Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nou ik kan nu beetje spelen met me gas pendaal hoe die afblaast omdat de interne recirculation valve er nog op zit, en een dumpvalve van forge
openluchtfilters willen het nog wel eens naar gaan doen heb ik van mensen gehoort.. denk dat je beter een CDTi airbox erop kan zetten met een K&N erin
@blueastraG: damn die ziet er zeker netjes uit.. je moet er vast een hoop aan doen om em zo schoon te maken en te houden! :thumbup
ja die moet nog ff vervangen worden door een opc-cover :P gelukkig kosten die maar 15 euro ofzo.
bij mij was het gelukkig niet nodig, had voldoende speling.. ik moest alleen wel het rubber van de stekker omdraaien
thnx man.. maar die stickers gaan er nog wel vanaf. ik zag laatst hiero iemand die had ze parafaan meegespoten, en dat vond ik wel heel gaaf.
nou dat iedereen ze motorruimte komt showen :jerry
ja dat zoiezo, maar vind het alsnog een beetje tricky.. ik zie dan liever zon forge afdopplaat erop gaan bij mezelf, ookal vind ik het niet echt erg om met 2 valves te rijden.. dan kan ik nog een beetje klieren met het afblazen :P
Waarom is er geen topic over: Show je engine bay?
op die engelse site is het vrij normaal om daarmee te pronken :hmmz
zon schroef erin draaien heeft toch gewoon het zelfde effect als een moertje in je interne dumpvalve stoppen?
alleen wat makkelijker als de turbo al op je blok zit
@belgium turbo wrote:
@dion87 wrote:
dat ziet er echt getikt goed uit!
ging zeker net aan met je voorremmen?
Neen kwam net tegen de remklauwen aan , dan maar 5mm spacers geplaatst rondom.
mijn complimenten! ben best jaloers… moet echt snel mijn 18″ klappers eronder gooien, want het kriebelt
ligt daar ook gewoon een Z20LEx in dan? :hmmz
mijn Z20LET draait in de stad netjes 90 graden, en snelweg duiktie naar de 80 graden.. maar rij wel met een dubbele radiator
nou ik ken me nog wel een filmpje herrineren van een Astra F die een Yamaha R6 helemaal peuken blaast.. :jerry
ik zag laatst een BMW Z4 tekoop staan, daar hadden ze alle lampen af gerooft en het halve interieur meegenomen.. maar dat was wel in duitsland..
hahaha tja ik vind het wel leuk om bij mensen langs te gaan vant et forum, dus het zal vast nog wel een keer gebeuren :P
@RISL wrote:
En dan kom je op de terugweg niet ff je Coupé laten zien? :wtf :jerry
volgens mij moet ik voor jou nog een heel stuk verder het land in hahaha.. had zeker anderhalve tank erdoor heen gejaagd… maar op die 130 wegen met flitsmeister aan kan je echt misdadig hard rijden man!
@BlueAstraG wrote:
Off: zoals ik al zei, is Dion een hater! :ass
On: ben benieuwd naar de middenconsole :thumbhij staat als het goed is nog in het verkoop gedeelte onder interieur delen, tis die met die plek voor die klokjes erin :P ziet er echt gelikt uit
en hater tot op het bot :P
dit weekend een middenconsole opgehaald bij baas J… was een flinke rit, maar met 130 wegen krijg je bijna het gevoel van de autobaan king:
nog een offtopic dan maar :P werk bij de koninklijke biep in den haag, dus ben eigenlijk semi ambtenaar
maar die bumper moet ik wel ff fixxen.. maar me vakantie centjes kome er alweer aan, dus ff laten chippen en me bumper fixxen :P
das nog is een mooie bak! en die steinmetz staan em goed.
en blijf winterfopvelgen echt vet vinde, of er nou een dop opzit ofniet
ohja, en welkom hier! :D
tja bij een ongeblazen motor moet je uitlaat gewoon voldoende tegendruk geven, in tegenstelling van een geblazen motor want daar doet de turbo dat al.
daarom schiet je er bij een turbo blok wel wat mee op, want hoe minder tegendruk de uitlaat geeft, hoe makkelijker de turbo opspoelt.
althans, das het gene wat ik ervan weet… en ik ben geen autotechnicus, maar een ambtenaartje :jerry
