Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nou ik heb 2 maatjes met een volkswagen en als je hoort wat die betalen voor een bepaald bumpertje of apart grilletje
dan krijg je gewoon last van je pens die gasten zijn gekde afvoer zit helemal links en rechts in de hoek onder je parrafaan waarschijnlijk zit ie erstopt met bagger
ik zou het maar snel oplossen voordat er iets naar de klote gaat dan ben je verder van huisokee zeker uitgeleend aan iemand die niks gewent is
dan is het al gouw een ferari killer :jerry
maae even goed wel snel hoor :Pje kunt niet zomaar de riem eromheen knallen en rijden
je moet de merk tekens op de nokkenastandwielen tegenovermekaar zetten
en het merk teken op de krukas gelijk zetten met het streepje wat op de kap staan achter het tandwiel
dan de riem eromheen draperen spanner goed zetten en dan 10 x rond draaien om te kijken of ie vrij loopt en nog steeds op tijd staat
aan je reactie te lezen heb je dit nog niet eerder gedaan
mijn advies is dan om er iemand bij te hebben die het al wel eens gedaan heeft anders sloop e mischien meer dan de bedoeling iszou toch eens naar je uitleining kijken dan of mischien de lagers van je stuur huis maar dat lijkt me stug
uitleining ofzo ja kan van alles zijn en ik weet niet wat jij onder zwaar verstaat mischien hogere en bredere banden gemonteerd?
http://www.duparts.nl
meestal originele opel delen voor minder als wat ze bij de dealer kosten die jongens kunnne zo in het magazijn kijken waar iets ligt in nederland hebben veel connecties bij opel
haal daar vaak spullen alleen wel opletten sommige dingen zijn erg goedkoop maar sommige dingen zijn echt duur
belde laatst voor drijfstang lagers en moest 35 ex per drijfstang betalen …….dacht het niet ff naar de brezan
was ik voor 6 tientjes klaar voor alle vier incl korting
nu heb ik wel glyco lagers en geen originele opel maar glyco is plimagewoon goed zoeken naar een fris blokje en idd gelijk ff nieuwe riem en waterpomp kaarsjes oliefiltertje enz enz
dan kan j er weer ff tegen aan
of idd je eigen kop weg brengen en laten maken
en dan het zelfde riedeltje zoals hierboven beschreven maar denk dat dat iets duurder uitvalt kopje weg brengen en fris maken kost algouw 250 euro (vlakken reinigen eventueel nieuwe kleppen klepseals)heb wel eens gehoord dat de eps in een b een dood punt kan hebben/krijgen bv dat rechts om zwaarder loopt dan links om maar heb dit zelf nooit mee gemaakt
heb een corsa b gehad met eps erin
vind het wel 1000 x fijner dan een hydrolisch stuur
ook ivm met motor swap lekker makkelijk
hij heeft namenlijk maar 3 signalen nodig ofzoja je moet het zo zien voor 500 koop j e geen andere auto
dus je zult wel gedrowngen worden om weer een invesering te doengewoon ander blokkie kopen voor hondertje of 3
inbouwen en weer rijden
als je dit blok wilt maken kost je al gauw een kleine 1000 eurodit is idd gewoon een meerplaats koppeling zoals ap en helix deze leveren heb er vandeweek nog een in me handen gehad dus weet het zeker:jerry
zit volgens mij altijd wel een beetje olie in
maar zou als het veel is idd kunnen betekenen dat er iets niet helemaal meer afsluiteen seat cordoba 2003 model en eljan reed achter mij in zijn bruine tr je was net de weg op gedraaid want was vlak voor afslag emmeloord wij waren opweg naar drachten
podver sta ik zelf ook nog op de foto tering wat is dat lang geleden was daar met mijn tigra die ik toen had(tupperware bakhaha)was met iwan daaro
ja de rest kun je weg donderen
setje assen koop je voor rond de 5 tientjes
dus das een mooi prijsje voor 2 gebruikte homokineten
