5? op een c16se? lijkt me een beetje too much :D
zit zelf ook aan te denken een c16se te gaan opbouwen met turbo
t2 t25 en t3 worden het meeste gebruikt

ik bedoel ook dat je niet met een turbo moet gaan zitten aankloten die meteen op je blok zit geschroeft.

[dion87]

dat is ook wel weer zo..

[dion87]

tja ik heb ook nog wel een Z20LET turbo over waar ik niks aan heb. maar betwijfel of je daar wat aan hebt.

denk dat het beste is een turbo met een T4/T5 flens, en dan zelf een uitlaatspruitstuk laten maken.

[dion87]

@RISL wrote:

Het is proberen waard toch? Iemand anders weet het artikel misschien niet goedkoper te vinden en betaalt de hoofdprijs.
Is leuk voor de verkoper. Het is zijn/haar goed recht om te vragen wat hij/zij wil. Of de vraagprijs te hoog is, komt hij/zij dan vanzelf wel achter.

beetje een marktplaats ding als je het mij vraagt.

[dion87]

zijn er uberhaupt al mensen die dit hebben geprobeert op dit blok?

wil je het ook echt proberen met dit blok.. zijn er al olie kanalen?
daarnaast willen deze blokken ook wel eens olie zuipen, en te weinig olie gaat je turbo ook niet leuk vinden. das iets wat je dus best vaak na moeten kijken

[dion87]

heb de zelfde velgen, zitten momenteel onder me pa ze H.

maar vind het trouwens echt super zo in het zwart, dat ben ik ook zeker van plan als ze onder me G komen :wub

[Auteur]

Berichten