Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Pa zaterdag is je al vertelt door Wim V6 dat assen laten maken net zo duur is als een andere bak (F18) :thumb
ik heb de complete fusees van een 2,5 V6 vecta B gekocht van me buurman voor 75 euro
fusees
schijven 5 gaats
klauwen en blokken
5 gaats naven
en de 2 liter homokineten wielzijde
dit is om mijn corsa b V6 om te bouwen naar 5 gaats zoals mijn ouwe b-tje met 2.0 16V vroeger.
de naven laat ik afdraaien voor de corsa fusees :thumb
ik heb ook zijn 15 inch stalen velgen gekocht incl. reserve voor winterbanden
en ik heb ook al de vectra a/calibra turbo wielen liggen :thumbup
achterkant word omgebouwd naar 5 gaats schijven:kewlpics
mijn oude b met 5 gaats en me V6
@KRSA2000 wrote:
@Dennis Corsa V6 wrote:
http://www.mathijssentechnics.nl/indexx.php?View=page&pid=756&mid=120
Kan natuurlijk ook… als je teveel wilt betalen.
M-Tech = (te) duur
Voorbeeld: 280mm systeem
http://www.mathijssentechnics.nl/indexx.php?View=page&part_id=344534&hid=756&lhid=&lvid=&mid=120″ onclick=”window.open(this.href);return false;€695!
Daar gaan we dan:
Gelijkwaardig 280mm klauwen (Meriva 1.8, 57mm zuiger, Bosch) +/-€170 set
Geboorde schijven (Meriva 1.8 EBC) +/-€155 set
Remblokken (Meriva 1.8 EBC green) +/-€75 setKom ik op €400 uit…
Dit zijn ook nog gemiddele prijzen, met een beetje rondshoppen kom je nog lager uit!
ging om de 308 schijven 4×100 :thumbup
http://www.mathijssentechnics.nl/indexx.php?View=page&pid=756&mid=120″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://retrorides.proboards.com/thread/117799#.VA8oYpUcRWE” onclick=”window.open(this.href);return false;
ik neem aan dat je de motorsteunen van de 1.6 moet hebben
maar waarom zoveel geld uitgeven en moeite doen als een gsi op mp een paar honderd euro kost :thumbuphttp://www.mathijssentechnics.nl/indexx.php?t=0&PHPSESSID=5da025941cbc4599cb48340bd8bb82f0″ onclick=”window.open(this.href);return false; :thumb
gewoon een GSI kopen wat kosten die nou tegenwoordig en het scheelt je een hoop moeite en problemen (uitbouwen en inbouwen) denk dat je dan nog meer kwijt bent aan onkosten
ik zou gewoon de corsa die je nu hebt verkopen en een GSI ervoor terug kopen :thumb
of de motor erin hangen en niet op papier zetten zo heeft me broer het vroeger ook gedaan van 1.4 8V naar een 1.6 16V blijft een 4 cilinder :thumb@robin077 wrote:
Die gsi set wil ik zooooo graag in die kleur!
kwestie van setje kopen en laten spuiten in kleur :jerry
foto’s heb ik geplaatst voor de voor en achterlampen die erop zitten voor je :thumbbij je knop om je koplampen aan te doen zit ook een draaischijfje waar je je dashboard verlichting feller mee kan maken, misschien staat die op z’n zachts waardoor je weinig ziet op je TID :thumbup
klopt maar kan verschil tussen zitten, maar met een punttang of een zijkniptang zijn ze er ook zo vanaf :thumbup
ik heb 215/35-18 onder me c corsa gehad
en wielbouten ligt aan de velg maar vaak zijn het conische bouten en das hetzelfde als orgineel anders ff een bout in de boutgaten steken en kijken hoelang stuk schroefdraad je overhoud
