Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik denk neit dat elke politie agent weet hoe een standaart licht van een astra g eruit ziet hoor, en daarnaast.. het is niet alsof je met xenon in je achterlampen gaat rijden, dus verblinden zal wel meevallen..
heb een heel simpel antwoord op de topic vraag. het antwoord is NIET, maar dat wist ik al van te voren.. dus mag niet klagen haha
goed idee!
is het trouwens geen idee om een soort van foto boek te beginnen? of zeg ik nou iets stoms hahaha.
aangezien veel mensen hiero plaatjes geil zijn :P@kwuyts wrote:
@Astra 1.4 NZ wrote:
ik wil gaag zo een subtiel sportuitlaatje onder men astra f, maar ik heb gehoord dat ik ook kan zonder dat je de knalpot moet verandere, gewoon een bevestingsstuk?
Ja, gewoon naar een autozaak gaan.
Daar koop je een sier stuk dat je gewoon over je huidige uitlaat schuift en vastmaakt. (moet gelast worden geloof ik?)
En je hebt een nieuwe uitlaat!zoiets bv.: http://www.wvopzeeland.nl/contents/nl/d333.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
zon sierstuk is echt afgrijselijk!!, koop dan gewoon een irmscher ding ofzo
die terugslagklep moet je gewoon bestellen bij de dealer.. ik heb et laatst ook gedaan, en ik hoefde alleen maar terugslagklep te zegge en ze wisten meteen waar ik het over had. schijnt een veel voorkomend probleem te zijn dat ze stuk gaan namelijk
@predator wrote:
Maar als deze te vast is gedraaid had hij eerder moeten lekken lijkt me en niet na ander half jaar.
Ik doe er zo wie zo een nieuwe op met verchroomde boutjes.
Ben gewoon benieuwd wat de mogelijke oorzaken kunnen zijn.
tja het is neit iets wat je buiten moet sluiten kwa oorzaak.
@predator wrote:
Ik heb 3 slangen op de kleppendeksel zitten.
Dan moet dé druk enorm worden lijkt me, mocht hij gaan lekken door druk.ja maar waar gaan die slangen heen?
een komt van onder, je breather slang.
een gaat naar je gasklep
en een gaat naar je crossoverpijp, dus naar je turbo waardie em ook aanzuigt, dus onstaat er ook geen druk in je kleppendeksel mits deze niet verstopt zit, en daar lijkt me nogal stug want het is een vrij grote slang
dus wim heeft vast en zeker gelijk, hij zal wel te strak zijn aangedraait
zolang je auto gewoon naar de 90 graden gaat als je stilstaat is er niks aan de hand.
het is namelijk echt neit zon punt als je rijdt dattie minder warm wordt
ik denk dat hij de terugslagklep van de carterventilatie bedoelt.
en je kleppendeksel komt niet onder druk te staan zolang de carterventilatie slang er nog op zit, dus het lijkt beetje sterk haha
@Mous wrote:
Een stuk karton?! Wtf, auto blijft gewoon wat kouder in de winter.. 85 graden is echt geen probleem hoor.
maak ze dat maar eens wijs :jerry
@kwuyts wrote:
De politie niet, maar als je een ongeval veroorzaakt of betrokken bent en er komt een expert ter plaatse..
In België gebeurd dat althans, als de verzekering moet uitbetalen komt er eerst een expert van de verzekering
bekijken hoe groot de schade is alvorens zij iets uitbetalen.Zal in nederland ook wel zo zijn denk ik?
En als die expert dan ziet dat eraan geprutst is maar nooit gemeld is…ze zullen inderdaad naar je schade kijken, maar of ze echt je motorspecs gaan meten lijkt me niet hoor.
als je auto half in de kreupels ligt, dat ze dan nog zoiets hebben van gooi em ff op de rollerbank hahahij zou wel wat leuker zijn met lexmaul bumper en grill, en een leuk setje angeleyes :P
maar de kleur vink erg fraai@kwuyts wrote:
Wat is RDW? :shock:
En je moet dus opnieuw laten keuren en dan ook de verzekering inlichten waarschijnlijk? :D
Waardoor je een hogere verzekeringskost krijgt en dus verzekerd bent voor die zwaardere motor? :thumbbij RDW laat je de boel keuren :P
hoogst waarschijnlijk wel, dus meeste mensen laten em alleen op nieuw keuren als er een andere motor ingaat.
want als de politie je motorkap opendoet, kunnen hun toch niet zo snel opmaken dat er meer pk is uitgehaalt@kwuyts wrote:
Is chip tunen trouwens wettelijk toegelaten?
Met name als je een ongeval begaat, doet de verzekering dan niet moeilijk?
denk dat je alleen problemen ermee krijgt als je niet naar de RDW bent geweest als je meer dan 20% dan het standaart vermogen hebt getuned en em niet hebt laten keuren..
@OscaR-16v wrote:
@KadAstra-EF wrote:
Als je dat via Google doet dan wordt het vertaald he ?
Rik :)
zou heel goed kunnen, ik durf het niet meer aan :cry
zo moeilijk kan het toch niet zijn, en al helemaal niet via de engelse ebay denk ik zo.
ik zal eerdaags ook nog ff een foto plaatsen hoe die mistlampen staan, alleen moet me maat ff die foto’s uploaden.
is denk gewoon de kou, zodra ik wat harder ga rijden komt ie ook niet meer in de buurt van de 90.. en mijn motortje wil nog wellis meer hitte produceren :P
ik zie je al zitten.. WE GAAN NU NAAR RECHTS!!
richtingaanwijzer: nee, we gaan naar links :)maar inderdaad, gewoon ff langs de sloop.. zo ver kan dat nooit zijn toch
