Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
met een beiteltje het breekboutje ff los tikken, daarna kun je hem er zo met een tang uitdraaien of zelfs met de vingers wel…
rest idd gewoon los draaien.. komt vast goed.[rquote=1846261&tid=140841&author=asconiakkefietje]prayer….sorry dat ik inbreek op je topic, maar
vroeg mij dus hetzelfde af, maar dan voor een lexmaul op een 2.0 xe
aangezien die niet onder mijn kap past…( manta B)
[/rquote]hoe wou jij de hoek van je lexmaul veranderen dan?
is zo’n nieuwachtig 1.6 dingetje ook niet al met sleutelherkenning (lees startonderbreking) in de ecu? of komt ie uit een corsa van voor 94/95?
[rquote=1843238&tid=79903&author=corsaboy]gisteren heeft ze nog even gelopen,
maar na een week buiten gestaan te hebben zijn er een paar rare problemen.ZO doen mijn toerentellers het ineens niet meer.
vandaag maar eens ff storing zoeken.Binnenkort wel een leuke update denk ik [/rquote]
:wtf meerdere toerentellers? of heb je een aparte er op voor de compressor?king::hmmz:)
:D kijk dat noem ik nog eens een schier aanbod:thumbup
Maar Corsasletje komt niet uit het noorden, hij heeft een kabelboom en een A3 dash van mij overgenomen…
En vroeg me af of ie alles er al in had…We hebben binnenkort nog wel ff contact Freek, ben nl met van alles en nog wat aan de gang:P:P:P :D
daar gaat het niet om Bjorn, uiteraard moet je zoiets gewoon ff vervangen. het gaat erom of het voor apk MOET..
dat bedoel ik ook fearless, als die garage zegt: dit is apk-afkeur….
als ie niet aanloopt, gescheurd is of hoes stuk geen speling en auto spoort goed….
dan moet de norwin gewoon om een apk-afkeur rapport vragen! en dan ff met rdw bellen…
maar ik denk niet dat het bedrijf de auto om die reden als afkeur durft af te melden. En dat ze gewoon uitzijn op de reparatieklus.
ik dacht dat de TS al 100% zeker was van een lekke koppakking,
is idd wel iets wat goed na moet kijken, straks al die kosten en moeite voor een simpel luchtbelleje of zo….
als ie nergens tegen aan loopt en de hoezen zijn dicht en de auto spoort goed, dan MOGEN ze het niet eens afkeuren. Ik zou hem als afkeur af laten melden door die naaiers en dan een herkeuring aanvragen bij de rdw! Wedden dat als je vraagt om een apk-afkeur rapport, dat ze je dat niet willen/kunnen geven omdat ze dit echt niet als afkeur kunnen/durven afmelden?:puke moet ik er van!
spanrol
looprol
kopbouten
in en uitlaat pakking
WATERPOMPnb als je een koppakingSET koopt heb je er al een in&uitl pakk bij en klepseals ed… ook staan vaak de aanhaalmomenten er bij…
geldt ook voor een DB-SET, hier zitten rollen bij.maar vergeet de waterpomp niet.
pedaal door de bodem heen—-> niet naar de garage, maar naar schadeherstel….. Waarom?
JE HEBT EEN GAT IN DE BODEM:jerry:jerry:jerry
[rquote=1822733&tid=138917&author=manta1977][rquote=1822229&tid=138917&author=Koendettc]handvaten: die zitten met 2 witte plastic pinnetjes vast in je dakframe (eentje links, eentje rechts) , pinnetjes gewoon met een doorslag doorkloppen naar binnen en dan zou je handvat los moeten zijn.
[/rquote]Alleen ben je dan wel de pinnetjes kwijt omdat die in je dakframe blijven liggen.
Je kan ook een parkerschroefje een klein stukje in het pinnetje draaien en dan met een tangetje aan de kop, het pinnetje eruit trekken. Als je het handvat weer wil monteren, draai je gewoon de pinnetjes om, zodat de onbeschadigde kant zichtbaar is en niet de kant waar het schroefje in gezeten heeft.[/rquote]ja zo deed ik het ook een keer, alleen was dat ook al een keer gedaan, kon dus draaien met de pennetjes wat ik wou, der bleef een gaatje in zitten:jerry
heb later gewoon witgelakte houtplugjes gebruikt, zie je niks van:thumbup
maar idd: pennetjes uit de handgrepen, dingen er af en de randjes lospeuteren, en dan kun je de spanners zo loshaken en klaarking:
