Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ben me net weer herrinert waarom ik niet meer op marktplaats kom.. wat een bout site is dat geworden zeg.
krukaskering vervangen is inderdaad een flinke klus. laatst zelf ook nog gedaan met me maat.
maar als je krukaskering aan de bakzijde zoveel lekt, dan zou je haast denken dat je koppeling wel moet slippen.
@vyslouzil wrote:
Het is de burage van de krukas waardoor hij lekt, die achter het vliegwiel zit. Als ik die vervang ben ik van het olieverbruik af. ben iets dikkere olie gaan gebruiken waardoor die nu iets minder lekt en waardoor ik nu al 1500 km heb gemaakt zonder olie bij te gooien.
bedoel je de krukaskering?
vind dat je em voor olie verbruik ook niet weg hoeft te doen :P
daarnaast kost zon kaal blok ook niet de wereld (als het echt een olieboot is dan :P )
lekkere manier van discussiëren.. vliegt elkaar nog net niet naar de nek. :wtf
je komt slimmer over als gewoon fatsoenlijk doet hoor
enige manier om er achter te komen of die closed deck is, is em open maken :P
alleen de echt oude zijn net als de c20xe en c20let closed deck
ligt eraan of de X20xev die erin ligt closed decked is… oudere XEV’s hebben namelijk smallere kvs kanalen, waardoor je er big power mee kan gaan zonder dat de zuigerwanden instorten.
een closed deck xev verkopen ze soms voor meer dan een z20let :thumb
@Shane_Astra_g wrote:
@dion87 wrote:
onder de coupe zitten al andere veren dan onder een andere astra.
maar met kortere veren op standaard schokkers blijf je door veren als een stuiterbal na een drempel.
met me schroefset die ik er nu onder heb is het gewoon flink statisch zoals het fijn is.andere veren is voor mij ook een NO-GO. het is leuk voor even, en alleen voor de looks.
Hmm, ik rijd ook al bijna een jaar met veren alleen 40/30 nog steeds geen lekke dempers(afkloppen) ik denk dat een grote vordeel van alleen veren is dat je veel comfort overhoudt. Sport schokkers zijn een stuk stijver.
Het ligt er maar net aan hoe de staat van de dempers waren voor de verlaging
denk ook dat het ligt aan wat je wilt. al ga je voor de looks maakt het vrij weinig uit.
maar ik werd persoonlijk helemaal leip van het kantelen van me wagen in een bocht.eerst twijfelde ik nog over een schroefset, maar nu wil ik nooit meer wat anders
ja ik snap je wel hoor :P en het forum moet ook gewoon flush blijven
maar het topic is begonnen met een astra.
onder de coupe zitten al andere veren dan onder een andere astra.
maar met kortere veren op standaard schokkers blijf je door veren als een stuiterbal na een drempel.
met me schroefset die ik er nu onder heb is het gewoon flink statisch zoals het fijn is.andere veren is voor mij ook een NO-GO. het is leuk voor even, en alleen voor de looks.
enkel veren is niet relaxt man, heb zelf tijdje 40/40 veren eronder gehad maar je veerpoten gaan steeds verder inveren en daarna lekken.
meestal hoeven open filters geen problemen te geven… het kan natuurlijk wel.
heb je ook de carter ontluchting nog gewoon normaal?
niet dat die lucht aan kan zuigen na de luchtmassameter@marijnl1988 wrote:
@dion87 wrote:
hoe kom je eigenlijk aan die aanzuigbuis?
ben heel lang naar zoiets opzoek geweest…
Zoeken onder simota zul je hem zeker vinden
Voor een astra g is hij niet meer leverbaar
Ik heb er 1 gekocht voor een opel astra h..
Je moet toch wel 1 aanpassing verrichten maar steld niks voor
het was meer uit nieuwschierigheid. vind em erg gaaf!
ben onderhand namelijk al wat anders van plan.
ik moet me airco pomp nog weghalen en dan komt er een 80mm buis naar het gat van de mistlamp.inderdaad gave spoiler :P
alleen jammer van die hoek eruit voor de ruitenwisser, maar dat is even niet anders
ben benieuwd naar de :kewlpics . als die erop zit
@Silver wrote:
nice Van :wub :wub
alleen jammer van de 4×100 steek met een OPC bumper :jerry
wel een hele mooie van!
dit weekend eindelijk kunnen genieten van me anderhalve bar boost :D bosche bougies eruit NGK erin en hij liep als een trein.
houdt me druk vast tot ver bovenin :D
@cliffvxr wrote:
Een heel kort filmpje bij het praatje
http://youtu.be/IX4vURY8Bsg” onclick=”window.open(this.href);return false;beetje jammer dat je dan niet ziet dat er een wagen voor me zit :jerry
