Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Thanks Jraaf,
Met die kleine aap gaat het inmiddels weer goed dus dat is mooi. Auto rijd ook nog heerlijk en zelfs mijn vriendin valt het op dat de auto van onder beter/sneller oppakt, en dat wil wat zeggen als mijn vriendin überhaupt wat merkt aan de auto.
Bij Kcperformance zag Pieter dat het flexibele deel van mijn uitlaat kapot was (bij het eruit halen van mijn ECU), dus van de week een nieuwe besteld, nu alleen nog even wachten totdat hij binnen is.
Yep idd, vandaag toch de knop doorgehakt, na het spuugzat te zijn met die dpf (ging weer regeneren) en het feit dat mijn zoontje vandaag koortsstuipen had gehad wat mij en mijn meissie behoorlijke schrik heeft aangejaagd.
Vandaag om 16.00 kcperformance gebeld, en ik kon gelijk langs komen :thumbup , dus om 17.15 gearriveerd en Pieter ging gelijk aan de slag, een toer gehad van Kazimir (damn wat een dik spul) en een proefritje met de astra van Hans meegemaakt, damn wat een vermogen en wegligging zeg, en toch nog comfortabel.
Toen nog even gezellig gebabbeld met de heren en toen was het tijd voor een proefrit. Auto was gelijk goed en een stuk vloeiender dan met de map van eds, wat een genot.
Uiteindelijk reed ik om 20.45 weg met een meer dan tevreden gevoel, Jurgen je hebt niks gelogen :thumbupZag ook nog een bekende vec staan (van iemand hier op het forum volgens mij)
Helaas, de beoogde besparing op de diesel word niet gehaald, sterker nog het heeft geen enkel verschil gemaakt. 650km :thumbdown op een tank ( 51 ltr getankt) Had toch gehoopt dat ik meer richting de 800 zou gaan. Goede reden om EDS eraf te gooien en volledig op KCP over te gaan.
Even snel wat gegoogled ;)
http://www.ersatzteile-info.de/index.php?seite=artikel&herst=32&art=3000%20951%20148″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hey Ronald,
Als ik even snel de nummers op google invoer, zie ik dat opel of dezelfde nummer gebruikt of dat hetzelfde meerdere nummers heeft voor de verschillende merken.
Denk dus wel dat je safe zit.Nr’s uit de advertentie
GENUINE SAAB DUAL MASS FLYWHEEL (93178364)
GENUINE SAAB 2 PIECE CLUTCH KIT (55578718)
GENUINE SAAB 6 SPEED SLAVE CYLINDER & BEARING (93186759)Lijkt mij ook een “gewone” afneembare. Hier zit trouwens toch al een bevestiging aan weleens waar achter je bumper maar toch.
Pica’s zijn foto’s :)
Goed om te horen dat je met KCPerformance contact hebt gehad. Ik zou zelf ook gelijk de auto laten chippen, aangezien je ook de egr eruit laat programeren, dat is waarschijnlijk goedkoper dan dat je het erna laat doen. Ben je waarschijnlijk ook van een hoop kwaaltjes af.
Bij die lange rit is de auto waarschijnlijk in zijn noodloop gegaan om zichzelf te beschermen.
Dat van de oil separator is vrij normaal, zelf heb ik en Peter en volgens mij ook Jraaf er nog een oil catchcan ertussen zitten, zodat alle olie daar word opgevangen, en dus niet meer in je nieuw schoongemaakte inlaat komt.
Dat is dan een bijzondere dure onafhankelijke(in mijn ogen), dan ga ik voor maar 100 euro meer liever naar de dealer, nl 2100,- bij de dealer ;)
En als het goed is krijg je gewoon een vliegwiel van sachs en een koppeling van luk, ongeacht wat hun zeggen.
En zoals Jraaf al zegt, je kunt het ook bij KCP doen, + nog wat andere leuke dingen voor dat bedrag.
