Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
bruin, of goudbruin zoals manta b1 indertijd, zalige kleur. Bij restauratie zal ik serieus gaan twijfelen of mijn witte ook niet goudbruin zal worden :wub
origineel gepost door manta_dennis
Mooie Manta cabrio, alleen het dashboard pas er niet echt bij.vind ik ook, maar over smaak en kleur valt niet te twisten ;)
zoals al eerder vermeld, ben je wel zeker dat ie echt te warm krijgt?
eens meten aan het blok, dan kunje al zeker defecte temp sensor / meter uitsluiten…
origineel gepost door mantadevil
vandaag een nieuwe pookzak gehaald bij de dealer ,maar moet zeggen nette zakken en dat voor 29,20 inc btw:thumbupvoor de liefhebbers hier de nummers
GM nummer 90170720
bestel nummer dealer 738393voor welke bak zijn die? ik zoek er nog één vor een 4 bak met lange pook… dank
ja zullen nog wel ietsje zakken, wss.
het zijn nieuwe jamex veren. -4 -4. rijden ietsje harder al met originele dempers. ideaal, voor mijn dagelijkse bolide ^^
voila, een nieuwe koppeling, drukgroep,
setje nieuwe verlagingsveren eronder.
En we kunnen er weer tegenaan deze zomer king:
voor verlaging
na verlaging precies zoals ik em wil!
Bedankt vr alle info
Hier een album vooral met oude foto’s van belgische rally’s veel manta en ascona 400, zaten veel foto’s en teams tussen die ik nooit eerder zag
Hier een album vooral met oude foto’s van belgische rally’s veel manta en ascona 400, zaten veel foto’s en teams tussen die ik nooit eerder zag
origineel gepost door manta_dennis
corsa b lijkt qua uiterlijk veel op de manta-sproeier maar dan met twee stralen. vind het model niet zo geweldig.
ben nog steeds op zoek naar een goed passende sproeier. wie????wel das toch de bedoeling dat ze zo fel mogelijk lijken op de manta B maar dan met 2 gaatjes? of juist niet?
van mij alvast wel…
dus iemand die weet hoe dik en uit welk materiaal die leiding moet zijn?
ik meende mij te herinneren dat de aansluiting achterop het das nogal dik was?
edit: ff foto terug gezocht van toen ik het dash kocht, zoals je kan zien is het bij de aansluiting van de econommeter ooit redelijk warm geworden. wat kan hiervan de oorzaak geweest zijn? lijkt me nogal vreemd…
foto ter duiding
Bedankt
jaja, ik weet al welke het is, maar mijn vraag is, de kabel die ik naar mijn dash zal laten lopen, moet die dezelfde dikte zijn als de kabel waar ik de T zal tussen zetten?
origineel gepost door Ghanz
wat betreft je econoom meter,
de varajet II heeft toch een vaccum aansluiting?daar kun je een T stukje tussen zetten, en dan vervolgens
je econoom erbij op aan sluiten.Daar ik al alles van autotechniek ken (NOT) even enkele foto’s,
wil iemand zo vriendelijk zijn eventueel aan de duiden in paint ofzo, welke kabel de vacuum kabel is en waar ik dus dat T stuk mag tussen zetten.
Bedankt bij voorbaat ;)
enkele plaatjes
origineel gepost door McLambo
Ja, dat wil ik ook wel eens weten, dus wat Mr-Turbo probeert duidelijk te maken is dat er wel degelijk verschil zit tussen hoe je een veer monteert?dat dacht ik ook. mr ik snap voorlopig het verschil niet echt
