Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel is het mooist… cupspiegels, of van die neppe M3 spiegels vind ik echt TE nep… dan kan je nog beter een monsterbumper plaatse :P
@Dolby wrote:
Kat leeg halen of verwijderen maakt dat veel uit dan? En hoe zit het dan met de roet meting en CO uitstoot tijdens A.P.K. dan.
@wim-v6 wrote:
KAT weghalen als altijd zinvol bij een Diesel, maar vaker NIET zinvol bij een Benzine motor..
@ Astra-TD, is ie er nog niet uit dan????? die dingen moet je er gelijk uit rammen…
Willem
gewoon een dubbele flens er tussen, en bij apk ff je cat terug plaatse :P
dan zal het ook geen problemen geven@camper wrote:
nou ik henb nog 185 65 15 banden
liggen
die wil ik op de velgen van de corsa leggen
dat was eigenlijk de vraag of dat geen probleem geeftzolang de velg maten overeen komen zal dat geen problemen geven… dus kijk even aan de binnenkant van de velg, daar staan de ET-waarde en de J maat.. maar denk dat het wel gaat, aangezien je zegt dat op beide banden een 185 bandje zit/zat, dus zal de J maat het zelfde zijn.
nu ook nog kijken naar de ET-waarde, want ik weet niet zo snel of die van een corsa het zelfde is als van een astra
ET-waarde is trouwens de maat hoeveel mm je velg van je remmerij afstaathet zal vast passen, of het erg fijn rijden is dat weet ik niet.. er zit namelijk bestwel veel verschil tussen een 185/50/r15 en een 185/65/r15
en misschien dat je KM-teller ook af gaat wijken. en hij zal meer gaan verbruiken omdat je wielen meer omwentelingen moeten maken..
ik zou het lekker bij de standaart maat houden van je astra..
@janneman vectra c wrote:
@itsthedch wrote:
hey allen,
is het mogelijk om een auto zuiniger te maken.
heb zelf een vectra b 1.6 16v en vroeg me dat gewoon af
benzine prijs rijst al de pan uit, dus ach kan allicht vragen he :PCyclone 3 erin king:
Jaja nu komt de discussie weer los,
Nou ik heb er 2 in laten zetten een week of 10 geleden en mijn E220 CDI automaat is 10 procent zuiniger gaan rijden, de meeste die zeggen dat het niet kan laten er een hoop theorieen op los en hebben er zelf geen gehad. Volgens mij had iemand hier op het forum zelfs de link van youtube erop gezet met het filmpje van Kassa maar ook daar is het onduidelijk of het werkt(hoogstwaarschijnlijk fout gemonteerd door de testers), dus ik heb de gok genomen om er 2 in te zetten en het pakt bij mij goed uit. De motor loopt soepeler en daardoor rolt de auto langer uit , ook het overschakelen van de automaat verloopt soepeler en motor schakeld over bij een lager toerental(200-300 eerder)Jan
dus omdat je een soort werveling maakt, gaat je auto 10% zuiniger rijden?
en hoe kan het dat je auto langer uitrolt door zoiets? uitrollen doe je toch met je gasklep dicht? dus heeft een vervorming van de luchttoevoer geen invloed, want dan gaat er niks in of uit.
dit is ook zoiets waar ik van heb, dat werkt neit…
http://www.ebay.de/itm/F1-Z-doppelt-turboluftkuhler-Supercargador-turbocompresor-Supercharger-/230699917424?pt=DE_Autoteile&hash=item35b6c96070″ onclick=”window.open(this.href);return false;wat voorn astra heb je, motortype.. zolang je geen Z20LEx blok erin hebt liggen zal waarschijnlijk 15″ wel passen.. mits je ook 4×100 hebt
@2000 wrote:
@dion87 wrote:
et schijnt dat gas lassen er wel een stuk makkelijker mee gaat :hmmz
Wij gebruiken het veel als (be)schermgas, maar of dat ook voor lassen geld….geen idee, lijkt me wat gevaarlijk?
ja ik kwam net ookal wat filmpjes tegen op joeptoep van wat loodgieters die er te spreken over waren.
maar het klinkt me allemaal nog iets te vaag om het meteen aan te nemen.
nou was ik aant kijken voor die SRS TEC OPX bumper.. maar die is blijkbaar los al 370 euro, en dan moet je der nog mistlampen bij kopen van de astra H. dus dat vind ik een beetje te duur worden voor een bumpertje.
dus ga toch maar voor de OPC2 bumper.. dus nu mijn vraag aan jullie.. waar kan ik hem et beste halen. ivm pasvorm enzo.
is dit wat? http://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-G-SPORT-STOsSTANGE-ABS-OPC-2-STYLE-NEBELSCHEINWERFER-NSW-SMOKE-/280809242798?pt=DE_Autoteile&hash=item41618900ae” onclick=”window.open(this.href);return false;
is het niet zo dat de XER uitlaat een stuk beter is dan die van een XEV, dus zal je er op achteruit gaan toch?
@sebastiaankadettcabriogsi wrote:
@dion87 wrote:
mijn auto loopt sinds kort stationair 0.8L/u ipv het schommelen tussen de 0.9 en de 1.1.
terwijl ik me brandstofdruk omhoog heb gezet..dat is omdat het de duty cycle berekent aan de hand van de originele druk.
zet je er 100 cc grotere injectoren in zegt je board computer dat hij veel zuiniger loopt maar is niet zo, die lamdasonde stuurt de duur dat de injectoren open staan alleen bij naar korter voor ongeveer dezelfde hoeveelheid brandstof bij deel last en meer bij vollast. ;)
okok, thanks :P weet ik dat ook weer
@RISL wrote:
Ik heb laatst een Astra G Cabrio gezien met hardtop. Deze leek echter wel vermaakt te zijn van iets anders, of misschien wel compleet zelfbouw. Het is in ieder geval geen standaard accessoire die door Opel geleverd is, voor zover ik weet.
ik heb het ook nog nooit gezien, en google levert ook geen resultaten.
ik kan un vraag wat voor chroommatten of zo iets
heb je daar op de bodem Geplakt ik zoek zelf ook nog wat dat spul waar kan ik dat krijgen ..?al vast bedankt[/quote]
gewoon zoeken naar dynamat via google, dan kom je voldoende tegen@dolby: Dat ziet er getikt goed uit!
en das nog met standaart veren toch, aangezien je zeker nog 3cm speling hebt@DarkNL08 wrote:
Banden opgepompt, zat stikstof in geloof ik… Maar 1.7 bar vond ik toch wat weinig :wtf :wtf
vast wel lekker veel grip :P
