Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik zeg altijd:bij twijfel niet doen, je moet een juist gevoel hebben bij een auto
teminste ik wel, zo van, ja dat is um, en dan de auto goed bekijken of iemand
mee nemen die er kaas van gegeten heb.gr, jac.
wim-v6, ik heb er op het ogenblik een imi in en hij doet het nog steeds goed,
MAAR ik heb een ori in het dashboard kastje liggen, voor mocht ie de geest geven. :Dhet probleem is dat ik er maar 2 kan om beugen om dat het plastic frame masief is
en geen gaatjes heeft, en echt vast zit het dan niet,vind ik.
ik zat zelf te denken om bij de om te beugen lipjes gaatjes te boren zodat
ik ze door de gaatjes kan drukken :hmmzik zou ze ook allebij vervangen, en net wat er gezegt wordt meteen je
schokkers kontroleren.
wij kunnen natuurlijk niet in jou knip kijken maar de volgende opzie is
misschien een kompleete verlagingset, maar dat is aan jou.rooidraakje, Is er geen op hang rubber stuk, misschien trilt daarom je
midden damper tegen het hitte schilt.man, al die tandwielen, knap dat je het weer in elkaar krijgt.
ik heb wel een keer de kassete van een astra-g er uit gehad van
weege olie lekkage dat gaat net aan met de bak er nog onder, maar wel
lekker dat je weer een goede bak heb en weer rijden kunt.
is de oude bak al gepelt ?gr, jac.
dat ziet er toch wel mooi uit, niet verkeert voor dat geld, bedankt dat je ff een foto geplaatst heb.
gr, jac.
zorro4500, heb je ook foto,s van hoe het gemonteerd zit, ben wel er wel nieuwschierig naar,
ik wil het ook wel in mijn vec-b.gr, jac.
mustafa, je moet het zo zien als je een op-com koopt dan heb je hem na 2x uitlezen
verdiend, wat ik hier zo op het forum lees kost het tussen de 30 en 45 euro,
en als je naar de dealer gaat moet je maar af wachten of ze meteen tijd hebben ;)gr, jac.
ik heb er ook over gelezen en het schijnt goed te passen, maar wel raar dat ze
het niet hebben voor de gts, het leek mij ook wel wat voor mijn b1-station
en ben je het zat dan verweider je het zo.gr, jac.
twa, ik heb het net geprobeerd, hij stond bij mij op 5 ik heb hem terug gezet
op 0, morgen ga ik het testen. :Dokee dat is mooi, is dit ook in een boekje van de radio terug te vinden? anders moet ik
die eens op zoeken (waar lag ie nou)soepkiepe, ik herken je verhaal meteen, ik wou de wielen van mijn motor er mee doe nou vergeet het
maar er gebeurde niets, (albestine, een plastic potje met bruine smurie) ik heb de wielen toen
naar een poeder-coater gebracht daar gaan ze eerst stralen maar mocht de oude laag op
de velg te hard zijn dan stopt hij er mee en gaan ze eerst in een loog-bad dan valt de oude laag
er zo af, dan wordt er ligt gestraalt en daarna gepoeder-coat in de gewenste kleur en dan
voor de afwerking een blankelak laag er over heen. toen ik dat zag :D :thumb
daar kun je met een spuitbus niet van winnen.het is een dubbel rijig kogellager voor, hier voor hoef je niet de hele poot te demonteren maar
alleen het fusee stuk, met een pers kun je het lager en je naaf er uit persen.d.j.r. als je een beetje handig bent is dit te doen, hij zit onder de auto in het laatste stukje bocht van het eerste deel van je uitlaat, dus je moet er wel even onder, ik zou hem wel bij de vod halen een imi zou ook kunnen maar daar heb ik geen ervaring mee, en wat hij kost zou ik zo niet weten.
succes.gr, jac.
dit is met recht een drama, en dat je zo lang moet wachten met dit weer, daar betaalje nou voor.
dat ze er niet ala de minuut zijn okee maar dat het nacht werk wordt is diep treurig, anwb :puke
wel tof dat ze op je werk er begrip voor hebben.dat heb ik ook gehad, dan wordt het tijd om alles goed te reinigen, ik rij nu al weer een tijd
probleemloos rond, het komt ook door korte stukjes rijden en de motor niet goed op
bedrijfs temparatuur komt, maar zo zie je als je dit allemaal doet hij weer rij als een nieuwe :thumb
