Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
DevilraY
Deelnemerdat heb je bij gas toch helemaal niet nodig, daar stel je stationair op je verdamper af
15 april 2011 om 15:42 In reactie op: hoe weet ik wat voor cilinder inhoud op kenteken?nu foto #17854950DevilraY
Deelnemer[rquote=1914143&tid=146339&author=boyanka][rquote=1913327&tid=146339&author=DevilraY]Misschien dat ze bij de RDW wat weten? doe ze even een belletje..
En zo niet, dan heb je weer eens mazzel ;)
Heb je al een paar foto’s voor me, dan weet ik wie er naar me knippert straks [/rquote];)heb hem voor de kleine van me gekocht, een klein beetje werk eraan. Ik zal van het weekend wat foto’s plaatsen[/rquote]
2.4 ? :D
DevilraY
DeelnemerHet makkelijkste is de stroom te onderbreken van het contact naar het injectierelais, dan valt alles zonder spanning.
DevilraY
DeelnemerIk zou nog eens naar die stekker van je contact slot kijken, lijkt een inschakelprobleempje. En contact spray!
13 april 2011 om 18:21 In reactie op: hoe weet ik wat voor cilinder inhoud op kenteken?nu foto #17854944DevilraY
DeelnemerMisschien dat ze bij de RDW wat weten? doe ze even een belletje..
En zo niet, dan heb je weer eens mazzel ;)
Heb je al een paar foto’s voor me, dan weet ik wie er naar me knippert straksDevilraY
Deelnemeren Ronal 5 gaats!
DevilraY
DeelnemerJe zou eens een gasstuk tussen je carb en je luchtfilter kunnen proberen, dat is beter voor je verbruik. Heb je wel een nieuw gasstuk nodig.
En opnieuw stationair en deellast laten afstellen. Kan zijn dat ie veel te rijk staat.
DevilraY
Deelnemer[rquote=1910005&tid=145145&author=Manta 24V]Ik heb beide, met de diesel 1:14
Gas schat ik 1:8
Dus reken maar uit.[/rquote]
Haha, dat maakt dus helemaal niets meer uit met een adviesprijs voor diesel van 1,43 op dit moment en 0,82 voor gas (bron: nu.nl). Allebei een dubbeltje per km.
DevilraY
Deelnemeridd, ik heb ze een keer gebeld omdat, nadat LPG was ingebouwd, op het kenteken niet was ingevuld waar het chassisnummer zich bevond. Ik vond het een beetje veel geld om een nieuw kenteken aan te vragen vanwege een fout van het RDW. Het antwoord van dat mens was: “Wij zijn een overheidsdienst, wij maken geen fouten”
DevilraY
DeelnemerDiesel is op zich ook niet gek. Gas en diesel schelen tegenwoordig ook zoveel niet meer als vroeger + je mist de bagageruimte niet waar anders je LPG tank gemonteerd zit…
DevilraY
Deelnemerlekker d’r af laten, scheelt weer een paar ons ;)
DevilraY
DeelnemerOnze 19N manta heeft geen retour… nooit gehad ook.
DevilraY
Deelnemerheb je een vonk?
Om wat voor auto en motor combi handelt het?DevilraY
Deelnemer:sleeping just a heavy golf in disguise :P:P:P
DevilraY
Deelnemerof frisse GSE veren, die zijn ook wat taaier. (en uiteraard goeie dempers, is in dit geval ook handig)
@ charlois Dat voorveren van een E36 passen op de voorpoten van een Monza dat wist ik! Achterveren wist ik nog niet thx ;)DevilraY
DeelnemerIk kan niet kiezen….
Diplomat B, Monza A2 GSE of een Commo A Coupé…..Mag ik ze ook alledrie kiezen?
DevilraY
Deelnemernette wagen hoor! :)
DevilraY
DeelnemerWellicht heel wat B-Senators slachtoffer geworden van die idiote sloopregeling??
DevilraY
Deelnemerzomer & winter Esso 15W40
3 maart 2011 om 13:31 In reactie op: LANDI Sequential Injection (LSI). Wie heeft dit op een oldti #17801825DevilraY
Deelnemer[rquote=1847229&tid=140928&author=Senatorman]Kan hier helemaal niets vinden over LSI.
Wie heeft dit op een oldtimer? [/rquote]
[rquote=1881452&tid=140928&author=2000]De wegenbelasting is volgens mij ook lager[/rquote]
:wtf
DevilraY
DeelnemerDe vraag is hoe lang het met de standaard CIH goed gaat zo rond de 7000 RPM ;)
DevilraY
Deelnemernee want dan pingelt hij niet, maar onsteekt hij te vroeg ;) dus staat de ontsteking te laat
DevilraY
Deelnemerook op ’87 exclusive’s
DevilraY
Deelnemerzonde man!:fy1 ziet er nog een mooie uit.
DevilraY
Deelnemer[rquote=1862413&tid=141896&author=mr-turbo]is dat niet 529 of zeg ik nu iets heel raars ?[/rquote]
klopt ’t is opel kleur 529, maar ik wil daarvan graag de RAL code ;)
-
AuteurBerichten