Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1868005&tid=142551&author=Astra_DLS]
Het lastigste van dit alles is om de stroom voor de subversterker vanuit je motorruimte naar de achterbak te krijgen. Je zult namelijk door het schot tussen je motorruimte en de cabine door moeten gaan.[/rquote]Weet niet wat voor auto het om gaat, maar bij mij kon ik het rubberen afdekkapje van de kabelboom opzijdrukken en de plus erdoorheen halen. daarna afgekit.
weet niet wat voor andere plekken er zijn bij de andere types :)[rquote=1867965&tid=142652&author=Astra_DLS]Misschien rare vraag, maar kun je hem niet gewoon terug brengen met de melding dat je verkeerde hebt?[/rquote]
:jerryweet je zeker dat het nieuwe motortje het wel deed? zit hij nergens anders klem dat je 2de motortje niet meteen door is gebrand?
ik heb dit ook, maar dan alleen awnneer hij net iets boven die 90 graden komt, als ik bijv even door de mcdrive ben gereden of stapvoets door de stad.. komt hij boven de 90 graden dan gaat tie inhouden. laat even weten wat het bij jou was.
(tigra 1.6)ja en hoe.. onderweg motor uitzetten en rollen maar, misschien ook maar eens proberen rij nu 1 op 8 :jerry
Je achterklep zit gewoon op de centrale vergrendeling als je dat bedoelt, je moet hem op een bepaalde stand zetten dan draait hij mee met de cv. Geloof dat hij naar rechts moet staan.
[rquote=1864685&tid=142384&author=2e-c14nz]bedoel je je binnen-lucht-circulatie-knop? dat schuifje onder je 3 draaiknoppen? das helaas geen airco..:D[/rquote]
die knop begrijp ik zelf nooit eigenlijk haha, heb soms zo’n 1 keer in de 2 weken dat ik hem ff links wil hebben en dan weer rechts :jerry merk er geen verschil tussenheb ze toevallig vorige week voor in mn angel eyes gehaald, de naam weet ik niet precies maar ze hebben ze bij Autostyle! je bedoelt die met zo’n soort chrome laagje eroverheen toch?
dat lijkt me sterk, kan ook zoiets simpels als een beetje sludge zijn, is het met warme/koude motor precies hetzelfde?
heeft geen aparte zekering bij mij. want de stroom ervan word in principe gewoon afgetapt van je normale remlicht
hmm ja als tie bij mij open staat steekt er een pin van ong 3-4 centimeter uit, koper volgens mij. die raakt dan zon rond vlakje als je hem dicht doet. pas dan werkt bij mij dus ook mn derde remlicht pas. even schoonkrassen met een schroevendraaier of ff proberen op te schuren kijken of het helpt
hmm ziet er aardig origineel uit. maar heb wel opgemerkt dat mn spoiler er later op is gezet maar is dan ook alleen aan de binnekant te zien, zit een hoe noemde mn pa dat, “scotch steentje” ofzo? soort van wire splitter systeem ziet het naar uit.
hahaha, ja sorry. ik vertelde dit pas ook aan iemand en ik kon er ook niks beters van maken :jerry
als je je klep omhoog doet, zie je bij mij een pin die eruit steekt, als je de klep sluit dan maakt hij contact met een klein rond plaatje op de auto zelf. die was bij mij dus vies geworden en maakte daardoor slecht contact.
weet niet hoe het bij een astra? zit, maar neem aan dat het een soort gelijk systeem is.bij mijn tig gaat de stroom naar mn spoiler remlicht vanaf de haak waar hij in klikt.. daarnaast zit een (koperen?) plaatje bij mij deed hij het soms ook niet of hij knipperde een beetje als ik remde. heb hem even opgeschuurd en probleem was opgelost. misschien helpt dit je, lekkere uitleg maar je begrijpt het vast wel :angel
