Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Toen ik mn eerste auto kocht 2 jaar geleden bij opel (astra gtc 2.0t) werd mij zelfs aangeraden om de auto op naam van mijn vader te zetten en dan kon ik als “regelmatig bestuurder” worden neergezet, zou ik er nooit problemen mee krijgen en ik zou zelfs schadevrije jaren opbouwen, maar als ik schade reed ging het van de no-claim van me vader af ;)
als ik de ruimte had kocht ik m wel met nog wat afdingen, angel eyes en interieur en uitlaatje en je hebt de kosten er al weer uit
ja dat klopt, daarom zou ik zelf alleen naar de grotere tuners gaan. maar kan natuurlijk altijd bij ons zelf op de bank voor controle ;)
nogmaals ik beschuldig niemand en zeg niet dat ze het allemaal doen, maar ik weet uit ervaring dat het nog geen 2 minuten werk is om de waarden te veranderen en je iedereen met een gerust hart je zaak uit kan sturen en die vol lof over je tuning bedrijfje gaan lopen praten. het is zo simpel het kan niet anders dan dat er mensen zijn die er misbruik van maken en het is bij ons al vaak genoeg voorgekomen natuurlijk, en die zijn toch echt wel zeker goed geijkt want de politie gebruikt de bankjes ook voor de scooters maar dan een kleiner formaat natuurlijk :)@turbosix wrote:
bedoel je soms de software die de uitdraai maakt? het was me niet helemaal duidelijk…
meestal hebben ze een grote monitor naast de bank hangen zodat je live mee kunt kijken toch?jep dat bedoel ik, maar ze kunnen voor een dynorun de waardes veranderen, dat hij altijd 30 meer aangeeft (of een ander getal) dan de werkelijke pk’s. zeg niet dat ze het allemaal doen, maar ze kunnen het en ze zullen maar al te graag die ene tuner willen zijn die er net wat meer pk’s uit krijgt dan een andere. je kunt idd live meekijken maar je zult er niks van zien, beste wat je kunt doen is na het chippen en de dynorun ergens anders nog een run laten doen om te vergelijken. weet je het in ieder geval zeker, er word genoeg mee geknoeit, kwam laatst iemand met een subaru met een grote mond ja ik heb 346 pk en dit en dat, bleek dat het er net 300 waren, nog steeds veel. maar niet wat je word beloofd als je 500 euro afrekent bij je tuner; ;)
@turbosix wrote:
@DeMeistah
Ik heb idd wel eens van die pretbanken gehoord maar bij mij hebben ze ook een meting gedaan voor het chippen,
dit lag ook ietsjes boven de fabrieks-opgave (nu was de wagen wel in top-conditie, nieuwe olie/bougies/filter enz)
maar als daar 30pk verschil in zo’n bank zit zul je denken dat je auto al gechipt was bij de eerste run.ik bedoel niet in de bank, maar dat ze puur de software aanpassen dat hij andere waardes aangeeft. bijvoorbeeld 30pk meer als dat het zou moeten zijn.
@Fct_blondi wrote:
@DeMeistah wrote:
@dion87 wrote:
dat je daar nog in durft te rijden, als je dan een klapper maakt is het net alsof je een krosantje tegen de muur smijt
dacht ik ook, alleen van het croissantje zou het dan weer wel zonde zijn
hahahaha geniaal!! heb jij helemaal gelijk in!! :jerry :jerry
:angel :angel
naar wat ik hoor is hetgeen wat je bij bijv de tango tankt de onderste laag uit de tanks van bijv de bp of gulf. kan me niet voorstellen dat dat slechter is anders geven ze je het niet ;)
ben blij dat ik vlakbij belgie woon en er regelmatig moet zijn, tank daar voor rond de 1.50 gewoon normale e98tank ook altijd bp puur omdat het op de route licht, heel af en toe bij zon onbemand pompje waar je maar 1.52/liter betaalt, en soms bij de esso in antwerpen als ik uit de bios kom. heb zelf het idee dat ik met de brandstof van dat onbemande pompje (volgens mij heet het iets van agri wat Mr. F al zegt) wel een paar tientallen km’s minder maak op een volle tank maar dat kan ook tussen de oren zitten.
Mijn vader is de eigenaar van (een van) de grootste rollebank fabrikanten van nederland (ga de naam niet noemen) die ook zelf hun software maken waar de bank op draait. als ik het wel eens met hem over dat chippen heb dan zegt hij ook dat sommige tuners je 30pk extra geven en daarna hun software aanpassen en een uitdraai maken dat hij 60pk extra heeft gekregen. jij voelt dat je auto een stuk sneller is en je gaat er maar van uit dat het 60pk is.
komt vaak genoeg voor dat er van die mensen aankomen met een uitdraai dat hun auto 400pk heeft, en op de bank blijkt dat het er maar 300-350 zijn
bedoel maar dat je het nooit 100% zeker weet wat er is gebeurt.Komt er tegen die tijd wss eentje bij ons voor de deur, maar paps twijfelt nog tussen een chevy volt
denk dat je het meeste heb aan een belletje naar het rdw, dan weet je het 100% zeker voordat je heel je auto gaat verbouwen
@Lex wrote:
sterkte man
heb zo’n verhaal ook nog nooit gehoord;alleen omdat je kentekenplaat niet op de juiste plaats zat….jeezzz..
dan komt het omdat je een getunede bak rijd natuurlijk en dan gelden in hun ogen weer andere regeltjes natuurlijk.
als een vrouw van 70+ met een kenteken achter der raam rijd word echt niet haar kenteken in beslag genomen hoor.Maar die vrouw van 70 zou jou wel wijsgemaakt krijgen dat ze niet wist dat het niet mocht en dat ze het ook niet zo 1 2 3 goed bevestigt kan krijgen, als je je zo bezig houd met tunen dan weet je ook wel dat je plaat gewoon op de bumper moet
nee marja, je zegt zelf al dat je wist dat het niet mag :P ff zuignappen halen en je plaat erop zetten en terug om je papieren te halen ;)
hoeven ze geen bewijs van te geven geloof ik, papieren mogen ze in beslag nemen omdat je auto simpelweg niet voldoet aan de technische eisen, je kentekenplaat zit niet degelijk bevestigd.
net zoiets stoms als dat ze dat in beslag mogen nemen omdat je ramen 5% te donker zijn getint
