Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
motor was gebouwd door freddy cane uit gorredijk
en was in smetteloze staat zelfs het onderblok was niet veroest blokje had 60k gelopen waarvan ong 20k met de snelle spullen eropnou de auto loopt nu de motor is verder erfect gelukkig
alleen de gechipte computer is kapot een extra domper op het hele verhaal
de motor liep eerst niet helemaal zuiver en als je tegen de ecu tikte of de stekker bewoog sloeg de motor af
dus hele stekker nagkeken op breuken oid
niks gevonden
comp open gemaakt niks geks aan te zien
weer op de motor gehangen en hij liep goed voor 1 dag
daarna stotterren bij volgas en afslaan
weer alles na gezien niks vreemds gevonden
nu heb ik van een maat een ecu geleend om te kijken of het probleem daar zat
die eraan geprikt en loopt als een zonnetje geen storing niks meer ook niet als je de stekker rommeld
dus duidelijk verhaal lijkt me
kortom
kapotte turbo
kapotte ecu
is dus een duur geintje geworden
gelukkig heb ik nog vems liggen die ik kan monteren maar goed dat was voorlopig nog niet de opzet
wou eerst naar de rdw met standaard spul
ben igg flink teleur gesteld op ze zachts gezegd:argueff ander vraagje moet je de originele dicht maken als
je een ande monteerd icm fase 2 of is de vacuum eraf
trekken voldoendeopgelost dankzij youri en marcel
youri heeft er eentje opgestuurd en ik heb nog even in de schuur
lopen rommelen aan een oude 1300 en daar zat er ook eentje op
dus probleem opgelost
bedankt allenbtw de sunny heb ik in augustus in het echie mogen aanschouwen in zweden die gasten zijn echt gek daar:jerry
jammer dat die corsa er toen niet was want die had ik wel even willen bestuderenik weet het dus niet meer
en je hoeft hier niet bij de dealer aan te komen met speciale wensen zonder artikel nummmer
dus als iemand dat voor me heeft graag
ik heb waarschijnlijk al een bout te pakken maar zou ook graag het nummer hebben voor als ik het in de toekomst nog eens nodig hebom te beginnen heb je nodig een dension gateway 100
en ten 2e enig technisch inzicht
aansluit schema zit er bij dus ik plakje cake
succesik heb zelf 10 tallen dak ramen ingebouwd electrisch en manueel bij mijn vorige werk gever en mijn persoonlijke mening is dat een aftermarket dak op een gegeven moment problemen gaat geven en het is nooit zo mooi als een fabrieks dak
wel kan je bij webasto in kampen een dak laten monteren incl vels rand maar houd dan wel rekening met een vorstelijke prijs en dat je je auto ff moet missen
om een lang verhaal kort te houden
niet aan beginnen of een andere auto kopen waar al een fabrieks dak in zitdie ebay set heb ik wel eens in me handen gehad
das echt knake spul leuk op een rat ride waar je verder niks mee doet maar verder zou ik dat echt niet onder me auto willen hebbenvelgen zijn oz superturismos
het oude model
skirts zijn volgens mij origineel gsi kan het net niet goed zienje zou ook eens contact kunnen opnemen met axel hier van het forum
hij heeft zijn 1600 omgebouwd naar 1800
die je later bevoorbeeld nog met een turbo zou kunnen uitbreiden,dan heb je iets aparts
maar van zoon ombouw is wel info te vinden op i net en engelse forumsge eerst eens voor jezelf 100% zeker stellen wat je precies wilt.
als je dat gedaan hebt ga je gewoon eens bij een paar bedrijven langs en leg je jou situatie voor en je budget
zodat je samen kunt bespreken hoever je kunt komen.
met jou budget kun je een hoop doen ,kun je een hoop zelf doen dan kan je nog verder komen met die 5 k
kun je zelf niks dan ben ik bang dat je meer arbeidsloon gaat betalen dan dat je vermogen gaat winnen
goede bedrijven die kwaliteit leveren zijn duur dus ga niet voor het goedkoopste maar vergelijk goed wat je bij die bedrijven voor elkaar kunt krijgen
ook aftersales is belangrijk als je later een probleem krijgt
met je motor .
bedrijven waar je eens kunt kijken zijn
http://www.freddycane.com
http://www.dp-engineering.nl
er zijn er nog veeeel meer maar dit zijn bedrijven waar ik zeker van weet dat ze goed spul leverendat komt omdat er al veel mensen je voor zijn gegaan
met grote praatjes van ik wil dit en dat vervolgens steek je er veel tijd in om alles uit te leggen en draaid het op niks uitokee maar dan ga je dus 5000 euro in je 1600 pompen,
vervolgens haal je daar 150/160 pk uit met een koppel van 150nm (waar je dus nog steeds niet echt snel mee bent)
en dan ga je daar vervolgens op een meeting in een kringetje omheen staan en naar kijken?
beetje zonde van die 5kbedoel het niet rot ofzo maar vind het zo zonde van het geld daar kan je veel mooiere dingen mee doen
das een mooi budget
alleen vind ik het persoonlijk zonde om aan een 1600 te spenderen heb een 1600 gehad waar meer aan besteed
was en dat was nogniet echt spectaculair
beter kun je een andere motor inbouwen
zols 2 liter 16v of een let maar goed dat wil je niet want dat heeft iedereen al.
de reden waarom iedereen dat doet is omdat je
voor relatief weinig een grote vermogens toename hebt
