Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
cruez
Deelnemerorigineel gepost door Goossens Bjorn
heb men Monza als classiccar ingeschreven. 30€ tax per jaar en 200€ voor een jaar verzekering (je moet alwel een andere auto als dagelijks gebruik ingeschreven hebben om een oudere wagen als classiccar in te schrijven)jup dit heb ik ook,
van mij is het nu 250 € per jaar en idd 30 € tax, VOLLEDIG verzekerd.
ok, begrijp wel als je met uitbouw enzo zit dat oldtimer dan soms enige oplossing is, maar dan moet je die beperkingen er maar bijnemen zeker?
cruez
Deelnemerklopt
6 december 2009 om 16:33 In reactie op: van wie was deze bastos manta….????Nu van D-lover :-) #17458963cruez
Deelnemerorigineel gepost door GSi-EVO2
Was even zoeken in m’n archieven. Leuk voor de statistieken: Markus Gilcher had ook zo’n brede Bastos en deed mee aan de BergCup.
wie weet of deze foto’s groter bestaan? ideaal voor een prachtige wallpaper…
bedankt bij voorbaat
cruez
Deelnemerdie vette blauwe van Belgische man uit Limburg heeft het ook dacht ik.. kan nie direct op zijn naam komen…
4 december 2009 om 14:22 In reactie op: mijn volgende ,GOING FOR GOLD,WITH A BITE!!!!!! hij is kla #17357498cruez
Deelnemeréén van de ongelofelijkste restauraties die ik ooit gezien heb :wub
cruez
Deelnemer1300s ftw :jerry
cruez
Deelnemervoor een beetje liefhebber is een gewone keuring toch geen probleem?
Ik was toen ik student was gekeurd als gewone wagen en verzeker voor minder dan 50€ per jaar (groepsverzekering met ouders wel), getakeld in heel Europa!
En je belasting is iets van 30 € per jaar. Ik zie echt niet in waarom je dan nog O platen zou doen…cruez
Deelnemerorigineel gepost door goaaze
dit zijn Oldtimer platen..
om deze te bekomen hoef je slecht 1x naar de keuring , en daarna nooit meer (voorlopig toch nog)
de keuring houd in feite ook niks in , zelfs je verlichting hoeft niet te werken
maar een blusapparaat ,driehoek en eerste hulpkitje zijn dan wel belangrijk:hmmz
eenmaal je wagen gekeurd is als oldtimer (met een plaat die begint met een O)
dan kan je in principe alles met je wagen..zelfs al zaag je er je dak af
maar je bent wel hééél beperkt in gebruik er mee
-van en naar een evenement (mits bewijs van het evenement)
-voor een kleine proefrit
– in een straal van 50 km rond je woonplaats
-niet voor zonsopgang , en niet na zonsondergangik dacht zelfs dat het minder dan 50 km was??? :thumbdown
cruez
Deelnemergraag :D !
cruez
Deelnemerman wat een beest, meer info foto’s filmpjes?
cruez
Deelnemerorigineel gepost door jethro
Remleiding opel Manta………..
Let wel: tot 1985 heeft deze holle remleidingnippels.
En je raad het al……….vanaf 1985 heeft deze bolle leidingnippels.
Gezien dat topicstarter een Manta uit 1979 heeft, zijn het dus holle leidingnippels.
Kunnen jullie het nog volgen??
;)wij hebben eens uren gesukkeld omdat we dit niet wisten. remolie tot achter de oren…
nuttige info zou ik zo zeggen :thumbup
cruez
Deelnemerik kan niet volgen, zal eens foto’s nemen
dus van buitenaf de deur zou ik het moeten kunnen aanpassen?
en nog iets horen daar geen rubbertjes tussen te zitten normaal?cruez
Deelnemerik heb hem achter het dash binnen laten komen door dat doorzichtig rond rubber, daar heb ik met een priem 2 gaten in gemaakt, één voor de toerentellerkabel en één voor de voedingskabel van me sub. dan blijft alles mooi waterdicht en moet je niet boren…
Dan onder das nr beneden, links onder het schutbordje, dan onder die lijst die je tapijt vasthoudt en daarne onder de achterbank.klaar
cruez
Deelnemeru2U =)
cruez
Deelnemerleuk dier king:
cruez
Deelnemergeen kappen is dus geen optie ;)
@ deejay u2U
cruez
Deelnemerorigineel gepost door Stender
origineel gepost door deejay
Ik kan wel eens kijken of ik nog een goede rechter lamp te liggen heb, kwam nogal wat aquariums tegen tijdens het opruimen :hmmzAls je toevallig nog zo’n afdek-dop hebt voor aan de achterkant van de lamp :angel zo’n ronde dop is dat die de boel afsluit, ik mis er eentje :P
stender wat is je ervaring met op de ene lamp een dop te hebben en op de andere niet? maw, wordt die zonder dop duidelijk natter, of merk je eigenlijk geen verschil?
cruez
DeelnemerGoed, ik ga me deze week eens aan de restauratie van van mijn aquariums beginnen.
Hiervoor heb ik één volledige linker koplamp gekocht die in perfecte staat is.
zoals je op de foto kan zien, is mijn rechter spiegel stuk, en in de linker lamp zit één sterretje.
bedoeling is om van de goede lamp de spiegel te nemen en die rechts te plaatsen en het glas dan gebruiken voor het linker licht…

paar vraagjes alvorens ik begin…
-de hele lamphouders binnenin zitten vol witte aanslag… hoe krijg ik dit het makkelijkst proper?
-hoe krijg ik die dingen het best waterdicht? heb al eens gewerkt met dun laagje silicone langs de binnenkant tussen glas en behuizing mr dit was geen succes. Via welke weg komt het vocht binnen? of komt het langs de deksels.
-is gaatjes boren een werkende oplossing?bedankt
cruez
DeelnemerOK meer moet ik niet weten :)
bedankt
cruez
DeelnemerPrachtige wagen, is dat deze die deze zomer eens bij ‘gespot’ stond?
cruez
Deelnemercruez
Deelnemerlijkt me wel een nette om te slopen? wat voor motor lag erin?
cruez
Deelnemerorigineel gepost door opelmantagek
origineel gepost door Ghanz
origineel gepost door opelmantagek
origineel gepost door Ghanz
ja gele brekers en gele veren daarom dat ik er vanuit ging dat het om de 6 cm ging..Het is een set van (Mad Sportive) 40mm als het goed is ;)
:o
tja bij jou is het er onder gekomen toch? dus jij moet het wel weten.
hier staat de manta al tijdje achter de schuur:(
wachten op betere tijden.Op de schokkers staat wel koni maar zaten ook in van die madsportive dozen :o
de set is geloof ik alleen maar in 40/40mm te verkrijgen voor de mantarijdt dat beetje goed? waar is daar aan te komen?
cruez
Deelnemerhaha die laatste hier, hoop dat er een goed verhaal achter zit:hmmz
cruez
Deelnemerorigineel gepost door Ghanz
koni geel cm of 6..dacht ik :Dde kleine restauratie zal in oktober beginnen, wil m eerst nog even gekeurd hebben.
en dan rustig an de boel demonteren :Ddus koni geel + andere veren dan?
-
AuteurBerichten