Kan nog iets scherper hoor Peter, als je n.l bij neobrothers besteld ( http://www.ebay.nl/itm/220896315236?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_2762wt_1393″ onclick=”window.open(this.href);return false; ) Wel even je motorcode geven, kunnen hun even kijken of het een beetje klopt.
Ik was al in dus inclusief montage 750,- kwijt, gewoon orginele saab delen :thumb
Alle respect voor de dealer, maar een kleine factor 3 vind ik toch wat overdreven om te verdienen.
Die sensoren zullen er vast zijn op ebay of gewoon bij de dealer. Hier heb je overigens hoe je het moet inbouwen met de gm nummers erbij.
http://www.ifz-berlin.de/ins_pdf/93160447.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;Overigens heb ik vorige maand bij een maatje van me in zijn Kia Rio pakeersensoren van conrad erin gezet en het viel mij niet tegen de kwaliteit. Alleen gaan de piepjes niet via de radio o.i.d maar wel met afstands meter links en rechts.
http://www.conrad.nl/ce/nl/product/855160/Akoestische-parkeerhulp-met-LED-indicator” onclick=”window.open(this.href);return false;Dat is balen Peet, gelijk hybride turbo erop en custom remap?
Die top was wel behoorlijk hoog, maar dat is vaak zo vlak voordat er iets kapot gaat :(2 weken geleden een 2e hands dension ice link gewonnen op ebay, net klaar met installeren. Eindelijk muziek afluisteren via mijn telefoon :thumb
Nu nog een mooi plekje verzinnen voor de aux in , dat losse kabeltje wat ik nu heb liggen is niks. Ik had een aux in tray maar helaas voor een RHD dus als iemand nog eentje heeft voor LHD hoor ik het graag. Worden n.l als het goed is niet meer gemaakt. :argue@Matglas, goed dat het gelukt is. Ik had nog gezegd, meet het even na:)
Speaker zit in Almere en heeft ook al het een en ander versleuteld aan zijn vectra c, misschien een pm naar hem sturen?
3x niks :) http://www.iq-parts-shop.nl/index.php/cPath/23_66_35?osCsid=98db332b9e2f023f63385d157966f8f4″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Meet nog wel even de maat op voor de zekerheid.Misschien dat Speaker je kan helpen met opcom?
Komt het uit de motorruimte of achter je dashboardkastje vandaan?
Zou anders je recirculatie klep motortje kunnen zijn, been there done that :hmmz
O nee dat zou meer een ratelend geluid zijn.Wanneer heb je die piep?
@matglas 100% dat dat de boosdoener is.
Elke 6mm (geloof ik) slangetje werkt. Ik heb toen ik het had gelijk een silicone slang erop gedaan.
Soepel en toch sterk.Over die mat, zo dat is lekker zeg, betekend ook dat de verkoper dit wist!
Ik ook, het is wel een tijdelijke oplossing. Plan is toch om naar kcp te gaan, maar gezien de vakantie voor de deur staat kwam dit mijn portemonnee iets beter uit :D
Zo ziet het eruit: http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-VACUUM-SENSOR-TURBOCHARGER-SOLENOID-VALVE-VECTRA-C-SIGNUM-1-9-DIESEL-/321130544015?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac4df3b8f” onclick=”window.open(this.href);return false;
DPF dongle is inmiddels binnen, zit ook een optie op om de egr uit/ resetten.
Moet nog even wachten op mijn obd2 splitter kabel zodat ik mijn hls kan blijven gebruiken.
Je zou kunnen kijken of er geen scheur in 1 van de slangen van je Turbocharger Vacuum Sensor, dat is het zwarte apparaatje wat rechts voor in je motor kap zit. Als hier een slang gescheurd is merk je dat flink.
@midnight black, het is de orginele kabelboom.
@Haasje17, bedankt, betwijfel inderdaad dat het het contact slot is, anders zouden, meer dingen het niet moeten doen.
1+qQ~~60_85.JPG)