Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Of hulp veren monteren, ik had toen een kadett 4 deurs sedan 18i Gt 115pk, ook van die blauwe hulp veren er bij gemonteerd
(In de bestaande veren) met de caravan er achter ging dat goed, net een stukje straffer geveerd, en lag ook niet helemaal
Op z’n naad, ook heb ik nog gekeken naar de rode rubbertje van gorpen, maar die zijn best prijzig.Zooooo das een mooie, maare veel geluk en rijplezier er mee, vind het een goede keuze :yahoo: :happy02:
Vr,gr, jac.
Lynx84,
Je zegt het in de goede volgorde, dan de nieuwe er in vast schroefen, + kabel er weer op en nog een stekkertje,
En je accu Polen er weer op, ik zou de auto voor op krikken en er pootjes onder zetten mocht je niet over
Een brug beschikken, en dan vanaf onder de startmotor verwisselen, ik denk dat je er van boven bijna niet
Bij komt.Vr,gr, jac.
Hoi Sonny,
Voor m’n c1 had ik ook een vec b station en ook een sleurhut, nu moet ik zeggen drempels blijven een probleem en moet je al
Stapvoets nemen, ook door dat je achter een grotere overhang heb met een station.
Mijn schokbrekers leeken wel op oude fiets pompen (2cv eend) ik heb toen rond om gas schokbrekers laten monteren
Van monroe die houden de auto wat hoger dan de olie schokbrekers, ook heb ik het verschil gezien, zo uit de doos
Zijn de schokkers in gedrukt en zit er een stuk ijzerdraad van boven naar beneden, verweider je dat nou dan komt de stang
Meteen uit de cilinder en bij de olie versie is dat veel minder, vandaar dat ik toen voor gas koos.
Ik ben +- us 22 jaar met m’n caravan op Vakantie geweest, vrouw, twee kids m’n hond en een vol geladen hut achter
De vec, natuurlijk wel gelet op het gewicht en Gekeken wat de kogeldruk was, die had ik op +- 65kg en reed ongeveer
Met een snelheid van 90km (maximaal mocht je toen 80km rijden) en reed altijd perfect,(Opel he :applause01: )
Mocht ik dit weer gaan doen dan zou ik toch weer voor gas schokbrekers gaan, dat beviel mij toen erg goed.Vr,gr, jac.
Sonny, nee het is autoparts in Wormerveer daar het ik toen de bussen gehaald, een zaak waar ze weten waar
Het over het gaat, maar daar zullen er ongetwijfeld meer van zijn, maar ik weet niet of het voor jou in de buurt is.Vr,gr, jac.
Mulderracer,
Je kunt ff een oproep doen op de 06 auto onderdelenlijn, maar ik denk dat je wel geluk moet hebben
Om het in de zelfde kleur te vinden.Vr,gr, jac.
Hoi marson,
Ik zie nu pas dat je 14-4 mij een Pm had gestuurd, ik kijk daar nooit want ik ben niet zo van de computers, maar
Had je wat willen vragen ?Vr,gr, jac.
Deze knop kwam ik tegen op eBay met verlichting er in, maar het ligt er aan wat je hier voor vraagt, kun je me
Misschien ook een Pm sturen ? Alvast bedankt.Vr,gr, jac.
En anders ff de omlijsting rond je schakelpook weg halen, dan kun je misschien nog meer zien.
Vr,gr, jac.
Bratwurst,
Als er een gat zit naast de asbak dan is de kans groot dat er een stekker ligt en je deze zo kunt aansluiten,
de asbak er ff uit en kijken, misschien hebben ze daar wel de stroom gebruikt voor de carkit, en was het geen roker
Van daar misschien geen sigaren aansteker naast de asbak.Vr,gr, jac.
Dockedmarc,
Ik heb al zijn schade auto,s bekeken, er zit mooi spul tussen maar te recent of het zijn 6 bakken en hij heeft
1 Vectra b maar geen c, maar ik blij door speuren, en even goed bedankt.Vr,gr, jac.
De schakelaars die het niet goed doen kun je uit het deurpaneel halen, open maken, even een schoon doekje
Met contactspray over de contacten halen, stekker er even in om te proberen en weer terug plaatsen in het
Deurpaneel, verwacht geen vuil, dat had ik ook niet, en ze doen het weer goed, :)Oja, als je nieuw hier bent word het gewaardeerd door de leden dat je je even voor steld en misschien een fotootje
Van je veccie plaatst.Vr,gr, jac.
Ik heb nog wel een vauxhall gril tekoop (met grote Chrome V in het midden) mocht je dat wat vinden.
Vr,gr, jac.
Jeetje, en dat alleen voor een ander stuur, dat heeft Opel weer mooi gemaakt :(
Ik dacht eigenlijk dat dit niet zo moeilijk zou zijn, maar het blijkt toch weer anders.Bedankt voor je antwoord opeltje17 maar deze moeite ga ik er niet voor doen
Vr,gr, jac.
Nee, voor gewone fm ontvangst gebruik je de antenne plug die achter je radio zit, (die in de ruimte zit waar je radio in gaat) achter op de radio zit nog een aan Sluiting voor de DAB+ antenne en die kun je in je voor raam plakken.
Of er ook antenne,s zijn die een dubbele aansluiting hebben voor fm en DAB+ dat weet ik niet.
Vr,gr, jac.
Vnc95,
Ik heb een DAB+ van Pioneer, deze sluit je gewoon aan op je normale antenne, en er zit een plak antenne bij voor in het voor
Raam, (voor DAB+ ontvangst) maar deze hoef je niet te gebruiken, ze zijn ook als spriet te koop voor een betere
Ontvangst dan de plak antenne, maar dan moet je wel denken aan een bedrag van rond de 60 euro, Google maar eens naar
De DAB+ antenne.Vr,gr, jac.
Janwillemk,
Ik zou de nieuwe stekkerdoos na montage gelijk flink in spuiten ter bescherming, dan kan het weer lang aan.
Vr,gr, jac.
Net wat opeltje17 zegt, kijk eens naar je distributie, en wat je vertelt, dan lijkt het wel of hij van timing is
Hoi Sonny, van wat ik kon vinden tussen de 16 blz, is dat je full canbus moet hebben en dat heeft de mijne niet, die van mij is half canbus.
[quote quote=18342468] @dappie, heb je uberhaupt mijn bericht begrepen??
De bij de Flowtec geleverde software upgrade is een standaard programma.
Op een rollenbank geschreven software specifiek voor jouw auto is gewoon veel beter.Ja wel ik begrijpje, Maar zou je nou meer pakken aan pk,s en nm als je bij hun op de bank gaat of je laat je ecu op sturen,
Ik heb zelf het idee dat dat niet echt veel scheeld, en het kost je nog meer ook, dus wat is wijsheid.Vr,gr, jac.
Corsa_gsi,
Kijk maar even op de site van dbilas.nl, daar staan verschillende type Opel motor aanduidingen (z1.8xe-x2.0xev——
En nog meer, en het aantal nm + pk,s wat het kan leveren.
Ik denk ook dat dit bij alle set,s al een keer getest is, dus mocht je handig zijn dat het een plug en play set is, en
Je hoeft niet op een test bank,want dat is waar ze mee adverteren, je moet alleen wel ff je ecu een retourtje
Duitsland geven :)Vr,gr, jac.
