Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
niet iedereen heeft dezelde smaak royyboyy:vertag
ik wil graag een leer stuur en geen gay bonthoesje hahaidd gewoon standaard airbag stuur het nieuwe type met 3 spaken zeg maar
ik heb er nu een plastic stuur erin zitten en wil graag een leer stuur hebben vandaar
iemand nog een leer stuur van een safira nodig?:jerryzijn er meer fotoos van die caliporsche?
vind wel grappig om te zien
heb wel eens een benz op me werk gehad die omgebouwd was in belgie was een 500sl zoon oud coupe ding
die hadden ze omgebouwd naar een nieuw type 500sl
van ver af zag het er wel leuk uit todat je dicht bij kwam
blijft toch een bouw pakket haha
heb ff de betrefende wagen opgezocht
het zij aanzicht is toch wel een beetje vaag
daarintegen die porsche facelifts zijn wel erg geslaagd
http://www.vhtuning.be/wagens/sl129-230/index.htmdan klopte mijn voorspelling toch aardig :jerry
ben dus niet de enigste met een kort lontje wat dat betreft hahadit word echt een klusje waar je een hele dag mee bezig bent en op het einde van de dag ruk je alles eruit scheur je het in 100 stukken en gooi je alles in de lucht
gewoon uit frustratie omdat het niet lukt:jerry
ff serieus ik denk dat dat nooit zo mooi word als oem
heb zelf ook wel eens een hemeltje gedemonteerd maar die gaan altijd stuk al doe je nog zo voorzichtig
ik wens je wel veel succes en als het gelukt is doe ook maar een fotootje dan@gtvirus ff van bijer site afgehaald
het beste kijk je daar even voor meer info
http://www.beijerautomotive.nlBADIV010
Automatic Pulse Interface 4€ 59.00
De API Automatische Puls Interface is ontwikkeld om problemen te voorkomen die kunnen optreden wanneer het snelheidsignaal van een auto wordt afgetakt, ten behoeve van bijvoorbeeld een navigatie/cruise-control/alarm/blackbox/taximeter/ongeval-analyse.
Zo kunnen storingen in het motormanagement optreden, het navigatiesysteem kan de puls niet goed zien, kleine storingspieken op het signaal kunnen het doen lijken alsof de auto rijdt terwijl hij stilstaat, en het signaal kan simpelweg te zwak zijn voor het aan te sluiten systeem.
Een API kan een veelheid aan problemen oplossen. Hij is voorzien van een versterker die in staat is een snelheidsignaal (of toerentalsignaal) te versterken naar een 10V blokpuls, en een filter die zorg draagt voor spanningspieken en storingen. Geschikt voor 12-24 volt.
De API lost 98% van alle mogelijke problemen met een snelheidsignaal op.dit is /was de oude auto van bart(tankwiel hier op het forum)
bekend van de crooke boxen
hij heeft deze auto een jaar of 4 geleden verkocht geloof ik kan ook wel 5 jaar zijn
was een aardig ding om te zienapi ken ik wel ik had alleen toen geen puls gever ivm ombouw naar c20xe vandaar dat ie zo maf deed
mijn teller werkte ook niet
daarna puls gever besteld van een kadett en toen werkte alles perfect
als je er een api tussen zou zetten kun je het stuur lichter laten sturen maar ik vind dat zelf niks vind em nu perfect sturen mischien wel een optie voor de topic starter
of gewoon een pot meter zoals hij zelf al aangeeftlet op bij het aansluiten van deze colom ZONDER speedpulse
na een half uur tot een uur gaat de bekrachteging uit
ik heb dit zelf ondervonden met de ombouw in mijn corsa
de eerste week heb ik zonder puls gever gereden en tijdens een ritje zeeland ging de bekrachteging in eens eraf.
na het aansluiten van de puls werkte alles weer zoals het hoord
zonder puls stuurt ie ook gruwelijk licht weet niet of dat prettig is ,ik vond zelf van niet zeker niet als je hard rijd
succesdynamo laad niet bij dus na 2 dagen lege accu en dan start ie niet meer
controleer de laadspanning die moet met lopende motor
tussen de 13,5 a 14,5 volt zitten met een goede accu
geeft je meter meer aan dan 15 volt aan zou ik eens naar de spannings regelaar kijken waarschijnlijk is die dan stuk
succes ermee
gr davidja dat klopt marcel was ook maar een optie mischien heeft ie er iets aan voor de toekomst of niet
dta is wel makkelijker omdat je er bij meer mensen mee terecht kanbeste andere kerel
bedankt voor je aanbod maar ik zoek echt bakken met een enkele speaker
als het met 1 gat was geweest had ik ze wel willen ovrnemen maar helaas…..ja hheb vroeger ook altijd dikke audio gehad en ik miste het wel
dus nu een goede compo set, goeie 6×9 ,en een goeie versterker onder de bijrijders stoel klinkt erg lekker al zeg ik het zelf
enne die 10 extra kilo merk ik niet hoor met gerrit onder de kap:jerryanders ga ik zelf wel hobbyen heb het al eens eerder gedaan in me vorige auto(deur bakken gemaakt voor de scherpe jongens:P)
ik weet dus wat een gekloot het is daarom liever kopen maar goed word weer een moerlijk geval
waarom heb ik dat altijd haha@14xe toma en asn hebben niks van wat ik zoek
wel adaptor ringen maar die heb ik al
ben echt op zoek naar compleet andere deur bakken.
zag wel een setje op mp maar die dude vraagt 200 euro
en dat vind ik net te gek als ik ze zelf maak kosten ze minder dan de helftdie adaptors zitten er nu ook al in anders had het helemaal niet gepast er zit namenlijk een erg grote magneet aan de speaker heb een stukje uit de deur moeten zagen en tussn de adaptor ring nog een houten ring van een centimeter
dus vandaar dat mijn originele bakken niet meer passenja zoiets bedoel ik maar dan voor een enkele speaker en zo origineel mogenlijk
`deze had ik ook al gevonden maar zijn voor een tigra verder kon ik er geen vinden voor de corsa b
iemand nog meer sugesties?das altijd minder zelf toch niks?
de dagwaarde zal wel bar weinig zijn
kijk maar op i net waar deze wagentjes voor gaan
denk dat het met een paar 100 wel ophoud
