Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hogere druk draaien kan wel maar dan gaat ie stotteren
en inhouden dus beter die 250kpa monteren dan heb je daar geen last vanklopt hij staat niethelemaal naar beneden maar iets naar rechts zoals de tekening aangeeft
als het hier niet mee lukt dan weet ik het niet meer
succes gr daviden jij denkt dat een corsa goed te verkopen is met een 1400 ipv een 1200 op kenteken?
als er een 2 liter inzit willen ze nog wel een risoco nemen maar voor een 1400 ???
maarja als je het echt wilt aanhalen om alles om te bouwen
je moet er ook rekening mee houden dat bij de 1200
de ecu op de motor zit dus dat je verschillende draden uit de boom moet halen en terug naar binnen moet trekken als je het echt netjes wilt doen tevens zijn ook de koelslangen anders van een 1200 waarschijnljk ook de radiateur maar dat weet ik niet zeker
iig succes
mocht je je toch nog bedenken mijn 1200 mag voor 500 weg
gr davidhet homokineet verhaal was mij allaaaaaaaang bekend
wel goed dat je eht ff post ze liggen hier ook zat op de sloop
hebben inmiddels al aardig bergje liggen:P
deawoo nexia 1500 16v daar zitten de goeie op
andere types weet ik nietik heb ook 2 goedkope staan prima dingetjes maar je moet wel gelijk de 4.4 bouten ff wisselen voor 8.8:jerry
ff een antenne versterkertje monteren dan is je probleem hoogstwaarschijnlijk verholpen
de originele antenne is ook versterkt
versterkertjes zijn gewoon via de audio boer leverbaar
met verschillende aansluitingen
kosten hooguit 10 euro
succesMoet je eens onder de kap kijken dan praat je wel anders volgens mij is deze van paul c turbo ligt een let in en hij is wel dik lekker subtiel niet zoon kijk mij rijden bak
Heb nog een hele mooie en eerlijke 1.2 16v liggen uit een corsa heeft 81000 gelopen stuur maar een u2u als je interesse hebt gr david
Beter de randen zilver maken dan lijken ze ook dieper en meer verlagen rondom kasten moeten goed gevuld zijn das het mooiste denk wel dat je de achter randjes iets moet uit vijlen dan anders heb je kans dat ie aan loopt was bij mij wel iig fe een klein stukje van het plastic afgehaald en nergens geen last meer van succes
@icefreak
ziet er goed uit hoor was een goeie tip he
bandjes staan ook mooi eropnee jij hebt een airbag
aan de achterkant van het stuur zitten 2 torx schroeven die je los moet draaien
daarna kun je voorzichtig de airbag eraf pakken en het stekkertje eruit trekken
daarna de borg klem om de moer weg vouwen en dan kun je beginnen met proberen het stuur eraf te halen
soms zit het mee maar meestal ben je aardig aan het kloten om em los te krijgen
wat ik altijd doe is de moer los draaientodat ie gelijk ligt met het uiteinde van de stuurpen
wd40 er tussen spuiten en vragen of je maat het stuur onder spanning wilt trekken
en dan heel voorzichtig met een hamer tikken op de stuurpen
DOE DIT MET BELEID ANDERS IS JE STUURPEN OF DRAAD NAAR DE KLOTE
deze methode werkt bij mij altijd vrij snel
succes
gr davidsnelheids signaal eraf halen
dan staat ie constant in de inparkeer stand
heb ik zelf ook gehad na inbouw van c20xe
ik vind het niks hij word super gevoelig als je hard rijd
dus heb toen een puls gever op de bak gezet
en toen werkte alles weer normaalwat voor een top lagers zitten er op jouw veer poten?
ziet er goed uit zijn die masief?
zoiets moet ik ook hebben:PNu net in nieuwegein een mooie gsi gespot stond geparkeerd op de over ijsel haven mooi blauw, champion leer erin y t -60-?? Wel zonde van de boos kijker links voor gr david
@red lizard
heb eventueel nog een mooie 1400 te koop met 152 pk
en 60.000kmwij rijden morgen ochtend weg ivm avond dienst vandaag
morgen om half zeven bij boris en dan komen we ook die kant op tot dan
