Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@voyageboy wrote:
kan iemand een link neerzetten van die site dan weet ik ook nog wel wat mensen die met me mee doen.
http://www.knac.nl/petitie/” onclick=”window.open(this.href);return false; :thumb :thumb
Beste Emiel
TOP dat je het gevonden hebt
En daarbij dit is HUMOR, :thumb :thumb :thumbking: king: king: king: king: king: king:
Groeten van Paul
@Fearless wrote:
nu toevallig niet maar ik heb een tijdje terug zoveel auto’s op naam staan dat de belasting dienst middels een brief ging vragen of ik een handelaar was.
:shock: :shock:
Vette Beamer :thumb :thumb met SAAB-motor is door Aleksandar uit Servie gebouwd
Heb het topic al vaak doorgelezenHier een linkje naar het geheel topic over deze ubergeile beamer
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1193496″ onclick=”window.open(this.href);return false;
@astraTD wrote:
@devries_met_ck wrote:
Het was een e-kadett hatchback, een zilvergrijze.
De auto stond achter niet extreem hoog,
Een 2cm max in mijn herinnering.
Qua demping was het alleen steviger en vooral geleidelijker met de aanhanger erachter
Daar het gewicht over 4 veren verdeeld wordt in plaats van twee.Met de foto,s moet ik gaan zoeken in het papieren archief, ik heb de kadett al zeker 10 jaar niet meer,
dus durf je niet met zekerheid te zeggen of ik in het fotoalbum ook foto,s heb van de veren.
______________Ik heb het er trouwens net met een collega over gehad, en zijn mening is als het degelijk moet en niks moet kosten,
je het beste van bijvoorbeeld de zijkant van een autoband een aantal rondes uit te snijden van bijvoorbeeld een cm of 4groot, daar een gat in de midden in te maken ter dikte van je schokdemper stang en die dan over de schokbreker stang te schuiven tot de gewenste hoogte die je minimaal wilt houden.
Lager als dat punt kun je dan niet gaan en je slag wordt gedempt door rubber>
Is mnisschien ook nog een idee ;)Dus ik als het snap moet ik de demper uit elkaar schuiven?
Voordeel is wel dat die dan op originele hoogte blijft staan toch?Beste AstraTD
De rubberen ringen inderdaad om de schokdemperstang,
dan kunnen die er ook niet tussenuit vallen
Je blijft dan op orginele hoogte staan alleen je veerweg van de schokdemperstang wordt korter
dus kan die niet zo ver door gaan hangen bij ladingik heb je een tekening gemaakt, hoop dat het duidelijk is
Beste Sentinel
+1
Ben het volkomen met je eens
Vindt het leuk om te zien,
Er kunnen zeker dingen mooier maar ik vindt het voor een eerste keer
echt niet verkeerd gedaan
Iedereen hier is ergens begonnen, maar niemand lastte de eerste keer perfect.Keep us posted inderdaad :thumb :thumb :thumb
Beste Maniac
Ik ken ze helaas alleen van zien en bewonderen op de open dagen.
dus kan je er niet meer info over geven helaas
Lijkt me echt uber-ruig om er in het echt mee gereden te hebben. king: king: king:Beste Emiel
Top dat je het probeert,
De vooruitgang is zeker wel te zien, :thumb
Trek je trouwens bniet teveel aan van het gezeik en blijf je updates posten,
Er zijn er al voor minder laswerken door de zogenaamde oude rotten op de sloop gezet ,
maar daar hoor je ze niet over@soepkiepe wrote:
oke laten we dan een wedstrijdje doen van 10 rondjes:P
gaan jullie maar met de vrachtauto, motor, bus, auto, voor mijn part op de fiets!!
ik pak wel wat langzamers, weet ik zeker dat ik win :jerry :jerry :jerry
als ik ook vrienden er aan over houd is ten 2e trouwens :angel :angel
1e rondje (hooguit 2) ga ik ff spookrijden, denk dat ik dan iedereen wel van de baan heb verwijderd en vast in de vangrail heb hagen!
dan draai ik hem ff om, draai ff een peukie, neem een kop koffie, ach en dan ga ik eens mooi mijn rondje toeren hahaIk durf de weddenschap wel met je aan :jerry
Breng ik dit schatje mee, mag je zoveel spookrijden als je wil :angel :angel :angel
Beste Gerald
Met stap 1 , logo gaten weg geplamuurd,
Ik hoop toch dat je eerst de gaatjes heb dicht gelast anders zie je binnenkort met 100 % zekerheid
de gaatjes weer terug aftekenen in de plamuur>Verdere stappen hebben mijn idee dan weinig zin, daar als de basis niet goed is
de rest maar tijdelijk netjes blijft en dus zonde van werk plus geldGroeten van Paul
Het was een e-kadett hatchback, een zilvergrijze.
De auto stond achter niet extreem hoog,
Een 2cm max in mijn herinnering.
Qua demping was het alleen steviger en vooral geleidelijker met de aanhanger erachter
Daar het gewicht over 4 veren verdeeld wordt in plaats van twee.Met de foto,s moet ik gaan zoeken in het papieren archief, ik heb de kadett al zeker 10 jaar niet meer,
dus durf je niet met zekerheid te zeggen of ik in het fotoalbum ook foto,s heb van de veren.
______________Ik heb het er trouwens net met een collega over gehad, en zijn mening is als het degelijk moet en niks moet kosten,
je het beste van bijvoorbeeld de zijkant van een autoband een aantal rondes uit te snijden van bijvoorbeeld een cm of 4groot, daar een gat in de midden in te maken ter dikte van je schokdemper stang en die dan over de schokbreker stang te schuiven tot de gewenste hoogte die je minimaal wilt houden.
Lager als dat punt kun je dan niet gaan en je slag wordt gedempt door rubber>
Is mnisschien ook nog een idee ;)Beste Astra TD
Ik heb het zelf opgelost bij mijn E-kadett een aantal jaren geleden
door een extra set originele veren erbij te plaatsen
op dezelfde manier als je hulpveren plaatst
Heb toen van een andere E-kadett de veren gepakt en de
de veerschotels boven en onderzijde,
dus hoe het origineel en deze aan de as en de koets bevestigd.
Dus aan de achteras 4 veren in plaats van 2
Ook met zware ladingen erachter nooit geen problemen meer gehad,Ik zal een zoeken of ik hier nog foto,s van heb>
Groeten van Paul
@teungts wrote:
Gewoon cd dus ;)
+1
Ik zie geen tennisbal op de trekhaak zitten dus het kan nooit een sport zijn
:jerry :jerry :jerry :jerry
Makkelijkste manier is op google een vertaler zoeken van NL naar Duits.
Met de huidige stand der techniek is een paar woordjes duits toch niet echt een obstakel lijkt mij
Tevens is het als je om een directe link vraagt toch maar een kleinigheidje om op zijn minst hier te vermelden welke astra je hebt, F G H en welk type.Of is het de bedoeling dat mensen eerst al jouw posts na gaan lezen om erachter te komen wat voor een Astra je hebt>
Tip van Flip, :thumb :thumb
