Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De auto is getuned bij crooke tuning zelf. Daar heb ik het volgende aan laten passen:
– crookebox
– spaghetti spruitstuk
– sportkat 100cel (meen ik)
– andere bougies (kouder?)
Dit in combinatie met chiptuning, dit is gebeurd bij unlimited tuning in Amersfoort. Hiervan heb ik ook een uitdraai gehad (130pk). Uitdraai staat overigens ook op hun website http://www.unlimitedtuning.nl/fotovideo.html” onclick=”window.open(this.href);return false; onder het kopje ‘uitdraai dyno’ en dan halverwege de lijst staat de tigra 1.6.De benzinedrukregelaar, CAI, nokkenassen en klepveren zijn dus na die tijd geplaatst. De auto loopt zowel op originele chip alsmede nieuwe chip even slecht stationair. De benzinedruk regelaar heeft overigens 2 drukmembramen.
De nokkenassen en klepveren zijn volgens de garagehouder juist geplaatst?? Waarschijnlijk klopt dit dus niet? De auto is wel door de apk gekomen dmv benzinedruk op 0.5 bar te zetten en een vacuum lek te maken in het spruitstuk (toen liep hij overigens wel stationair, maar liep voor geen meter natuurlijk). CO was anders veel te hoog!
Ik heb her en der gelezen dat een lek in het uitlaatspruitstuk ook een oorzaak kan zijn? Dat de lambasonde de verkeerde waarden doorgeeft aan de ecu, waardoor er meer ingespoten wordt?
Gr,
Oke. Enig idee of dit te maken heeft met de inlaat of uitlaat nokkenas of beiden? Staan ze dan te laat of te vroeg?
Gr,
